このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 型式から探す ＞ DBA-GRS200

型式 DBA-GRS200｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DBA-GRS200 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

トヨタ クラウン（1,590kg・2.499L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,590kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）43,500 円51,700 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 66,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
トヨタ クラウン00491,590kg2.499L10.4km/L5人6AT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（6件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DBA-GRS200 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2020/06/24 リコール（届出番号 1147630）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：15,000台

不具合の状況
オーディオアンプにおいて、回路構成が不適切なため、異物混入の影響を配慮できていない回路で短絡が発生した場合、既存の保護回路が機能せず、基板が焼損することがある。そのため、可燃性ガスが発生し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、オーディオアンプにヒューズ付き電気配線および金属製ブラケットを追加する。

2016/04/13 リコール（届出番号 1138000）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：16,618台

不具合の状況
オーディオアンプにおいて、冷却用開口部の近くにあるスピーカー駆動用素子に保護する回路がないため、異物等により当該素子が短絡すると、過電流が流れ、素子が損傷するものがある。そのため、基板が焼損し、最悪の場合、基板焼損時の可燃性ガスが発火し、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、保護回路付素子を搭載したオーディオアンプに交換する。

2014/10/15 リコール（届出番号 1134481）／不具合装置：燃料ホース/パイプ／対象台数：244,153台

不具合の状況
原動機の燃料配管（デリバリパイプ）において、燃圧センサ締結面の平滑度が不適切なため、燃圧センサを規定トルクで締め付けても締結力が不足しているものがある。そのため、燃圧センサ締結部がゆるみ、燃料が漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、デリバリパイプの燃圧センサ締結面を研磨し、ガスケットを新品と交換して燃圧センサを適正に締め付ける。

2014/10/15 リコール（届出番号 1134482）／不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：704,295台

不具合の状況
制動装置のブレーキマスターシリンダにおいて、シール溝の形状が不適切なため、ゴム製シールが当該溝に強く押し付けられた際にシールリップ部が傷付くことがある。そのため、傷を起点に亀裂が進行してブレーキ液が漏れ、警告灯が点灯し、制動力が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、ゴム製シールを対策品に交換する。なお、ブレーキ液漏れがあるものは、ブレーキブースタを新品と交換する。

2013/01/16 リコール（届出番号 1130770）／不具合装置：装置その他／対象台数：810台

不具合の状況
警察車の警光灯において、上下カバー締付け部の構造が不適切なため、走行時の振動や日射熱等の影響により当該締付け部に亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、締付け部が破損して上側カバーが脱落するおそれがある。

改善措置
全車両、警光灯を対策品と交換する。

2011/01/26 リコール（届出番号 1126950）／不具合装置：その他(燃料装置)／対象台数：74,590台

不具合の状況
エンジンのデリバリパイプに取付けている燃料圧力センサの締付けが不十分なため、そのまま使用を続けると、エンジンの振動等により締付けが緩むものがある。そのため、燃料圧力センサの取付け部のねじを伝って燃料が漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、燃料圧力センサ取付け部の燃料漏れの有無を点検し、漏れのないものは当該センサを適正なトルクで増し締めし、漏れのあるものは取付け部のガスケットを交換し当該センサを適正なトルクで締付ける。

この型式に報告されている不具合（29件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（8件）／ブレーキの不具合（5件）／変速の不具合（3件）／燃料系の不具合（2件）／オイル・液漏れ（2件）

受付装置走行距離内容
2024/07制動装置120,000km走行中にオートクルーズが効かなくなると共に、横滑り防止の警告が出て、急ブレーキがかかった。【ＡＳＶ検索対象】
2020/06エンジン60,000kmＶＶＴ－ｉ（カムシャフト）の不良により、エンジン始動時にガラガラ音が発生する。
2020/02保安灯火76,000km冬季になるとヘッドライトが曇る。
2019/06制動装置99,000kmリアブレーキキャリパー固着のためブレーキ時に異音が発生し、制動不足を感じた。
2019/05制動装置41,800kmリヤブレーキキャリパのスライドピンが固着した。前回の車検時に整備を行ったが、今回の車検時に再発した。
2018/05動力伝達24,000km坂道で車両のエンジンを停止し、３０分程後に再度エンジンを始動させ、ギアをドライブに入れ車両を前進させようとすると、クリープ現象が発生せず、車両が後ろに後退した。
2017/05燃料装置30,000kmコンピューターの不良で燃料が供給されなくなったため、高速道路を走行中に突然メーターパネルに警告が表示され、車が失速したことから路側帯に退避した。
2017/02緩衝装置27,000km左リヤショックアブソーバーのガスが抜けた。
2017/01かじ取り52,000kmバッテリー下部に設置されているパワーステアリングの制御に関わるコンピューターのコネクタが腐食したため、走行中に電動パワーステアリングが効かなくなった。
2017/01緩衝装置30,000km総走行距離が３万ｋｍ程度しか走行していないのに、フロントのショックアブソーバーからオイルが滲むようになった。
2016/04エンジン180,000km一般道路を走行中に突然エンジンの回転が止まった。左車線に寄せて停車後、エンジン始動を試みるがセルモーター回らず３分後に再始動が出来た。
2016/03エンジン137,558kmＶＶＴの不具合により、エンジン始動時に異音が出る。
2016/02走行装置78,900kmハブベアリングの不良により、６０ｋｍ／ｈくらいで走行するとゴーッと言う異音が出るようになった。
2016/02緩衝装置78,900kmリヤショックアブソーバーの不良により、ショックが吸収されなくなった。
2015/12緩衝装置295,100kmショックアブソーバーからオイルが漏れ、走行中にゴーッと言う異音が出るようになった。部品の交換を行ったが、その後もオイル漏れと異音が再発している。
2014/04走行装置39,500km右前輪のタイヤ交換時にロックナットを車載工具レンチで絞めていったところ、ボルト１本がねじ切れた。
2013/10動力伝達42,200kmシフトポジションインジケーターの不良により、シフトレバーがＰ位置に行かない状態になってしまったため、車外の様子を確認するためにシフトをＮにして駐車ブレーキを引かずに車から降りたところ、傾斜があったために車が後方に流れ出してしまい、後方のガードレールにあたって停車した。
2013/07燃料装置12,000km燃料ポンプの作動不良により、エンジンから異音が発生し、その後吹け上がりが悪くなってエンストした。
2013/04乗車装置—電動リクライニングシートの不具合により、シートを動かした時に「バキッ」という異音が出る。今までに座席の交換修理を４回交換したが、異音が再発している。
2013/01制動装置—暖機の為にエンジンが通常より高めの回転で回っている状態の時に凍結路でブレーキをかけたところ、ＡＢＳは作動したものの停止直前で後輪駆動とエンジントルクの特性から車がとまりきらず、前方に止まっている車両に追突した。

新しい順に20件を表示しています（全29件）。

車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

同じ車種の他の型式

3BA-ARS2203BA-GRS2103BA-GRS2113BA-GRS2145AA-TZSH356AA-AZSH206AA-AZSH216AA-AZSH326AA-AZSH356AA-AZSH36W6AA-AZSH38W6AA-GWS224DAA-AWS210DAA-AWS211DAA-AWS215DAA-GWS214DBA-ARS210DBA-GRS201DBA-GRS202DBA-GRS210DBA-GRS211DBA-GRS214