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型式 3DA-X74AH01|車検費用・自動車税・リコール
車検証の「型式」欄が 3DA-X74AH01 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。
DS DS 7(1,670〜1,720kg・1.997L)/2023年6月に初度登録した場合
53,460円(車検の法定費用)
- 自動車重量税(2年分・13年未満)32,800 円
- 自賠責保険料(24か月)18,560 円
- 検査手数料(指定工場)2,100 円
- 自動車税(毎年)36,000 円
法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先で変わります)。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。
初度登録年月別の車検費用
各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です(車両重量 1,700kg で計算)。
| 初度登録 | 次の車検 | 区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
13年を超えると何が増えるか
2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。
初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
| 税 | 重課の前 | 重課の後 |
|---|---|---|
| 自動車税(毎年) | 36,000 円 | 45,400 円 |
| 重量税(車検ごと・2年分) | 32,800 円 | 45,600 円 |
この差が5年続くと 72,600 円です(自動車税5年分+車検2回分の重量税)。
重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)この型式の諸元
| 車種 | 類別区分番号 | 車両重量 | 総排気量 | 燃費 | 定員 | 変速機 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DS DS 7 | 0001 | 1,670kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0001, 0002 0003, 0004 | 1,670kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0001, 0002, 0003, 0004 | 1,670kg | 1.997L | 18.8km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0001, 0002, 0003, 0004, 0101, 0102, 0103, 0104 | 1,670kg | 1.997L | 18.8km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0001, 0101 | 1,670kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0002 | 1,690kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0002, 0102 | 1,690kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0003 | 1,700kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0003, 0103 | 1,700kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0004 | 1,720kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
| DS DS 7 | 0004, 0104 | 1,720kg | 1.997L | 16.4km/L | 5人 | 8AT(E・LTC) |
出典は国土交通省「自動車燃費一覧」(2025年版)。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。
この型式のリコール・改善対策(5件)
国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3DA-X74AH01 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。
不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、粒子状物質浄化装置(DPF)の再生インターバルが適正に行われず、DPFに過大な量の粒子状物質が堆積することがある。そのため、DPF再生時にセラミックフィルターが過熱して破損し、排出ガス規制値を満足しなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムのバージョンを確認し、最新仕様に更新する。また、粒子状物質浄化装置(DPF)を点検し、交換が必要と判断された場合は新品に交換する。
不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、尿素SCRシステムが故障した場合、警告灯が点灯せず、保安基準に適合しない。
改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に更新する。
不具合の状況
テールランプにおいて、組み付けが不適切なため、テールゲートパネルと強く干渉しているものがある。そのため、テールランプのハウジングが損傷し、雨水等がランプ内部に侵入するおそれがある。最悪の場合、テールランプが点灯しなくなる。
改善措置
全車両、シャワーテストを行い、テールランプ内に水入りが認められる場合はテールランプを良品に交換する。またテールランプのスタッド部にスペーサーを追加する。
不具合の状況
パワーステアリングメカニズムにおいて、パワーステアリングモーター製造ラインでモーターの設定が不適切なため、正規の設定と異なる状態で製造されたものがある。そのため、低速域でステアリングを大きく回した場合に、警告灯が点灯し、パワーステアリングのアシストが機能が停止し、ステアリングの操舵力が増大するおそれがある。
改善措置
全車両、パワーステアリングメカニズムを良品と交換する。
不具合の状況
後席グリップハンドルのスペーサーにおいて、エアバック展開試験の評価が不適切なため、スペーサー(左右)をメタルストラップで車体のブラケットに固定されていない。そのため、カーテンエアバッグ展開時にスペーサーが車体から外れ、スペーサーの鋭利な箇所が車室内にむき出しとなり、乗員がケガをするおそれがある。
改善措置
全車両、後席グリップハンドルのスペーサー(左右)をメタルストラップで車体のブラケットに固定する。
この型式に報告されている不具合(3件)
使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
報告の多い症状:水漏れ・雨漏り(1件)/警告灯が点いた(1件)/燃料系の不具合(1件)
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2024/12 | 保安灯火 | 44,534km | 外3648(テールランプの組付け不良)のリコールについて対象範囲外の車で、右テールランプにかなりの量の水が入っている。 |
| 2024/08 | 排ガス・騒音 | 45,000km | 30kmほど連続走行中に、エンジン異常警告灯とアドブルー異常警告灯が点灯した。整備工場で確認したところ、アドブルータンク一式の交換が必要と診断された。 |
| 2023/09 | 燃料装置 | 30,000km | ガソリンスタンドで通常通り給油するときに燃料があふれる。 |