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型式 RBA-205242｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が RBA-205242 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン（1,600〜1,690kg・1.991L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,650kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン—1,600kg1.991L16.5km/L5人7AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン—1,660kg1.991L15.0km/L5人7AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン01021,600kg1.991L14.2km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン01061,640kg1.991L14.2km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン01121,620kg1.991L14.2km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン01161,660kg1.991L14.1km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン01221,600kg1.991L14.2km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン01261,640kg1.991L14.2km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン01321,650kg1.991L14.2km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C200 ステーションワゴン01361,690kg1.991L14.1km/L5人9AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（9件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に RBA-205242 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2022/12/13 リコール（届出番号 1235310）／不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：21,626台

不具合の状況
エアサスペンションのエアコンプレッサにおいて、減圧バルブの材質が不適切なため、錆が発生して作動不良を起こすことがある。そのため警告灯点灯と共に車高調整ができず、最悪の場合、走行中に車高が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、エアコンプレッサを対策品に交換する。

2021/08/20 リコール（届出番号 1232690）／不具合装置：ディストリビュータ／対象台数：18,490台

不具合の状況
４気筒ガソリンエンジンに搭載されているオルタネータにおいて、アイドル時の発電制御が不適切なため、整流器のダイオードが熱を受けて破損し、警告灯の点灯や充電不良を起こし、エンジンがストールすることがある。また、特定の組み合わせのダイオードが複数破損して短絡すると、オルタネータに大電流が流れて発熱し周囲を溶損させることで、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、オルタネータの点検を行いダイオードが破損している場合は、オルタネータを対策品に交換する。ダイオードに破損がない場合は、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2020/10/01 改善対策（届出番号 2206000）／不具合装置：装置その他／対象台数：1,935台

不具合の状況
緊急通報システムの通信モジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、自動及び手動の２４時間緊急通報サービスが使用できないおそれがある。

改善措置
全車両、通信モジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2019/11/21 リコール（届出番号 1229510）／不具合装置：パワーステアリング／対象台数：3,432台

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、ステアリングラックのロックナットの製造機器管理が不適切なため、内部亀裂が生じているものがある。そのため、当該ロックナットが破損し、最悪の場合、ステアリングラックの摺動が妨げられることで操舵不能になるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングを良品と交換する。

2019/11/21 リコール（届出番号 1229560）／不具合装置：パワーステアリング／対象台数：64台

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、ステアリングラックのロックナットの製造機器管理が不適切なため、内部亀裂が生じているものがある。そのため、当該ロックナットが破損し、最悪の場合、ステアリングラックの摺動が妨げられることで操舵不能になるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングの製造番号を確認し、該当部品が取り付けられている場合は良品と交換する。

2018/07/05 リコール（届出番号 1226860）／不具合装置：配線／対象台数：173,190台

不具合の状況
ステアリングコラムモジュールのアース配策が不十分なため、ステアリングコラムモジュールカバーの隙間から異物が侵入した際、当該アースが断線するものがある。そのため、エアバッグの警告灯が点灯し、最悪の場合、帯電した静電気が放電されず意図せずエアバッグが展開するおそれがある。

改善措置
全車両、新たにアース用配線を追加装着する。また、全車両、異物侵入防止カバーの有無を確認し、装着されていない車両には異物侵入防止カバーを追加装着する。

2018/01/31 リコール（届出番号 1225870）／不具合装置：シートベルト／対象台数：4,538台

不具合の状況
座席ベルトのシートベルトプリテンショナにおいて、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にシートベルトの弛みを巻きとることができず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
車両により不具合のあるシートベルトの位置が異なるため、車両によって以下の改善措置を行う。 （１）運転者席、助手席の両側もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。 （２）後部座席の両方もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。

2017/09/28 リコール（届出番号 1225420）／不具合装置：コンピュータ(ｶﾞｽ･騒／対象台数：16,532台

不具合の状況
車載式故障診断装置において、燃料システム制御モジュールのプログラムが不適切なため、燃料圧力等に異常が生じた場合、メーターパネル内の警告灯が点灯しない。そのため、保安基準第３１条の基準に適合しない。

改善措置
全車両、燃料システム制御モジュールのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2017/06/15 リコール（届出番号 1224960）／不具合装置：パワーステアリング／対象台数：5台

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、電動モータ内部の製造管理が不適切なため、端子部の溶接が行われていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、端子部の接続が外れてしまいパワーステアリングのアシストが失われるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングを良品に交換する。

この型式に報告されている不具合（13件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：警告灯が点いた（4件）／エアコンが効かない（2件）／異音がする（1件）／燃料系の不具合（1件）／走行できなくなった（1件）

受付装置走行距離内容
2025/07エンジン76,100kmエンジンをかける際に異音がし、エンジンランプが点灯した。整備工場で確認した結果、カムシャフトの不具合と診断された。
2025/01緩衝装置—エアサスのベローズからエア漏れして車高がペッタンコになる。
2025/01燃料装置29,405kmエンジン始動時、車内でガソリン臭を強く感じた。ディーラーで確認したところ、高圧側燃料ホースの交換が必要と診断された。
2023/09緩衝装置70,000kmリコールによるエアサスペンションのエアコンプレッサ取替後、以前より早く車高が低くなり、数か月後には一晩で「車高があがります」のメッセージが表示されるようになった。
2023/06緩衝装置85,000kmリコールのエアコンプレッサー交換後、車高が下がる不具合が出た。ディーラーで確認した結果、バルブブロックが原因と診断された。
2022/06排ｶﾞｽ･騒音37,500kmＮＯｘセンサー異常により、エンジンチェックランプが点灯した。
2022/04排ｶﾞｽ･騒音73,800kmＮＯＸセンサー異常により、エンジンチェックランプが点灯した。
2022/03排ｶﾞｽ･騒音75,000kmＮＯｘセンサー異常により、エンジン警告灯が点灯した。
2022/03乗車装置142,000km高速のスロープを入っていくところで後部右側のドアが勝手に開き半ドアになるも、警告が出ず、半ドアの表示のみが出た。詳しい原因は不明だが、コンピューターが誤作動してドアを開けてしまったということは判った。
2021/09緩衝装置29,077km交差点を右折途中に「車高が下がっています」と表示され、右折後に停車した。確認すると両側前輪の車高が下がっていた。
2020/08排ｶﾞｽ･騒音—ＮＯｘセンサーの不良により、走行中にエンジン警告灯が点灯した。
2020/08緩衝装置33,000kmエアサスペンションのコンプレッサーが故障し、車体が地面につくほどに車高が下がり、走行不能になった。
2020/03排ｶﾞｽ･騒音20,000kmＮＯＸセンサーの異常により、走行中に突然警告ランプが点灯した。
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