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プリウスの車検費用と維持費
トヨタ プリウス（1.797〜1.986L・1,310〜1,460kg／20型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,370kg・指定工場で受ける場合）
45,260円
- 自動車重量税（2年分）24,600 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,370kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したプリウスの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）36,000 → 45,400 円
- 重量税（車検ごと・2年分）24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 66,200 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）プリウスの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 36,000 円 | 排気量 1.797L |
| 2019年9月以前に登録 | 39,500 円 | 排気量 1.797L |
| 13年超の重課 | 45,400 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（20件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| DAA-ZVW51 | 0001 | 1.797 L | 1,310kg | 40.8 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-ZVW51 | 0017 | 1.797 L | 1,320kg | 32.1 km/L | 24,600 円 |
| DAA-ZVW51 | 0002 | 1.797 L | 1,320kg | 39.0 km/L | 24,600 円 |
| DAA-ZVW51 | 0015 | 1.797 L | 1,320kg | 39.0 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-ZVW51 | 0018,0019,0021,0022,0024,0025,0027,0028 | 1.797 L | 1,350kg | 30.8 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-ZVW60 | 0001,0002 | 1.797 L | 1,350kg | 32.6 km/L | 24,600 円 |
| DAA-ZVW51 | 0016~0033 | 1.797 L | 1,350kg | 37.2 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-ZVW51 | 0020,0023,0026 | 1.797 L | 1,360kg | 27.2 km/L | 24,600 円 |
| DAA-ZVW50 | 0001~0012 | 1.797 L | 1,360kg | 37.2 km/L | 24,600 円 |
| DAA-ZVW51 | 0003~0014 | 1.797 L | 1,360kg | 37.2 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-MXWH60 | 0001,0003,0005,0006 | 1.986 L | 1,380kg | 31.5 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-MXWH60 | 0002,0004,0007 | 1.986 L | 1,400kg | 28.6 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-ZVW65 | 0001~0003 | 1.797 L | 1,410kg | 30.7 km/L | 24,600 円 |
| DAA-ZVW55 | 0001~0021 | 1.797 L | 1,430kg | 34.0 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-MXWH60 | 0008 | 1.986 L | 1,440kg | 28.6 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-MXWH65 | 0001,0002,0004,0006, 0007 | 1.986 L | 1,440kg | 29.2 km/L | 24,600 円 |
| DAA-ZVW55 | 0022~0036 | 1.797 L | 1,440kg | 34.0 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-ZVW55 | 0016,0017,0019,0020,0022,0023,0025,0026 | 1.797 L | 1,450kg | 28.3 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-MXWH65 | 0003,0005,0008,0009 | 1.986 L | 1,460kg | 26.7 km/L | 24,600 円 |
| 6AA-ZVW55 | 0018,0021,0024 | 1.797 L | 1,460kg | 25.4 km/L | 24,600 円 |
プリウスのリコール・改善対策（18件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：ドア／対象台数：239,504台／対象型式：6AA-MXWH60、6AA-MXWH65、6AA-ZVW60、6AA-ZVW65（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
後席ドアの開スイッチにおいて、回路設計が不十分なため、当該スイッチ付近に水が溜まっている状態で極端なドア強閉を行うと、一時的にシール性が低下して、回路内に浸水し短絡することがある。そのため、半ドアとなって警告灯が点灯し、最悪の場合、意図せずドアが開くおそれがある。
改善措置
全車両、左右の後席ドア回路に意図しないドア開を防止するリレー付電気配線を追加する。
不具合装置：後写鏡／対象台数：1,285,002台／対象型式：6AA-MXWH60、6AA-MXWH65、6AA-ZVW60、6AA-ZVW65（この届出は他の車種92型式も対象）
不具合の状況
パノラミックビューモニターにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、始動直後に後退する等の操作を行うと、車両周辺の映像がずれたり、一時的に停止または映らなくなることがある。そのため、保安基準に適合しないおそれがある。
改善措置
全車両、パノラミックビューモニター用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。
不具合装置：かじ取リンク機構／対象台数：4,902台／対象型式：6AA-ZVW60、6AA-ZVW65（この届出は他の車種6型式も対象）
不具合の状況
インタミディエイトシャフトにおいて、プレス加工工程の検討が不十分であったため、ジョイント部の成型時に亀裂が生じているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展して破断し、最悪の場合、操舵不能となるおそれがある。
改善措置
全車両、インタミディエイトシャフトを良品に交換する。
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：9,835台／対象型式：6AA-ZVW60、6AA-ZVW65
不具合の状況
コンビネーションメータにおいて、エンジン油圧警告灯の点灯制御プログラムの検討が不十分であったため、油圧不足が生じた際の異常信号を当該メータが受信できない。そのため、エンジン油圧警告灯が点灯しない。
改善措置
全車両、コンビネーションメータのプログラムを対策仕様に修正する。
不具合装置：その他(その他)／対象台数：235,077台／対象型式：6AA-MXWH60、6AA-MXWH65、6AA-ZVW60、6AA-ZVW65（この届出は他の車種47型式も対象）
不具合の状況
パノラミックビューまたはバックガイドモニターにおいて、溶着設備の管理が不十分なため、カメラケース接合面の防水性が確保できず、雨水等が浸入することがある。そのため、回路が腐食して導通不良となりカメラ映像が映らず、車両周辺が確認できないおそれがある。
改善措置
全車両、当該カメラの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。
不具合装置：その他(その他)／対象台数：135,305台／対象型式：6AA-MXWH60、6AA-MXWH65、6AA-ZVW60、6AA-ZVW65（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
後席ドアハンドルの開スイッチの防水性能が不十分なため、洗車等で多量の水がかかるとスイッチ内部に浸入することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、スイッチ内部の回路が短絡して作動し、最悪の場合、走行中に後席ドアが開くおそれがある。
改善措置
全車両、後席ドアハンドルの開スイッチを対策品と交換する。なお、対策品の準備が整うまで、暫定的にヒューズを取外して開スイッチの作動を停止し、ドア開を手動操作に限定する。
不具合装置：装置その他／対象台数：74,436台／対象型式：6AA-MXWH60、6AA-MXWH65、6AA-ZVW60、6AA-ZVW65（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
車両工場の完成検査において、緊急通報装置の音声通話機能に係る検査が不適切なため、道路運送車両の保安基準にかかる当該装置の適合性の検査が適切に行われていなかった。
改善措置
全車両、緊急通報装置に係る検査を行い、道路運送車両の保安基準にかかる不具合が認められた場合は、当該装置に関連する部品交換等を行う。
不具合装置：その他(その他)／対象台数：111,842台／対象型式：6AA-ZVW51、6AA-ZVW55（この届出は他の車種80型式も対象）
不具合の状況
（１）緊急通報装置において、車載通信モジュールの制御プログラムが不適切なため、音声データと通信データ間の相互変換ができない場合がある。そのため、緊急時に音声通話ができず、保安基準第４３条の８（事故自動緊急通報装置の基準）に適合しない。
改善措置
（１）全車両、車載通信モジュールの制御プログラムを対策仕様に修正する。
不具合装置：コンピュータ／対象台数：111,842台／対象型式：6AA-ZVW51、6AA-ZVW55（この届出は他の車種80型式も対象）
不具合の状況
（２）ハイブリッドシステムにおいて、制御プログラムが不適切なため、シフトレンジに関する演算の途中でシフトの切替え操作が行われると、異常と誤検出する場合がある。そのため、警告灯が点灯して、ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがある。
改善措置
（２）全車両、ハイブリッドビークルコントロールコンピュータの制御プログラムを対策仕様に修正する。
不具合装置：排気管／対象台数：111,842台／対象型式：6AA-ZVW51、6AA-ZVW55（この届出は他の車種80型式も対象）
不具合の状況
（３）ガソリンエンジンのエキゾーストマニホールドにおいて、パイプの溶接条件変更時の強度検討が不十分なため、冷熱の繰返しや振動等により当該溶接部に亀裂が生じるものがある。そのため、登坂路走行等の高回転時に排出ガスが漏れ基準値を満足しなくなるおそれがある。
改善措置
（３）全車両、エキゾーストマニホールドを良品と交換する。
不具合装置：コンピュータ(制御装／対象台数：40,941台／対象型式：6AA-ZVW51、6AA-ZVW55
不具合の状況
衝突回避支援システム（プリクラッシュセーフティシステム）において、プリクラッシュブレーキアシスト制御プログラムが不適切なため、前方に衝突の可能性がある車両を検知した際、警報および警告表示は正常に作動するが、運転者のブレーキ踏力が弱いと、ブレーキアシスト作動が遅れる場合がある。
改善措置
全車両、プリクラッシュブレーキアシスト制御プログラムを対策仕様に修正する。
不具合装置：シートベルト／対象台数：418,929台／対象型式：DAA-ZVW50、DAA-ZVW51、DAA-ZVW55（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
運転者席シートベルトの非装着時警報装置において、バックル内の警報スイッチ接点の組付けが不適切なため、シートベルト脱着の繰返しにより接点が異常摩耗して、接点間に摩耗粉が堆積することがある。そのため、接点間が短絡し、シートベルトを正しく装着した場合でも警報が解除されないおそれがある。
改善措置
全車両、バックルを点検し、該当する場合はバックル内の警報スイッチまたはバックルを良品と交換する。
不具合装置：スピードメータ／対象台数：7,087台／対象型式：DAA-ZVW51、DAA-ZVW55
不具合の状況
コンビネーションメータにおいて、メータ基板を構成する素子の生産設備の管理が不適切なため、当該素子内部に亀裂が生じているものがある。そのため、使用過程で素子内部の回路が短絡し、速度計や走行距離計等が表示されなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、メータ基板の素子の製造番号を点検し、該当する場合はメーター基板を良品と交換する。
不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：22,431台／対象型式：DAA-ZVW51、DAA-ZVW55（この届出は他の車種18型式も対象）
不具合の状況
電子制御式油圧ブレーキのブレーキブースタポンプにおいて、ポンプモータの構成部品である樹脂製ブラシホルダの成形型が不適切なため、ブラシとの隙間が小さく、ポンプ作動時に当該ホルダが熱膨張してブラシが当該ホルダに引っ掛かり、ポンプモータが導通不良となるものがある。そのため、ポンプモータが作動せず警告灯が点灯し、最悪の場合、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがある。
改善措置
全車両、ブレーキブースタポンプを点検し、該当するものは良品と交換する。
不具合装置：配線／対象台数：553,870台／対象型式：DAA-ZVW50、DAA-ZVW51、DAA-ZVW55（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
エンジンルーム内の電気配線において、組付ばらつきの検討が不足していたため、当該配線が保護カバーのない箇所で周辺部品と干渉しているものがある。そのため、走行時の振動により当該配線の被覆が損傷して、配線同士が短絡、発熱し、焼損することがあり、最悪の場合、車両火災に至るおそれがある。
改善措置
全車両、当該配線を点検し、被覆に損傷がないものは保護材を追加する。また、被覆が損傷しているものは保護材を追加した新品と交換する。
不具合装置：エアバッグ／対象台数：91,210台／対象型式：DAA-ZVW50、DAA-ZVW51、DAA-ZVW55（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
エアバッグ制御システムにおいて、①加速度センサまたは②圧力センサ内ＩＣチップの製造条件が不適切なため、ＩＣ内部で断線することがある。そのため、エアバッグ警告灯が点灯し、エアバッグが正常に作動しないおそれがある。
改善措置
全車両、各センサの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：20台／対象型式：DAA-ZVW50、DAA-ZVW51、DAA-ZVW55（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
ハイブリッドシステムの電圧変換器（インバータ）において、製造工程での異常処置が不適切なため、コンデンサが電圧変換器本体にボルト締結されず、端子のみで支持されているものがある。そのため、走行振動により端子が折損して警告灯が点灯し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
改善措置
全車両、電圧変換器を良品と交換する。
不具合装置：駐車ケーブル/ロッド／対象台数：215,000台／対象型式：DAA-ZVW50、DAA-ZVW51、DAA-ZVW55
不具合の状況
駐車ブレーキにおいて、パーキングケーブルの固定方法が不適切なため、車両振動によりケーブルが作動レバーから外れ、駐車ブレーキが作動できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、パーキングケーブルのダストブーツ先端にクリップを追加する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
プリウスに報告されている不具合（195件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/06 | 乗車装置 | 92,340km | 車庫から車を出すため、エンジンをかけバックしたところバックドアが上がりシャッターを巻いている部分にぶつかった。 |
| 2026/06 | その他 | 42,100km | 軽い降雪時に自動車専用道路でレーダークルーズコントロール（ＡＣＣ）を使用していたところ、前走車が存在しているにもかかわらず、メーター上の前走車アイコンが突然消失し、車間が急速に詰まった。車両を確認したところ、ミリ波レーダーカバーに雪が付着しており、雪を除去するとクルーズコントロールは正常に戻った。この車両は寒冷地仕様であり、ミリ波レーダーカバーにはヒーターが内蔵されているがカバーの表面温度は低温のままで、内蔵ヒーターが作動していなかった。【ＡＳＶ検索対象】 |
| 2026/05 | 制動装置 | 1,167km | 一般道走行中にブレーキ警告灯が点灯し、車体がガタガタ揺れ、ブレーキペダルが踏み込めなかった。ディーラーで確認した結果、ブレーキペダルストロークセンサー内ＩＣ部に４０数度の熱が掛かると回路異常が発生するとの事だった。 |
| 2026/04 | 電気装置 | 4,600km | 補機バッテリーが上がりやすい。 |
| 2026/04 | エンジン | — | 暖房が効かなくなったため、販売店で確認したところ、排気熱回収システムの熱交換器から冷却水が漏れたことによるものと診断された。 |
| 2026/03 | 保安灯火 | 84,000km | テールレンズの内側が透明から白色に変色し、白化範囲が広くなり灯火が更に見えにくくなった。 |
| 2026/02 | その他 | — | 始動して、走行するとナビ画面上に「お知らせは起動できません」「販売店へ相談してください」とポップアップがでる。（７～８割の確率で発生する） |
| 2026/02 | その他 | — | ハンドルが邪魔になって速度計が見えない。 |
| 2026/02 | 電気装置 | 11,663km | バッテリーが頻繁に上がる。 |
| 2026/01 | 車枠・車体 | 102,000km | バックドアのガーニッシュがリアランプ下端中央より左側から斜め右上にかけて割れた。 |
| 2026/01 | エンジン | 24,000km | エンジンが始動しない。ディスプレイも真っ暗で何も表示されない。 |
| 2026/01 | 乗車装置 | 32,000km | 国５４７４でドアスイッチのリコール修理を済ませた車で、走行中にドアが勝手に開き半ドアになった。 |
| 2026/01 | 電気装置 | — | 週に数回、１回あたり５～６ｋｍの走行をする使い方で、バッテリーが頻繁に上がる。 |
| 2026/01 | 電気装置 | 9,800km | 前日に問題なく走行したのにもかかわらずバッテリー上りが発生した。 |
| 2025/12 | 電気装置 | 10,000km | 長時間（月に１～２度程度）乗らないとバッテリーが上がり、起動できなくなり、起動バッテリーの交換が必要になる。 |
報告の多い装置：保安灯火（69件）／車枠・車体（27件）／電気装置（23件）／その他（19件）／制動装置（17件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 53,459 円 | 年10,000km・WLTC 31.8 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 112,089 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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