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タントの車検費用と維持費
ダイハツ タント(0.658L・880〜990kg/53型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用(2023年式・940kg・指定工場で受ける場合)
27,360円
- 自動車重量税(2年分)6,600 円
- 自賠責保険料(24か月)18,660 円
- 検査手数料(印紙代)2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 6,600 | 18,660 | 2,100 | 27,360 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 8,200 | 18,660 | 2,100 | 28,960 |
※ 車両重量 940kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したタントの場合
2036年11月から重課の対象
- 自動車税(毎年)10,800 → 12,900 円
- 重量税(車検ごと・2年分)6,600 → 8,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 13,700 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます(軽自動車)。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)タントの自動車税(毎年かかる分)
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 新税率 | 10,800 円 | 2015年4月1日以後に最初の新規検査 |
| 旧税率 | 7,200 円 | 2015年3月31日までに最初の新規検査 |
| 13年超の重課 | 12,900 円 | 最初の新規検査から13年経過(経年車重課・概ね20%上乗せ) |
グレード・型式の一覧(53件)
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5BA-LA650S | 0101,0102,0103 | 0.658 L | 880kg | 22.7 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0101,0102,0103,0106,0107,0110,0111,0114,0115,0116 | 0.658 L | 880kg | 26.4 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0121,0122,0123,0126,0127,0130,0131,0134,0135,0136 | 0.658 L | 880kg | 20.1 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA650S | 0001,0002,0003,0004,0005 | 0.658 L | 880kg | 27.2 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA650S | 0001,0002,0003,0004,0005,0006,0007,0008 | 0.658 L | 880kg | 21.2 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA650S | 0001,0002,0003,0004,0005,0011,0012,0013,0014,0015,0016,0019,0020,0021,0022 | 0.658 L | 880kg | 27.2 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA650S | 0011,0012,0013,0014,0015,0016,0017,0018,0019,0020,0021,0022,0023,0024,0025,0026,0027,0028,0029,0030,0031,0032 | 0.658 L | 880kg | 21.0 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0001,0002,0003,0004,0005 | 0.658 L | 910kg | 20.2 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0001,0003 | 0.658 L | 910kg | 25.2 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0002,0004 | 0.658 L | 910kg | 24.8 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0002,0004,0011,0012,0013,0014 | 0.658 L | 910kg | 24.8 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA650S | 0017,0018,0023,0024 | 0.658 L | 910kg | 26.7 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0011,0012,0013,0014 | 0.658 L | 920kg | 20.0 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0104,0105,108,109 | 0.658 L | 920kg | 21.2 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0104,0105,108,109,0112,0113 | 0.658 L | 920kg | 24.3 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0106,0107,0110,0111,0114,0115,0116 | 0.658 L | 920kg | 21.9 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0124,0125,0128,0129,0132,0133 | 0.658 L | 920kg | 18.7 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA600S | 0001~0004 | 0.658 L | 920kg | 28.0 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA600S | 0010,0011,0014,0015, 0018~0021 | 0.658 L | 920kg | 28.0 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0101,0102,0103,0106,0107,0110,0111 | 0.658 L | 930kg | 25.1 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0101,0102,0103,0106,0107,0110.0111 | 0.658 L | 930kg | 21.4 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0121,0122,0123,0126,0127,0130.0131 | 0.658 L | 930kg | 19.6 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA660S | 0001,0002,0003,0004,0005 | 0.658 L | 930kg | 20.0 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA660S | 0001,0002,0003,0004,0005,0011,0012,0013,0014,0015,0016,0017,0018,0019,0020,0021,0022,0023,0024 | 0.658 L | 930kg | 20.0 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA660S | 0001,0002,0003,0004,0005,0011,0012,0013,0014,0015,0016,0019,0020,0021,0022 | 0.658 L | 930kg | 25.4 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0112,0113 | 0.658 L | 940kg | 20.6 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA650S | 0006,0007,0008 | 0.658 L | 940kg | 26.2 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA650S | 0006,0007,0008,0025,0026,0027,0028 ,0029,0030 | 0.658 L | 940kg | 26.2 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA600S | 0005,0006 | 0.658 L | 940kg | 26.0 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA600S | 0024~0027 | 0.658 L | 940kg | 26.0 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0001,0002 | 0.658 L | 960kg | 18.8 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0001,0002,0011,0012 | 0.658 L | 960kg | 18.8 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA650S | 0031,0032 | 0.658 L | 960kg | 26.0 km/L | 6,600 円 |
| 6BA-LA660S | 0017,0018,0023,0024 | 0.658 L | 960kg | 25.2 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0005 | 0.658 L | 970kg | 24.2 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0104,0105 | 0.658 L | 970kg | 19.6 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0124,0125 | 0.658 L | 970kg | 18.2 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA600S | 0007 | 0.658 L | 970kg | 27.4 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA600S | 0012,0013 | 0.658 L | 970kg | 27.4 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA610S | 0001 | 0.658 L | 970kg | 27.0 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA610S | 0007,0008 | 0.658 L | 970kg | 27.0 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0015,0016 | 0.658 L | 980kg | 20.0 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0117,0118 | 0.658 L | 980kg | 20.6 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA650S | 0137,0138 | 0.658 L | 980kg | 18.7 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0013,0014 | 0.658 L | 980kg | 18.8 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 0128,0129,0132,0133 | 0.658 L | 980kg | 18.2 km/L | 6,600 円 |
| 5BA-LA660S | 108,109,0112,0113 | 0.658 L | 980kg | 19.6 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA600S | 0008,0009 | 0.658 L | 980kg | 26.0 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA600S | 0016,0017,0022,0023 | 0.658 L | 980kg | 26.0 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA610S | 0002~0004 | 0.658 L | 980kg | 25.8 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA610S | 0009~0014 | 0.658 L | 980kg | 25.8 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA610S | 0005,0006 | 0.658 L | 990kg | 24.6 km/L | 6,600 円 |
| DBA-LA610S | 0015~0018 | 0.658 L | 990kg | 24.6 km/L | 6,600 円 |
タントのリコール・改善対策(19件)
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置:座席/対象台数:1,710,607台/対象型式:5BA-LA650S、5BA-LA660S、6BA-LA650S、6BA-LA660S(この届出は他の車種55型式も対象)
不具合の状況
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。
改善措置
全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。
不具合装置:車体/対象台数:44,827台/対象型式:5BA-LA650S、5BA-LA660S
不具合の状況
後輪前方の床下に装着しているエアディフレクタにおいて、開発時の形状検証が不十分であったため、外装の技術基準(協定規則第26号)に適合していない。
改善措置
全車両、エアディフレクタを対策品と交換する。
不具合装置:その他(緩衝装置)/対象台数:104,471台/対象型式:5BA-LA650S、5BA-LA660S、6BA-LA650S、6BA-LA660S(この届出は他の車種4型式も対象)
不具合の状況
フロントスタビライザにおいて、製造工程の管理が不適切なため、パイプ内部に塗装前の化成液が多量に残留し、水素脆化によって強度が低下しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中の捩じり力によってスタビライザが折損するおそれがある。
改善措置
全車両、フロントスタビライザの識別ペイントを確認し、該当する生産工場製のものは良品と交換する。
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:147,042台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S(この届出は他の車種33型式も対象)
不具合の状況
燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
改善措置
全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。
不具合装置:エアーバッグ/対象台数:32,439台/対象型式:5BA-LA650S、5BA-LA660S(この届出は他の車種13型式も対象)
不具合の状況
エアバッグコンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、作動すべき衝突時にエアバッグ及びシートベルトプリテンショナが作動しないおそれがある。
改善措置
全車両、エアバッグコンピュータを良品と交換する。
不具合装置:駐車ブレーキ一般/対象台数:339,883台/対象型式:5BA-LA650S、5BA-LA660S、6BA-LA650S、6BA-LA660S(この届出は他の車種22型式も対象)
不具合の状況
電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいて、ブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を繰り返すと、やがてブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:956,221台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S(この届出は他の車種51型式も対象)
不具合の状況
燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
改善措置
全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。
不具合装置:コンピュータ(エンジ/対象台数:9,728台/対象型式:5BA-LA650S、5BA-LA660S(この届出は他の車種2型式も対象)
不具合の状況
ターボ車のエンジン制御コンピュータにおいて、吸気管圧力センサの異常判定の設定が不適切なため、高地等の気圧の低い環境下で減速した際に誤ってセンサ異常を検出することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中にエンジン警告灯が点灯するとともに横滑り防止装置が作動しなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正する。
不具合装置:駐車ブレーキ一般/対象台数:353,578台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S(この届出は他の車種28型式も対象)
不具合の状況
後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構(ストラットセット)において、部品組立時のグリス塗布設備の管理が不適切なため、アジャスタボルトのネジ面のグリス塗布量が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ネジ面が錆びて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、アジャスタボルトを点検し、固着しているものは、ストラットセットを良品に交換する、固着していないものは、ネジ面を清掃し、グリスを塗布する。
不具合装置:その他(乗車装置)/対象台数:188台/対象型式:5BA-LA650S、5BA-LA660S、6BA-LA650S、6BA-LA660S(この届出は他の車種4型式も対象)
不具合の状況
運転者席または後席のシートレールにおいて、位置調整用穴の加工治具が不適切なため、当該調整用穴の幅が狭いものがある。そのため、座席が適切に固定されず、最悪の場合、衝突時に座席が動き、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
改善措置
全車両、シートレールの製造番号を確認し、該当するものはシートレールを良品に交換する。
不具合装置:駐車ブレーキ一般/対象台数:377,654台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S(この届出は他の車種34型式も対象)
不具合の状況
後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構(ストラットセット)において、部品組立時のグリス塗布作業が不適切なため、アジャスタボルトのネジ面にグリスが塗布されていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ネジ面が錆びて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、アジャスタボルトを点検し、固着しているものは、ストラットセットを良品に交換する、固着していないものは、ネジ面を清掃し、グリスを塗布する。
不具合装置:主ブレーキ一般/対象台数:1,575,379台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S(この届出は他の車種18型式も対象)
不具合の状況
カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水処理が不適切なため、雨水等がブレーキブースタに滴下するものがある。そのため、ブレーキブースタに錆が発生し、そのままの状態で使用を続けると、錆が早期に進行して、最悪の場合、ブレーキブースタに穴があき、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動距離が長くなるおそれがある。
改善措置
全車両、カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水シールを対策品に交換する。また、ブレーキブースタを点検し、錆が進行しているものについては、ブレーキブースタを新品に交換する、錆が進行していないものについては、ブレーキブースタに防錆処理を施す。
不具合装置:A/T/対象台数:49,869台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S(この届出は他の車種24型式も対象)
不具合の状況
自動無段変速機(CVT)のトルクコンバータにおいて、内部ベアリングの製造が不適切なため、摺動面に凹凸があり、使用過程で凹凸により当該ベアリングが異常摩耗して破損することがある。そのため、ベアリングの破片がトルクコンバータ内部に飛散し、異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、破片がトルクコンバータ内部に噛み込み、停車時等にエンストして発進できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、トルクコンバータを良品と交換する。
不具合装置:その他(乗車装置)/対象台数:79,633台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S
不具合の状況
ルーフサイドガーニッシュにおいて、カーテンシールドエアバックラベル貼付位置の目印用突起の成形が不適切なため、突起の先端が鋭利なものがある。そのため、突起に触れると、かすり傷を負うおそれがある。
改善措置
全車両、ルーフサイドガーニッシュの目印用突起の形状を修正する。
不具合装置:その他(動力伝達)/対象台数:128,866台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S
不具合の状況
自動変速機において、シフトケーブル固定部の組付けが不適切なため、当該固定部の嵌合が不十分なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シフトケーブルが固定部から外れてシフトレバーの位置と異なるレンジに固定され、最悪の場合、意図せず車両が動き出すおそれがある。
改善措置
全車両、当該ケーブルの嵌め込み状態を確認し、嵌め込みが不十分なものは、正規に組付ける。
不具合装置:配線/対象台数:3,900台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S(この届出は他の車種4型式も対象)
不具合の状況
ヒューズボックスの製造プログラムが不適切なため、ブロアモータ配線の端子部を逆向きに組み付けたものがある。そのため、端子の固定が不十分になり端子がこすられて絶縁物質が生成され、最悪の場合、デフロスタが作動しなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、ヒューズボックスの製造番号を確認し、該当するものにはサブハーネスを追加する。
不具合装置:主ブレーキ一般/対象台数:11,029台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S(この届出は他の車種8型式も対象)
不具合の状況
フロントブレーキキャリパ組付工程の管理が不適切なため、キャリパ取付けボルトの締付けが不十分なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが緩み、制動時に異音が発生し、最悪の場合、当該ボルトが脱落して、制動力が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、当該ボルトを規定トルクで締付ける。なお、当該ボルトが脱落している場合は、新品のボルトを取付ける。
不具合装置:エアバッグ/対象台数:40,506台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S
不具合の状況
エアバッグ制御コンピュータにおいて、加速度センサの製造が不適切なため、当該センサ内部の展開信号を出力する回路に亀裂が生じ、回路が断線されることがある。そのため、エアバッグ展開信号を誤って出力し、意図せずエアバッグが展開するおそれがある。
改善措置
全車両、エアバッグ制御コンピュータの製造番号を確認し、該当する車両はエアバッグ制御コンピュータを良品と交換する。
不具合装置:ドア/対象台数:68,913台/対象型式:DBA-LA600S、DBA-LA610S
不具合の状況
助手席ドアにおいて、ドア内部に入った水がドアロックケーブル端部に到達するものがあり、ドアロックケーブル内に浸入した水が凍結することがある。そのため、その状態でドアを開けたあとドアロックケーブルが戻らず、ドアが閉まらなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、サービスホールカバーとドアロックケーブルを対策品と交換するとともに、サービスホールカバーの位置決め用ブラケットを追加する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
タントに報告されている不具合(182件)
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/04 | 車枠・車体 | — | カウルトップが浮き上がり、フロントガラスとの間に隙間が出来る。 |
| 2026/04 | エンジン | 143,100km | 走行中にエンジンが停止し、1分ぐらい再始動が出来なくなる症状が出た。 |
| 2026/03 | エンジン | 72,287km | ウォーターポンプのプーリーが落下した。 |
| 2026/03 | 制動装置 | 93,600km | 国4471(カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水処理)のリコール作業を済ませた車で、雨水等がブレーキブースタに滴下しており、ブースターの下端が酷く腐食している。また、オルターネーターなどにも雨水が滴下しており、ブレーキブースター以外の部品も傷んでいる。 |
| 2026/03 | その他 | 38,000km | メーターディスプレイが消灯し、カーナビにエンジンシステム異常、ヘッドランプ光軸異常、アイドリングストップ故障、VSC故障、パワーステアリング故障のエラーメッセージが表示された。 |
| 2026/03 | 乗車装置 | 42,400km | 助手席側や、後席ドアのロックが自動で開かない事がある。 |
| 2026/02 | 乗車装置 | — | 助手席シートベルトが引っ張っても戻らない状態になった。 |
| 2026/02 | かじ取り | 25,000km | 純正ナビが点滅すると同時にステアリングの電動アシストが動作不能になった。 |
| 2026/02 | 保安灯火 | 50,200km | 飛び石によりフロントガラスが割れた。1年目と3年目の2回発生しており、ガラスの強度が不足していると思われる。 |
| 2025/12 | エンジン | — | バック時にノッキングしているかのような衝撃が発生する。アイドリングストップのマークが点かない。 |
| 2025/11 | 乗車装置 | 7,000km | シートベルト警告灯が不必要な点灯をする。 |
| 2025/11 | エンジン | 7,000km | 信号停止時、アイドリングストップから復帰しない。 |
| 2025/11 | 乗車装置 | 30,000km | ドアがきしむ |
| 2025/10 | その他 | — | ステレオカメラが脱落した。 |
| 2025/10 | 動力伝達 | — | エンジン始動後、PレンジからRレンジやDレンジにシフトを入れるとガコンと大きな衝撃がある。オイル交換やCVT交換を行ったが解消しない。 |
報告の多い装置:エンジン(49件)/乗車装置(31件)/その他(23件)/保安灯火(17件)/制動装置(16件)
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます/楽天Car車検(外部サイト)維持費の目安(1年あたり)
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 10,800 円 | 2015年4月以降に新規検査した場合 |
| 車検の法定費用 | 13,680 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 69,105 円 | 年10,000km・WLTC 24.6 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算 |
| 合計 | 93,585 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |