このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 型式から探す ＞ LDA-B787AH01

型式 LDA-B787AH01｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が LDA-B787AH01 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

シトロエン C4 スペースツアラー／シトロエン C4 ピカソ（1,640〜1,660kg・1.997L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,660kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
シトロエン C4 スペースツアラー0011, 00131,640kg1.997L18.0km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 スペースツアラー0012, 00141,660kg1.997L18.0km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 ピカソ0001, 00031,640kg1.997L18.0km/L7人6AT(E・LTC)
シトロエン C4 ピカソ0002, 00041,660kg1.997L18.0km/L7人6AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2022年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（4件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に LDA-B787AH01 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2020/10/30 リコール（届出番号 1231140）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：353台

不具合の状況
アダプティブクルーズコントロールにおいて、エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、前方車両との車間距離が開いた際に急加速の信号が送られることがある。そのため、車両が急加速し、最悪の場合、前方車両に追突するおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットを対策プログラムに書き換える。

2020/02/27 リコール（届出番号 1229890）／不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：507台

不具合の状況
アドブルータンクにおいて、通気口の設定が不適切なため、尿素の結晶化により通気口が詰まることがある。そのため、アドブルータンクの内圧が適切に調節できずに負圧となり当該タンクが変形し、アドブループライミングポンプの負荷が高まり、警告灯が点灯して、最悪の場合、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。

改善措置
全車両、アドブルータンクキャップを点検し、対象の場合は対策品に交換する。なお、アドブルータンクが変形している場合は、アドブルータンクを新品に交換する。

2018/11/07 リコール（届出番号 1227500）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：1,674台

不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、冷却系統の異常を検知するための制御プログラムが不適切なため、冷却系統に異常が発生した場合、運転者に対する警告及びエンジン保護制御が行われず、オーバーヒートすることがある。そのため、オーバーヒートの熱でエンジンの樹脂製部品が変形してエンジンオイルが漏れ、最悪の場合、エンジンが焼き付いて走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニット制御プログラムのバージョンを確認し、該当するものは、対策プログラムに書き換える。

2018/11/07 リコール（届出番号 1227510）／不具合装置：車体／対象台数：910台

不具合の状況
ボンネットのアウターパネルとインナーパネルを接合する接着剤の塗布量および防錆処理の温度管理が不適切なため、当該接合部の接着力が不足しているものがある。そのため、走行振動等により当該接合が剥がれて、異音が発生し、最悪の場合、アウターパネルが脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。

改善措置
全車両、ボンネットのアウターパネルとインナーパネルの間隙に接着剤を塗布する。

この型式に報告されている不具合（31件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：警告灯が点いた（13件）／エンジンが止まる・かからない（1件）／異音がする（1件）／変速の不具合（1件）

受付装置走行距離内容
2024/01車枠・車体—走行中突然、天井のシェードが巻き取られた。よく見ると留め具が破損していた。
2023/10車枠・車体35,400kmシェードが突然外れて後方に巻き込まれた。
2023/10排ｶﾞｽ･騒音71,733kmエンジン・アドブルー・排気システム警告灯が点灯し、１０００ｋｍ後にエンジン停止警告が出た。ディーラーで確認してもらったところ、アドブルータンクの交換が必要と診断された。
2023/09排ｶﾞｽ･騒音68,900km排気システム故障が表示、その後エンジン故障他警告多数表示され、排気ガスが異常にでるようになり、高速走行中急に加速できない問題が発生した。整備工場でアドブルータンクの交換が必要と診断された。
2023/03排ｶﾞｽ･騒音30,000km排気システム故障とエンジン故障警告灯が表示され、「エンジン停止まであと〇〇キロ」と表示される。
2022/11排ｶﾞｽ･騒音15,000km高速道路を走行中に突然「排気システム故障」のメッセージが出て、あと１１００ｋｍ走行したらエンジンが止まると表示された。
2022/10その他—サンシェードを止める部品が折れ、周囲に部品が飛散するとともに勢いよくシェードが引き込まれた。ディーラーでガラス、シェードを交換する修理を行ったが、２年後に再発した。
2022/08排ｶﾞｽ･騒音—排気システム故障とエンジン故障の警告灯が警告音とともに点灯。放置してたらアドブルーが漏れ出した。
2022/07排ｶﾞｽ･騒音33,235km走行中、大量に白煙を排気するようになった。ディーラーで、パーティカルフィルタ、ＥＣＵ、ＮＯｘセンサー、尿素インジェクターについて修理、交換を行った。
2022/07排ｶﾞｽ･騒音33,235km車を使用中に突然エンジンフォルト、リペアニードのメッセージと、アドブルータンクの警告が出た。ディーラーでアドブルータンクとＥＣＵの交換を行った。
2022/07その他43,200kmサンシェードの固定部品が破損したため、走行中に突然サンシェードが勢いよく開いた。
2022/07動力伝達33,235km走行中に、段差を超えるときなどに下回りから異音（キンキン音）が発生するようになった。ディーラーで確認した結果、サスペンションクロスメンバーの溶接が外れて内部からの異音が発生していると診断された。
2022/06車枠・車体28,000km自動開閉式のサンルーフカーテンを閉めた数秒後に部品が破損し、カーテンがものすごい勢いで天井後部へ巻き取られ、樹脂部品が後部座席へ飛んできた。
2022/06排ｶﾞｽ･騒音16,000kmアドブルーポンプの不良により、ダッシュパネル上に「エンジン故障　要修理」の表示が出た。
2022/06排ｶﾞｽ･騒音25,532km走行中、排気システム故障とエンジン故障の警告灯が警告音とともに点灯。その後、エンジン停止まで１１００ｋｍの表示が出た。ディーラーで確認したところ、尿素ポンプの不具合で尿素タンクごと交換が必要と診断された。
2022/05車枠・車体67,115kmガラスサンルーフの電動シェードが車両後部にもの凄い勢いで引き込まれ、以後はシェードの開閉がまったくできなくなった。
2022/05排ｶﾞｽ･騒音12,860kmパネルにアドブルー補充ランプが点灯し、補充しても消えなくなり、エンジン故障、排気システム故障と表示された。整備工場で確認したところ、アドブルータンクの交換が必要と診断された。
2022/02排ｶﾞｽ･騒音30,000kmエンジン・アドブルー・排気システム警告灯が点灯し、１０００ｋｍ後にエンジン停止警告が出た。ディーラーで確認してもらったところ、アドブルータンクの交換が必要と診断された。
2022/02車枠・車体30,000km車庫でエンジンをかけ、ルーフシェードを閉めようとしたところ、バンッと言う音とともにルーフシェードが全開になり閉まらなくなった。座席には１．５ｃｍほどのプラスチック破片が落ちていた。
2021/12排ｶﾞｽ･騒音24,370kmアドブルーが無くなることを表す警告が計器盤に表示され、アドブルーをタンク満タンまで補充するも再度警告が表示された。ディーラーで確認したところ、故障コードＰ２０Ｅ８の入力があるということで、アドブルータンクの交換が見積もられている。

新しい順に20件を表示しています（全31件）。

車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

同じ車種の他の型式

3BA-B7875G063DA-B787AH01ABA-B785G01ABA-B7875G01LDA-B78AH01