このページには広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。
異音がする|報告されている5,341件を車種別に見る
国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、異音がするに当てはまるものを集計しました。走行距離や年式もそのまま載せています。
これは使用者からの情報提供です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。
この症状で報告されている件数
5,341件
- 報告のあった車種1,021 車種
- もっとも多い装置エンジン
- 走行距離の中央値57,200km
報告の多い車種
| 車種 | 件数 | 主な装置 | |
|---|---|---|---|
| 日産 セレナ | 496 | 電気装置 | この車種のページ |
| ホンダ N-BOX | 122 | 動力伝達 | この車種のページ |
| スズキ ワゴンR | 93 | エンジン | この車種のページ |
| トヨタ シエンタ | 91 | エンジン | この車種のページ |
| 日産 ノート | 91 | エンジン | この車種のページ |
| 日産 エクストレイル | 88 | 動力伝達 | この車種のページ |
| トヨタ プリウス | 87 | 車枠・車体 | この車種のページ |
| 日産 エルグランド | 77 | エンジン | この車種のページ |
| ホンダ フィット | 68 | 動力伝達 | この車種のページ |
| ダイハツ ムーヴ | 60 | エンジン | この車種のページ |
| ダイハツ タント | 53 | エンジン | この車種のページ |
| スズキ ジムニー | 51 | 動力伝達 | この車種のページ |
| マツダ CX-5 | 51 | 電気装置 | この車種のページ |
| トヨタ ノア | 50 | 動力伝達 | この車種のページ |
| トヨタ エスティマ | 49 | かじ取り | この車種のページ |
| トヨタ クラウン | 47 | エンジン | この車種のページ |
| トヨタ ヴォクシー | 44 | 動力伝達 | この車種のページ |
| ホンダ オデッセイ | 42 | 動力伝達 | この車種のページ |
| 三菱 ふそうキャンター | 42 | エンジン | |
| ホンダ フィットハイブリッド | 41 | 動力伝達 | この車種のページ |
| マツダ デミオ | 41 | エンジン | この車種のページ |
| トヨタ アルファード | 40 | 動力伝達 | この車種のページ |
| トヨタ ヴェルファイア | 40 | 動力伝達 | この車種のページ |
| ホンダ ステップワゴン | 40 | エンジン | この車種のページ |
| 日産 マーチ | 39 | 動力伝達 | |
| トヨタ プリウスα | 37 | 制動装置 | この車種のページ |
| 日産 キューブ | 37 | 動力伝達 | この車種のページ |
| スズキ エブリイ | 35 | エンジン | この車種のページ |
| スバル レガシィ | 35 | 動力伝達 | この車種のページ |
| フォルクスワーゲン ゴルフ | 35 | 動力伝達 | この車種のページ |
※ 報告の多い順に上位30車種を載せています(この症状の報告がある車種は全1,021)。
※ 件数が多い車種は、それだけ多く走っている車でもあります。台数あたりの発生率ではありません。
実際の報告内容
| 受付 | 車種 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/06 | 日産 ROOX | 動力伝達 | — | CVTの不良により、アクセルペダルを踏んだ時にカラカラと音がする。 |
| 2026/06 | ホンダ オデッセイ | かじ取り | 78,000km | 高速道路を110km/hで走行中、わだちを通過した直後に突然ハンドルおよび車体全体がぶるぶるガタガタと激しく振動し、速度を70km/h程度まで減速するまで振動が継続した。 |
| 2026/06 | スズキ クロスビー | 制動装置 | — | ブレーキを掛けるとクインクイン・・・と異音が出る。ディーラーに申告したところ、リヤブレーキのバックプレートの形状不良で異音に至るものとして、バックプレート、ドラム、シューを一式交換が必要と診断された。 |
| 2026/06 | トヨタ ヴォクシー | 動力伝達 | 23,000km | ドライブシャフトの不具合により、異音がするようになった。 |
| 2026/06 | スズキ クロスビー | 電気装置 | 61,000km | 一般道路を走行中、急にガタガタと振動して低速になり、アクセルペダルを踏んでも15km/hくらいしかスピードが出ず止まりそうになり、全ての警告灯が点灯し、切り替え不可、ノーマルモード(強制)と表示された。 |
| 2026/06 | 日産 リーフ | 制動装置 | 63,000km | 電源を入れてギアを「D」に入れ、クリープ状態でブレーキペダルを踏んだところ、ゴゴゴゴと異音があり、ペダルを踏み込んでも奥で断続的に反力が有り、ブレーキが効かなかった。ABSが作動しているがブレーキ力が全くない状況。この時、警告灯が全部点いていた。 |
| 2026/06 | ダイハツ ハイゼットトラック | 動力伝達 | 13,122km | 車道から一旦隣接する駐車場に入り、ハンドルをまっすぐに戻しバックに入れクリープ現象で発進後、軽くアクセルを入れたときに「カシャーン」という異音が発生し、その後アクセルを戻すと止まり、入れると異音が出るを何回か繰り返したのち出なくなる。 |
| 2026/06 | スズキ ハスラー | エンジン | — | エンジンとミッションの間くらいからパタパタと異音が発生している。 |
| 2026/06 | スバル XV | 走行装置 | 71,500km | 後輪ハブベアリングの不具合により、40km/h以上くらいの速度で異音がするようになった。 |
| 2026/06 | ホンダ FREED | 動力伝達 | 58,000km | 走行中、ミッションからカラカラと異音がし、アクセルを開けても車が走らなくなった。全ての警告灯が点いていた。販売店で確認した結果、セーフモードが入っているためにハイブリット走行できないのではないかと診断され、トランスミッションを新品に交換した。 |
| 2026/06 | トヨタ シエンタ | その他 | — | 冷房が効かず、コンプレッサーから異音が出ていた。販売店で確認した結果、エアコンガスが過剰に入っていたとのことで調整された。 |
| 2026/06 | スズキ ジムニーシエラ | 動力伝達 | 83,717km | 車検時にクラッチレリーズシリンダよりオイルの滲みありとの指摘を受けた。リザーバータンク内の液量も減少しておりクラッチペダルを踏む度にギシギシと音がするようになった。 |
| 2026/06 | ホンダ アコード | 電気装置 | 196,091km | 高速道路を走行中にバチッと大きな音が発生し驚いて警告灯を見たら、バッテリーが赤表示されていた。その時直ぐには気付かなかったが、暫くしてアクセルが効かなく、惰性で走行している事に気付いた。止まろうとブレーキペダルを踏もうと思った瞬間、車が急に勝手に止まったので前のめりになった。ブレーキペダルを踏んでパワーボタンを押したらエンジンがかかったため、途中でエンジンが切れていたことが判った。 |
| 2026/06 | スズキ エブリイ | エンジン | 155,600km | エンジンからカタカタと異音がするようになった。ディーラーで確認したところ、スラストメタル摩耗、クランクシャフトのズレ、ピストンがシリンダー内を傷付けているなどからエンジンの載せ替えが必要と見積もられた。 |
| 2026/06 | ルノー ルーテシア | 緩衝装置 | 118,000km | 段差を乗り越えるときや、ハンドルを大きく切ったときに異音がした。ディーラーで確認したところ、フロント側のコイルスプリングが破損していた。 |
| 2026/06 | スバル BRZ | かじ取り | 31,000km | 通常走行時、ステアリングコラムの奥からカタカタと音がする。 |
| 2026/06 | 日産 ノート | 緩衝装置 | 69,725km | 右前輪から右左折、段差時にバキッという異音が発生するようになった。ディーラーで点検を受けた結果、前輪右コイルスプリングが破断していた。 |
| 2026/06 | シトロエン C4 | エンジン | 55,000km | カムシャフトチェーンの不良により、カラカラ音がするようになった。 |
| 2026/06 | トヨタ アルファードV | 排ガス・騒音 | 115,000km | エキゾーストフランジの排気漏れ。マフラー付近から振動によるビビリ音が発生した。 |
| 2026/05 | トヨタ クラウン | 乗車装置 | 13,000km | 運転席、助手席のドア開閉時、巻き込み風防止のゴムが干渉してキュイーッと異音が鳴る。 |
| 2026/05 | スズキ スイフト | エンジン | 122,700km | 助手席側エンジンマウントの固定ボルトが緩み、エンジンが保持されずにガタガタする状態になった。 |
| 2026/05 | いすゞ ギガ | エンジン | 538,200km | 走行中に異音が発生した。ディーラーで確認した結果、エンジン内のシャフト破損と診断された。 |
| 2026/05 | いすゞ ギガ | エンジン | 500,000km | 走行中に異音が発生した。ディーラーで確認した結果、エンジン内のシャフト破損と診断された。 |
| 2026/05 | トヨタ エスティマ | エンジン | 149,099km | 一般道走行中に油圧警告灯が点灯した。ロードサービスを要請して点検を受けたところ、オイル量や異音などが無い事が確認されたため、運転を再開し、高速道路を走行したところ、5~10分後に高速道路のトンネルでエンジンが突然停止し、走行不能になった。ディーラーへ搬送して検査した結果、バランスシャフトドリブンギアが破損し、破片がオイルストレーナーに付着して油圧経路が詰まり、循環不良を起こしてエンジンが焼き付いたものと診断された。 |
| 2026/05 | 日産 リーフ | 制動装置 | 89,000km | 運転を開始したところ、ガタガタと異常な振動がしてブレーキが効かない状態になった。ディーラーへ搬送して検査を依頼した際に症状は消えていたが、ブレーキ関連のシステム障害が起きたのではないかと推定された。 |
| 2026/05 | トヨタ ヤリス クロス | 動力伝達 | 75,000km | CVTから異音が出るようになった。使用を続けていたところ、一週間後に突然エンジンが停止して再始動不能になった。 |
| 2026/05 | ホンダ SHUTTLE | 動力伝達 | 60,200km | 走行中にトランスミッションから「シャーン」という異常音が出る。 |
| 2026/05 | 日産 セレナ | 燃料装置 | 52,491km | アイドリング中にエンジンがガタガタする症状があり、信号待ちでエンストするようになった。ディーラーで確認した結果、インジェクター不良により失火が検出されたとのことで、インジェクターの交換が必要と診断された。 |
| 2026/05 | 日産 ノート | 動力伝達 | 103,190km | 走行時、高い異音と制動がかかる挙動が出る。ディーラーで確認したところ、CVTが滑っており、トランスミッションの載せ替えが必要と診断された。 |
| 2026/05 | ダイハツ ハイゼット | 動力伝達 | 35,400km | CVTの不良により、減速時にビーッと音がする。 |
| 2026/05 | ルノー キャプチャー | エンジン | 67,400km | 高速走行中、異音と大きな振動が発生し、チェックESC、チェックヒルスタートアシストのエラー、エンジン警告灯の点滅、オレンジスパナマークと横滑り警告灯が点灯した。スピードを落とし左端車線端を低速走行しインターより下道へ避難後、停車してしばらく待って再始動をしても復旧しなかったため、ディーラーへ連絡して入庫した。ディーラーでは3番シリンダーの圧縮がゼロで、バルブが閉じていないと診断された。 |
| 2026/05 | スズキ スペーシア | エンジン | 60,000km | 走行時にガタガタとノッキングしたり、アイドリングが安定しない症状が出る。販売店でコンピューターとCVTの交換が予定されている。 |
| 2026/05 | トヨタ シエンタ | 車枠・車体 | — | 段差、わだち等を走行した際に、左後方からポコポコと異音が出る。販売店からフレームのゆがみなのではないかと診断されており、直す場合、「シーリング」か「スポット溶接増しをする」等になると説明が有った。 |
| 2026/05 | その他 ビークルファン アーバントライカー | 電動機(モーター) | — | 走行中、車両がガタガタしはじめ、20km/hくらいまでしか出ない状態に陥った。販売店に相談したところ、左後輪モーター及び電子回路が悪いのではないかと推定された。 |
| 2026/05 | マツダ デミオ | 電気装置 | 90,289km | エンジン始動直後に大きな異音が発生し、オルタネーターのプーリーが脱落、補機ベルトも外れた。 |
| 2026/05 | スズキ スイフト | 動力伝達 | 13,980km | エンジンブレーキを掛けるとミッションから激しい騒音「ガー」っといった音がする。日に日に音や症状が大きくなっている。 |
| 2026/05 | ホンダ N ONE | 車枠・車体 | — | 走行中に足回り付近からキコンと異音が出る。 |
| 2026/05 | 日産 アリア | 動力伝達 | — | チェンジレバーをPレンジに入れて電源を落としたが車が前に動いた。ディーラーで修理を受けたが、そこから1か月しないうちに車がガタガタと揺れるとともにキーキーと異音が出る状態と、ハンドルをまっすぐにして走行していも右に流れる症状が発生した。 |
| 2026/05 | BMW BMW 320i グランツーリスモ | エンジン | 120,000km | エンジンから金属の擦れるメタル音が発生した。整備工場で確認したところ、エンジンの交換を提案された。 |
| 2026/05 | 日産 エクストレイル | その他 | — | 走行中に突然車がガタガタと音を立てて停止した。ディーラーで確認をしてもらった結果、ソナーコントロールユニットの交換となったが、先日、ソナー故障という警告表示が出た。【ASV検索対象】 |
ほかの症状
警告灯が点いた5,586件振動する1,583件エンジンが止まる・かからない5,289件走行できなくなった2,798件発煙・異臭・焼損1,277件意図しない加速・急発進834件ブレーキの不具合4,862件ハンドル・操舵の不具合2,525件変速の不具合7,696件ライトが点かない589件エアコンが効かない1,567件電装品が動かない2,632件オイル・液漏れ1,482件水漏れ・雨漏り798件燃料系の不具合2,159件自動ブレーキ・運転支援の不具合1,160件