このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 型式から探す ＞ ABA-B7875G01

型式 ABA-B7875G01｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が ABA-B7875G01 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

シトロエン C4 スペースツアラー／シトロエン C4 ピカソ（1,510〜1,550kg・1.598L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,540kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
シトロエン C4 スペースツアラー0021, 0022, 00231,510kg1.598L14.6km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 スペースツアラー00241,540kg1.598L14.6km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 ピカソ0001, 0003 0004, 00141,540kg1.598L14.6km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 ピカソ0001, 0003, 00041,550kg1.598L14.6km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 ピカソ0001, 0003, 0004 00141,540kg1.598L14.6km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 ピカソ00021,530kg1.598L14.6km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 ピカソ0002, 0011 0012, 00131,510kg1.598L14.6km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 ピカソ0002, 0011, 0012 0013,1,510kg1.598L14.6km/L7人6AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2022年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（8件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に ABA-B7875G01 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2020/02/27 リコール（届出番号 1229820）／不具合装置：燃料タンク／対象台数：727台

不具合の状況
燃料タンクにおいて、ロールオーバーバルブフロートの成形金型の寸法が不適切なため、フロート部品のはめ込み部に隙間が生じているものがある。そのため、フロート内に燃料が入り込みバルブの機能が十分働かず、当該バルブからキャニスターに燃料が流れ、最悪の場合、警告灯が点灯しエンストが発生する、または、キャニスターから燃料がもれるおそれがある。

改善措置
全車両、燃料タンクを対策品に交換する。

2018/11/07 リコール（届出番号 1227510）／不具合装置：車体／対象台数：910台

不具合の状況
ボンネットのアウターパネルとインナーパネルを接合する接着剤の塗布量および防錆処理の温度管理が不適切なため、当該接合部の接着力が不足しているものがある。そのため、走行振動等により当該接合が剥がれて、異音が発生し、最悪の場合、アウターパネルが脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。

改善措置
全車両、ボンネットのアウターパネルとインナーパネルの間隙に接着剤を塗布する。

2018/06/08 リコール（届出番号 1226721）／不具合装置：バッテリー／対象台数：657台

不具合の状況
①バッテリープラスケーブルの取り回しが不適切なため、当該ケーブルがエンジンサポートと接触するものがある。そのため、エンジンの振動により当該ケーブルの被覆が損傷し、最悪の場合、短絡して火災に至るおそれがある。

改善措置
①全車両、バッテリープラスケーブルを正しい位置に変更し、保護カバーを取り付ける。また、バッテリープラスケーブルが損傷していた場合は、当該ケーブルを良品に交換する。

2018/03/16 リコール（届出番号 1226140）／不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：732台

不具合の状況
フロントサスペンションとロアアームを取り付けているボルトにおいて、ボルトの強度が不足しているため、当該ボルトが折損し、異音が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ロアアームが外れ、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ボルトを対策品に交換する。

2017/05/31 リコール（届出番号 1224801）／不具合装置：ドア／対象台数：812台

不具合の状況
前席および後席のドアにおいて、ドアロック装置の組付け作業が不適切なため、ロック機構が固着することがある。そのため、ドアの開閉ができなくなったり、走行時の振動によりドアロックが解除し、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。

改善措置
全車両、ドアロック装置を点検し、不具合品が組み付けられているものは、良品と交換する。

2017/05/31 リコール（届出番号 1224803）／不具合装置：シートベルト／対象台数：224台

不具合の状況
後部座席のシートベルトにおいて、シートベルトバックルを座席に固定する取付金具の製造が不適切なため、当該取付金具の強度が不足しているものがある。そのため、急ブレーキ時または、衝突時の衝撃で取付金具が破断し、適切に乗員が拘束できず、最悪の場合、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
全車両、シートベルトバックルのシリアル番号を確認し、対象のものは当該バックルを良品に交換する。

2015/10/29 リコール（届出番号 1222061）／不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：1,409台

不具合の状況
フロントサスペンションとロアアームを取り付けているボルトにおいて、ボルトの強度が不足しているため、当該ボルトが折損し、異音が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ロアアームが外れ、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ボルトを良品に交換する。

2015/10/29 リコール（届出番号 1222062）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：522台

不具合の状況
バッテリートレイに取り付けているエンジンハーネスを固定するためのハーネスサポートにおいて、製造時に誤った部品が取り付けられているものがあり、ラジエターホースと干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ラジエターホースが損傷し、冷却水が漏れ、最悪の場合、エンジンがオーバーヒートするおそれがある。

改善措置
全車両、ハーネスサポートの形状を確認し、誤品が組み付けられているものはハーネスサポートを修正する。また、ラジエターホースに損傷があるものは、ラジエターホースを新品に交換する。

この型式に報告されている不具合（35件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：エンジンが止まる・かからない（13件）／警告灯が点いた（12件）／燃料系の不具合（8件）／振動する（5件）／異音がする（3件）

受付装置走行距離内容
2026/06燃料装置24,000km燃料を満タンにしたあと高速道路を走行中にガス欠症状が起きて走行不能になった。
2025/07その他102,700km燃費計と給油針と実際のガソリン消費量の乖離が大きく、平均燃費が２４ｋｍ／Ｌを燃費計で示しているのにもかかわらず、ガソリンを入れて計算した燃費の値はリッター１０ｋｍ／Ｌ程度であった。
2025/01エンジン29,994kmガソリン満タン時にエンジンがノッキングし、エンジン警告灯が点灯。その後、ノッキングが激しくなりエンジンストップに至る。安全な場所で再始動しアイドリングでガゾリンを消費すると解消される。
2024/06エンジン73,000km燃料を満タンに入れて運転をするとアイドリングが安定しない。起伏が多い所を走った際にはエンジンチェックランプが点灯し、加速しない症状、エンジンが吹き上がらない症状が発生した。
2024/04燃料装置49,700km満タン給油後、カーブを走行すると突然エンジンチェックランプが点灯し、「Ｅｎｇｉｎｅ　ｆａｕｔ：Ｈａｖｅ　ｔｈｅ　ｖｅｈｉｃｌｅ　ｒｅｐａｉｒｅｄ（エンジン故障：修理して下さい）」の表示が出て、警告灯点灯直後にエンジンが吹けなくなり、アクセルペダルをベタ踏みしても４０ｋｍ／ｈまでしか加速しなくなる。ディーラーで確認したところ、燃料タンクの交換が必要と診断された。
2023/07燃料装置42,000km坂道カーブ走行時にエンジン故障要修理アラーム発生、アイドリング不安定になり、エンジン出力が落ちて、上り坂で走行不能になった。ディーラーで確認したところ、チャコールキャニスタにガソリンが入ったことが原因でタンクとキャニスタ交換が必要と診断された。
2022/11エンジン60,000km山道など曲がりくねった道、上り、下り坂の走行中エンジンチェックランプ点灯後、エンジン挙動が不安定になり、エンジン回転数を上げてもいわゆるエンジンかぶりの状態でエンストギリギリの状態になる。
2022/09車枠・車体27,700kmサンシェードをとめる部品（樹脂）が折れてしまい、サンシェードが奥に引っ込んでしまう状態になった。
2022/09車枠・車体27,700kmバックで駐車する際に、車体の下方からキーと音がする。
2022/09燃料装置77,000km走行中、エンジンが不安定になり出力が半減した後にエンストした。ディーラーで点検したところ、燃料を満タンにした際にキャニスターラインに燃料が流入している事が確認され、フューエルダンクの交換が必要と診断された。
2022/08燃料装置120,000kmリコール外２９８２（燃料タンク）の対象範囲外の車で、走行中にチェックランプが点灯してエンストする症状が出ている。
2022/05燃料装置18,000km燃料が漏れてガソリン臭がし、町中で突然エンストした。
2022/04エンジン20,098km走行中にエンジンの振動と吹け上がりが悪くなる。一般道走行中にエンスト。高速道路走行中に振動と出力低下で時速５０ｋｍくらいになる。ディーラーへ申告したところ、コンピュータプログラムのアップデートで様子見になった。
2021/12燃料装置67,505km納車後、ガソリンを満タンにして走行中、坂道でエンジン警告灯が点灯し、エンストしたようにがくがくして停車、しばらくすると警告灯が消え通常に走行可能になるという症状が出た。ディーラーで検査したところ、燃料タンク内のバルブ不良のためキャニスターラインに燃料が混入したとの診断だった。
2021/08かじ取り34,000kmハンドルのメッキ塗装部分が剥がれ、鋭利な状態になっていたため、ハンドル操作時に手を負傷した。
2021/07乗車装置35,000kmサンシェードを固定する樹脂パーツが劣化で破損し、サンシェードが激しく巻き取られ、指が巻き込まれそうになった。その後、サンシェードは閉じれなくなった。
2021/06エンジン33,000kmガソリン満タン後にエンジンが吹けなくなり、アイドリング中にエンストしそうになった。
2021/03排ｶﾞｽ･騒音14,876kmキャニスターラインへ燃料が余分に流れ込んだため、高速道路ループランプを走行後、エンジン警告灯、Ｒｅｐａｉｒ　ｎｅｅｄｅｄ、Ｓｅｒｖｉｃｅ警告灯が点灯およびアラームが発報すると同時に、エンジン燃焼異常が発生、アクセルを踏んでも吹けない「かぶり」現象および燃焼異常による振動が断続的に発生した。緊急回避のため、駐車場へ退避しようとした途中でエンストも発生した。
2021/03排ｶﾞｽ･騒音17,600km高速道路及び下り坂道を走行中にエンジン警告灯が点灯してエンジンの出力が低下し、速度のコントロールができなくなったため、減速を余儀なくされた。
2021/01エンジン40,581km一般道路を走行中、突然警告音とともに警告灯が点灯してエンジン出力が低下した。

新しい順に20件を表示しています（全35件）。

車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

同じ車種の他の型式

3BA-B7875G063DA-B787AH01ABA-B785G01LDA-B787AH01LDA-B78AH01