シエンタの車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2026/06/18　リコール（届出番号 1158321）
不具合装置：シートベルト／対象台数：158,233台／対象型式：5BA-MXPC10G、5BA-MXPC12G、6AA-MXPL10G、6AA-MXPL12G、6AA-MXPL15G

不具合の状況
二列目座席シートベルト非装着時警報装置において、バックル電気配線の配索検討が不十分なため、シートベルト脱着時に当該配線に繰返し負荷がかかり断線することがある。そのため、シートベルト装着状態が正しく警報されないおそれがある。

改善措置
該当車両において、（１）二列目左側座席バックルの電気配線の配索を点検し、異常がある場合はバックルを新品に交換する。

2026/06/18　リコール（届出番号 1158322）
不具合装置：シートベルト／対象台数：8,305台／対象型式：5BA-MXPC12G、6AA-MXPL12G

不具合の状況
二列目座席シートベルト非装着時警報装置において、バックル電気配線の配索検討が不十分なため、シートベルト脱着時に当該配線に繰返し負荷がかかり断線することがある。そのため、シートベルト装着状態が正しく警報されないおそれがある。

改善措置
該当車両において、（２）二列目右側座席バックルを新品に交換および保護カバーを追加するとともに、関連するシートクッションカバーおよびリクライニングカバーを対策品に交換する。

2025/10/30　リコール（届出番号 1157310）
不具合装置：後写鏡／対象台数：1,285,002台／対象型式：6AA-MXPL10G、6AA-MXPL12G、6AA-MXPL15G（この届出は他の車種93型式も対象）

不具合の状況
パノラミックビューモニターにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、始動直後に後退する等の操作を行うと、車両周辺の映像がずれたり、一時的に停止または映らなくなることがある。そのため、保安基準に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、パノラミックビューモニター用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。

2024/06/14　リコール（届出番号 1154970）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：235,077台／対象型式：5BA-MXPC10G、5BA-MXPC12G、6AA-MXPL10G、6AA-MXPL12G、6AA-MXPL15G（この届出は他の車種46型式も対象）

不具合の状況
パノラミックビューまたはバックガイドモニターにおいて、溶着設備の管理が不十分なため、カメラケース接合面の防水性が確保できず、雨水等が浸入することがある。そのため、回路が腐食して導通不良となりカメラ映像が映らず、車両周辺が確認できないおそれがある。

改善措置
全車両、当該カメラの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2024/01/31　リコール（届出番号 1154450）
不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：790,329台／対象型式：5BA-MXPC10G、5BA-MXPC12G、6AA-MXPL10G、6AA-MXPL12G、6AA-MXPL15G（この届出は他の車種11型式も対象）

不具合の状況
前輪ロアアームのボールジョイント取付部において、使用環境に対する耐久性の検討が不十分なため、降雪地域で融雪剤が頻繁にかかると、腐食して亀裂が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、左右ロアアームを対策品に交換する。なお、交換用部品の準備に時間を要することから、部品の準備ができ次第、使用者に改めて案内し対策品に交換する。

2023/11/22　リコール（届出番号 1154161）
不具合装置：駐車レバー/ペダル／対象台数：580,792台／対象型式：3BA-NCP175G、5BA-NSP170G、5BA-NSP172G、6AA-NHP170G、DAA-NHP170G、DBA-NCP175G、DBA-NSP170G、DBA-NSP172G（この届出は他の車種1型式も対象）

不具合の状況
（１）足踏み式パーキングブレーキにおいて、ペダルをボデーに固定するボルトの締付トルク指示が不適切なため、締結力が不足しているものがある。そのため、使用過程で当該ボルトが緩んで脱落し、最悪の場合、パーキングブレーキの操作ができなくなるおそれがある。

改善措置
（１）全車両、当該ボルトの締付状態を点検し、緩みのあるものは適正トルクで増し締めし、脱落しているものはパーキングブレーキペダルを新品に交換し当該ボルトを適正トルクで締付ける。

2023/11/22　リコール（届出番号 1154162）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：405,714台／対象型式：3BA-NCP175G、5BA-NSP170G、5BA-NSP172G、6AA-NHP170G、DAA-NHP170G、DBA-NCP175G、DBA-NSP170G、DBA-NSP172G（この届出は他の車種1型式も対象）

不具合の状況
（２）フロントピラーガーニッシュ取付部において、取付用クリップの防水耐久性が不十分なため、経年により車室内に浸水して、電装品のコネクタが被水し短絡することがある。そのため、電動ドアロック等の作動不良や、最悪の場合、電動スライドドア装着車は走行中にスライドドアが開くおそれがある。

改善措置
（２）全車両、フロントピラーガーニッシュ取付用クリップを対策品に交換し、電動スライドドア装着車は、電動スライドドア制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。また、コネクタに被水跡がある場合は、グリスを塗布する。

2023/06/23　リコール（届出番号 1153400）
不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：594,140台／対象型式：5BA-MXPC10G、5BA-MXPC12G、6AA-MXPL10G、6AA-MXPL12G、6AA-MXPL15G（この届出は他の車種9型式も対象）

不具合の状況
前輪緩衝装置のロアアームにおいて、ボールジョイント取付部の製造が不適切なため、亀裂が生じているものがある。そのため、凹凸路面等を繰返し走行すると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なうおそれがある。

改善措置
全車両、左右ロアアームを点検し、亀裂が生じているものは良品と交換する。

2023/04/06　リコール（届出番号 1153041）
不具合装置：前照灯／対象台数：52,502台／対象型式：5BA-MXPC10G、5BA-MXPC12G、6AA-MXPL10G、6AA-MXPL12G、6AA-MXPL15G（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
（１）運転支援装置のＡＨＳ（※）において、制御プログラムが不適切なため、走行用前照灯（ハイビーム）が自動消灯の直後に再点灯する場合、配光制御ができなくなることがある。そのため、警告メッセージが表示し、ハイビームが点灯しなくなるおそれがある。（※）アダプティブハイビームシステム：周辺環境と運転状況に応じて、ハイビームの配光を制御し、前方視界確保を補助するシステム

改善措置
（１）全車両、前照灯用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。

2023/04/06　リコール（届出番号 1153043）
不具合装置：ホイール／対象台数：1,833台／対象型式：5BA-MXPC10G、5BA-MXPC12G、6AA-MXPL10G、6AA-MXPL12G、6AA-MXPL15G

不具合の状況
（３）スチール製ディスクホイールにおいて、プレス設備の管理が不適切なため、ディスクが形状不良となり、リムとの溶接強度が不足しているものがある。そのため、溶接部に亀裂が生じ、最悪の場合、ディスクホイールが破損するおそれがある。

改善措置
（３）全車両、ディスクホイールの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2023/04/06　リコール（届出番号 1153042）
不具合装置：シートベルト／対象台数：32,000台／対象型式：5BA-MXPC10G、6AA-MXPL10G、6AA-MXPL15G

不具合の状況
（２）後部左用座席ベルトのバックルにおいて、保持構造が不適切なため、座席内部に落ち込んで座席リクライニングができなくなることがある。その状態でリクライニング操作を行うと、バックルが損傷して当該座席ベルトが正しくロックできず、最悪の場合、走行中にベルトが外れるおそれがある。

改善措置
（２）全車両、車台番号を確認するとともに、一部車両に対しては、バックル取付部の保持用バンドを点検し、対象となる場合は当該バンドを対策品に、バックルを新品に交換する。

2023/04/06　リコール（届出番号 1153050）
不具合装置：始動装置／対象台数：234,787台／対象型式：DBA-NSP170G、DBA-NSP172G（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
スタータにおいて、スルーボルトの締付指示が不適切なため、経年で当該ボルトが緩み、構成部品の位置がずれてスタータの出力が不足することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となり、その状態で始動操作を繰返すとスタータが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、スタータを点検し、スルーボルトの緩みがない場合は増締めを行う。スルーボルトの緩みが認められる場合はスタータを対策品に、スタータリレーを新品に交換する。また、構成部品の位置ずれが認められる場合は電気配線も新品に交換する。

2023/02/16　リコール（届出番号 1152831）
不具合装置：コンピュータ(制御装／対象台数：196,984台／対象型式：5BA-MXPC10G、5BA-MXPC12G、6AA-MXPL10G、6AA-MXPL12G、6AA-MXPL15G（この届出は他の車種31型式も対象）

不具合の状況
（１）衝突被害軽減ブレーキにおいて、制御プログラムが不適切なため、駐停車している車列の側方を通過する際に、前方カメラとミリ波センサによる車両認識に差異が発生し、システムが停止することがある。そのため、システムが再起動する間、警告灯が点灯して衝突被害軽減ブレーキが作動しないおそれがある。

改善措置
（１）全車両、衝突被害軽減ブレーキ用前方カメラのプログラムを対策仕様に修正する。

2022/04/13　リコール（届出番号 1151310）
不具合装置：エンジン本体／対象台数：259,991台／対象型式：6AA-NHP170G、DAA-NHP170G

不具合の状況
ハイブリッド車のカウルルーバにおいて、サービスホールカバー部の防水性能が不適切なため、経年で防水性が低下し、多量の雨水等がかかった場合、水がエンジンのインジェクタ取付部から燃焼室に浸入することがある。そのため、コンロッドが変形して異音が生じ、最悪の場合、エンジンが破損し、走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、サービスホールカバーに排水ガイドおよびフードにシールゴムを追加する。また、エンジンの燃焼室を点検し、異常がある場合はエンジンを新品に交換する。

2021/06/01　リコール（届出番号 1149660）
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：24,162台／対象型式：6AA-NHP170G（この届出は他の車種9型式も対象）

不具合の状況
ハイブリッドシステムにおいて、電力変換モジュール制御基板の電気ノイズ耐性不足により、高電圧回路の電圧変動で発生する電気ノイズを電源制御回路が異常と誤検知し瞬間的に停止する場合がある。そのため、電源電圧が一瞬低下して、エンジン警告灯の点灯とともに、一時的な動力損失が発生するおそれがある。

改善措置
全車両、電力変換モジュールを点検し、対象となるものは対策品に交換する。

2019/06/26　リコール（届出番号 1145220）
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：19,618台／対象型式：6AA-NHP170G、DAA-NHP170G（この届出は他の車種6型式も対象）

不具合の状況
電圧変換装置（ＤＣ－ＤＣコンバータ）において、生産設備の管理が不適切なため、制御基板の半田付けが不十分なものがある。そのため、使用過程における冷熱の繰り返しで半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、ＤＣ－ＤＣコンバータの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2019/06/26　リコール（届出番号 1145210）
不具合装置：エンジン本体／対象台数：137,016台／対象型式：DAA-NHP170G

不具合の状況
ハイブリッド車において、エンジンルーム後部に取付けているカウルルーバの防水構造が不適切なため、集中豪雨など多量の雨水がかかった場合、水がエンジン上部に滴下して、インジェクタ取付け部から燃焼室に侵入することがある。そのため、コンロッドが変形して異音が発生し、最悪の場合、エンジンが破損するおそれがある。

改善措置
カウルルーバの仕様に応じてシール材を貼り付けるとともに、全車両、エンジンに防水カバーを追加する。また、エンジンの燃焼室を点検し、異常がある場合はエンジンを新品に交換する。

2018/05/23　リコール（届出番号 1142640）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：1,239台／対象型式：DAA-NHP170G、DBA-NCP175G、DBA-NSP170G、DBA-NSP172G（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
エアバッグ制御システムにおいて、加速度センサ内ＩＣチップの製造条件が不適切なため、ＩＣ内部で断線することがある。そのため、エアバッグ警告灯が点灯し、エアバッグが正常に作動できないおそれがある。

改善措置
全車両、各センサの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2018/01/31　リコール（届出番号 1141851）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：91,210台／対象型式：DAA-NHP170G、DBA-NCP175G、DBA-NSP170G、DBA-NSP172G（この届出は他の車種21型式も対象）

不具合の状況
エアバッグ制御システムにおいて、①加速度センサまたは②圧力センサ内ＩＣチップの製造条件が不適切なため、ＩＣ内部で断線することがある。そのため、エアバッグ警告灯が点灯し、エアバッグが正常に作動しないおそれがある。

改善措置
全車両、各センサの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。