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ハンドル・操舵の不具合｜報告されている2,525件を車種別に見る

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、ハンドル・操舵の不具合に当てはまるものを集計しました。走行距離や年式もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

この症状で報告されている件数

2,525件

報告の多い車種

車種件数主な装置
日産 フェアレディＺ 85 かじ取り この車種のページ
ホンダ ライフ 78 かじ取り
BMW ミニクーパー 76 かじ取り この車種のページ
BMW ミニ 72 かじ取り
日産 マーチ 67 かじ取り
日産 ルークス 59 かじ取り
トヨタ エスティマ 50 かじ取り この車種のページ
トヨタ プリウス 50 かじ取り この車種のページ
マツダ ＣＸ－６０ 50 かじ取り この車種のページ
日産 エルグランド 48 かじ取り この車種のページ
ホンダ オデッセイ 37 かじ取り この車種のページ
日産 セレナ 37 かじ取り この車種のページ
スズキ ジムニー 35 かじ取り この車種のページ
日産 キューブ 33 かじ取り この車種のページ
スズキ ワゴンＲ 32 かじ取り この車種のページ
マツダ デミオ 31 かじ取り この車種のページ
BMW ミニクーパーＳ 30 かじ取り
トヨタ パッソ 29 かじ取り この車種のページ
フォード エクスプローラー 22 かじ取り
BMW ミニワン 19 かじ取り
スズキ キャリイ 19 かじ取り
トヨタ アルファード 19 かじ取り この車種のページ
マツダ ＲＸ－８ 19 かじ取り
アルファロメオ ミト 17 かじ取り
フォルクスワーゲン ポロ 17 かじ取り この車種のページ
スバル レヴォーグ 16 かじ取り この車種のページ
ダイハツ ムーヴ 16 かじ取り この車種のページ
ホンダ フィット 16 かじ取り この車種のページ
レクサス ＬＳ４６０ 16 かじ取り
スバル フォレスター 15 かじ取り この車種のページ

※ 報告の多い順に上位30車種を載せています（この症状の報告がある車種は全649）。
※ 件数が多い車種は、それだけ多く走っている車でもあります。台数あたりの発生率ではありません。

実際の報告内容

受付車種装置走行距離内容
2026/06マツダ ＣＸ－６０かじ取り25,197kmハンドルがガクガクする。走行中少しの位置修正や緩やかなカーブでのハンドル操作にもかかわらず、ハンドルを少し修正するだけでガクガクする。当該症状は一度修理に出して解消されているはずなのに再発している。車線をはみ出すとハンドルが勝手に車線内に車を戻そうとする。アクセルペダルを踏んでも前に進まないときがあり、その際に車体が大きく揺れ、同乗者は前のめりになってしまう。前方を走行している車に接触していないのに、接触したというアラーム（ピーっという警報音）が鳴る。
2026/06ホンダ オデッセイかじ取り78,000km高速道路を１１０ｋｍ／ｈで走行中、わだちを通過した直後に突然ハンドルおよび車体全体がぶるぶるガタガタと激しく振動し、速度を７０ｋｍ／ｈ程度まで減速するまで振動が継続した。
2026/06その他 ＬＵＵＰ／電動キックボードかじ取り—ハンドルステム部に左右のガタつき、操縦時のぐらつきがあった。
2026/06ホンダ オデッセイかじ取り24,400kmステアリングコンピューターの不良により、高速道路を運転中、ハンドルがロックに近い状態になって操作不能になった。
2026/06プジョー ５０８　ＨＹＢＲＩＤエンジン100km運転中にＡＣＣ異常、トラクションコントロール異常、レーンキープアシスト異常などのあらゆる警告灯が点灯し、パワーステアリングが効かなくなり、エンジン故障と表示され、エンジンが高回転のまま低速走行となって制御不能になるとともに、焦げた臭いがした。２分程で自宅に着いたが、パーキングブレーキが作動せず、エンジンを切ってもしばらく動いていた。【ＡＳＶ検索対象】
2026/06日産 スカイラインかじ取り13,000km一般道路から道路沿いの店に立ち寄ろうとして、日常的に超えるであろう段差を乗り越えた瞬間、メーターパネルにステアリング故障の警告が表示された。その後、ステアリングが異常に重くなった。
2026/06スバル ＢＲＺかじ取り31,000km通常走行時、ステアリングコラムの奥からカタカタと音がする。
2026/06フォルクスワーゲン ティグアン　１．５　ＴＳＩエンジン200kmスマートキー（予備含む）が反応せず、物理キーで開錠・スタートボタン操作に対する反応もない状態になった。ディーラーの対応でジャンプスタートを行いエンジンは始動したが、パワーステアリングが作動しない状態であったため、レッカーにてディーラーへ搬送した。
2026/05スズキ バレーノかじ取り97,700kmハンドル操作時、硬く引っかかるような症状が出る。左右に動かすとカクカク音がなる。
2026/05スバル レヴォーグかじ取り—周囲の安全を確認しハンドルを操作してくださいのアラートが頻発する。【ＡＳＶ検索対象】
2026/05トヨタ カムリかじ取り80,700kmハンドルを回したとき、一定のところで重くなり引っかかりがある。戻すときも同じであり、曲がり角等で右左折した際に遅れが生じる。奥の方でゴムが擦れるような音が聞こえる。
2026/05日産 フーガかじ取り94,000km納車当日の帰宅途中にＨＩＣＡＳ（４ＷＡＳ）の警告灯が点灯した。宮崎日産での診断の結果、リアアクチュエーター等の交換が必要となった。
2026/05日産 デイズかじ取り120,365km走行中にハンドルがカクカクとなり、何らかのきっかけでロックがかかったように動かなくなった。ディーラーで確認した結果、パワーステアリングの故障と診断された。
2026/04トヨタ ８６かじ取り47,800kmパワステモーターダンパーブッシュが破損し、異音が出るようになった。
2026/04UDトラックス クオンかじ取り707,100kmバック時に２軸目のタイロッドが突然抜けた。
2026/03スバル ＢＲＺかじ取り100,266km一般道路を走行中、突然ハンドルが重くなり、走行出来なくなりその場に停止した。（故障ランプが点灯した。）エンジンを停止し、再始動したところ解除が出来たが、同じ症状が２回発生した。
2026/03日産 アトラスかじ取り26,000km田舎道を走行すると、ステアリングまわりでゴクゴクと異音が生じる。
2026/03ホンダ ＶＥＺＥＬかじ取り—左折をしようとしたときに突然ハンドルがロックして操作不能になった。しばらくして復旧したため、自走で帰宅は出来たが、後日にディーラーで確認を受けた結果、ログとして６秒間ロックしていたとのことでステアリングロックに関わる部品の交換が行われた。
2026/03フォルクスワーゲン ゴルフ　ＴＤＩ／１１０ｋＷかじ取り45,400km車を使用中、レーンキープアシストなど、運転支援関連の警告が複数点灯する。販売店へ相談するとステアリング不良と診断されステアリングの交換が行わるが、再発を繰り返しており、現在までに３回ステアリングを換えている。
2026/03ホンダ フリードスパイクかじ取り182,904km高速道路を走行中に突然パワーステアリングが効かなくなった。
2026/03ダイハツ ハイゼット　トラックかじ取り—電動パワーステアリング装着車で、突然ハンドルが回せなくなることがある。
2026/03スズキ フロンクスかじ取り—カーブを曲がり終えてハンドルを戻そうとした時に、勝手に反対にハンドルが切れて持って行かれる（１秒前後）。酷い時はタイヤがラインの上に乗ってしまう。
2026/03日産 キックスかじ取り29,800km気温が低い日に段差を越えるとハンドルもしくはメーター周りからカチカチ音が鳴る。
2026/03トヨタ ライズかじ取り—ハンドルロックが外れなくなる。販売店でスタートボタンの交換など、確認が行われるものの再発している。
2026/03三菱 ｅＫ　ＳＰＡＣＥかじ取り40,000kmステアリングロックモーターが壊れたため、エンジンがかからなくなった。
2026/03スバル ＷＲＸ車枠・車体—走行時に左前輪から異常振動と異音が発生すると共にハンドルが重くなる症状が出る。販売店へ調査依頼をしたが正常と判断されたため、使用を継続したところ、カーブで突然オーバーステアが発生し、スリップして事故になった。
2026/02アルファロメオ ジュリアかじ取り—車線維持支援機能を使用中、運転者がハンドルから手を離していないのに、いつの間にか車線維持支援機能がオフになっている事がある。【ＡＳＶ検索対象】
2026/02トヨタ ハリアーかじ取り26,540kmハンドル奥よりコトコト音がしていた。数年後、どんどん酷くなり、ハンドルのガタが大きく成った。
2026/02トヨタ ８６かじ取り—パワーステアリングモーターのブッシュが破損し、カタカタと異音が出るようになる。
2026/02BMW ＢＭＷ　Ｚ４　Ｍ４０ｉかじ取り22,700km外３０５５（タイロッド）のリコール修理を済ませた車で、右タイロッドが曲がった。ディーラーへ申告し、検査を求めていたところ入庫中に折損した。
2026/02スバル フォレスターかじ取り82,940kmエンジンを始動し、シフトをＲに入れ後退しながらハンドルを少し切ろうとしたところ、ハンドルが重く切れない状態になり、ディスプレーにはＥｙｅＳｉｇｈｔ警告とハンドルの警告が文字で表示された。また赤色でハンドルマークとその横に！が点灯していた。
2026/02フォルクスワーゲン ティグアン　１．５／１１０ｋＷかじ取り—走行中にレーンキープアシストが外れる。また、トラベルアシスト使用中において、前走車の停止に合わせて自車両も徐々にブレーキかかっている所でアシストが突然消えてぶつかりそうになる。【ＡＳＶ検索対象】
2026/02ダイハツ タントかじ取り25,000km純正ナビが点滅すると同時にステアリングの電動アシストが動作不能になった。
2026/02マツダ ＣＸ－６０かじ取り10,641km低速走行で、特に左に大きく操舵した際（上り坂を含む）に、ステアリング操作時の違和感、及びがたつきを感じる。
2026/02スズキ イグニスかじ取り—まっすぐ走らない。
2026/02ダイハツ キャストかじ取り120,000km１２か月点検をしたところ、ハンドルシャフト部においてオイル漏れが発見された。
2026/02三菱 エクリプス　クロスかじ取り—ハンドルのビックリマークが出てハンドルが重くなった。販売店で油圧系統の不具合と診断された。
2026/02メルセデス・ベンツ Ｃ３２かじ取り85,200km株式会社エスオーエル製のベンツ　Ｗ２０２　Ｗ２０３　Ｗ２０８　Ｗ２０９　向けパワステオイルタンクにおいて、パワステユニット接続部がパイプを奥まで押し込めずＯリングが潰せないことでフルードが漏れてしまう。
2026/02スバル インプレッサかじ取り48,000kmハンドルを切るとギリギリと異音が発生する。ディーラーで確認した結果、ステアアリングギアボックス不良で交換が必要と診断された。
2026/01トヨタ カローラ　スポーツかじ取り51,500km寒い時期になると、ハンドル操作時にキューッと異音がするとともに引っかかっているような重さを感じる状態になる。販売店で確認しステアリングコラムの交換を行ってもらったが、１年経って再発した。
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ほかの症状

警告灯が点いた5,586件異音がする5,341件振動する1,583件エンジンが止まる・かからない5,289件走行できなくなった2,798件発煙・異臭・焼損1,277件意図しない加速・急発進834件ブレーキの不具合4,862件変速の不具合7,696件ライトが点かない589件エアコンが効かない1,567件電装品が動かない2,632件オイル・液漏れ1,482件水漏れ・雨漏り798件燃料系の不具合2,159件自動ブレーキ・運転支援の不具合1,160件