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型式 6AA-T33|車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6AA-T33 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

日産 エクストレイル(1,740〜1,830kg・1.497L)/2023年6月に初度登録した場合

53,460円(車検の法定費用)

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先で変わります)。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です(車両重量 1,790kg で計算)。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課の前重課の後
自動車税(毎年)30,500 円39,600 円
重量税(車検ごと・2年分)32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 71,100 円です(自動車税5年分+車検2回分の重量税)。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
日産 エクストレイル00011,740kg1.497L19.7km/L5人-
日産 エクストレイル0002,0003,0005,0015, 0039,00511,750kg1.497L19.7km/L5人-
日産 エクストレイル0004,0006,0016~0018,0040~0042,0052~00541,760kg1.497L19.7km/L5人-
日産 エクストレイル0007~0009,0011,0019~0021,0023,0027~0029,0043~0045, 0047,0055~0057, 0059,0063~00651,770kg1.497L19.7km/L5人-
日産 エクストレイル0007~0014,0019~0026, 0031,0043~0050, 0055~0062,0067,0075, 0077,0079,0081, 0169~0172,0181~01841,770kg1.497L19.7km/L5人-
日産 エクストレイル0010,0012~0014,0022, 0024~0026,0030,0031, 0046,0048~0050,0058, 0060~0062,0066,0067, 0075,0077,0079,00811,780kg1.497L19.7km/L5人-
日産 エクストレイル0032~0037,0068~0073,0076,0078,0080, 0082,0088,0090,0091, 0100~0103,0124~ 0127,0136~01391,790kg1.497L19.4km/L5人-
日産 エクストレイル0032~0038,0068~0074, 0076,0078,0080,0082~00861,790kg1.497L19.4km/L5人-
日産 エクストレイル0038,0074,0083~0086, 0092~0097,0104~0109, 0111~0113,0128~0133, 0140,0141,0143~0145, 0147~01491,800kg1.497L19.4km/L5人-
日産 エクストレイル0087,0089,0099,0123, 01351,780kg1.497L19.4km/L7人-
日産 エクストレイル0098,0110,0114~0117,0119,0134,0142, 0146,0150,0151,0153, 01551,810kg1.497L19.4km/L7人-
日産 エクストレイル0118,0120~0122,0152,0154,0156, 01571,820kg1.497L19.4km/L7人-
日産 エクストレイル01581,830kg1.497L19.4km/L7人-
日産 エクストレイル0159~0168,0173~01801,740kg1.497L19.7km/L5人-
日産 エクストレイル0185~0187,0189, 0195,0203,02111,740kg1.497L19.4km/L5人-
日産 エクストレイル0188,0190,0196~0198, 0204~0206,0212~02141,760kg1.497L19.4km/L5人-
日産 エクストレイル0191~0194,0199~0202,0207~0210,0215~0219,0221,0223,0225,0231,0233,0235,02371,770kg1.497L19.4km/L5人-
日産 エクストレイル0220,0222,0224, 0226~0230,0232,0234, 0236,0238~02421,790kg1.497L19.1km/L5人-

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」(2026年版)。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策(5件)

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6AA-T33 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2026/06/26 リコール(届出番号 1158340)/不具合装置:コンピュータ/対象台数:600,595台

不具合の状況
リチウムイオンバッテリコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、不要な異常判定を行うことがある。そのため、コンビネーションメータにEVシステム警告メッセージを表示するとともに駆動モータ出力が制限され、最悪の場合、走行中に駆動用モータへの出力を停止し、走行不能に至るおそれがある。

改善措置
全車両、リチウムイオンバッテリコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2025/11/06 リコール(届出番号 1157330)/不具合装置:前照灯/対象台数:783台

不具合の状況
生産工場の完成検査において、前照灯検査が不適切なため、光軸が保安基準を満足していないおそれがある。

改善措置
全車両、前照灯の光軸を点検し、保安基準を満足しない場合には光軸の調整を行う。

2025/09/11 リコール(届出番号 1157140)/不具合装置:発電機/対象台数:9,197台

不具合の状況
e-POWER車の発電用モーターにおいて、ステータコアへの絶縁材(ワニス)塗布量管理が不適切なため、ワニスの塗布量が少ないものがある。そのため、絶縁不良が発生し、絶縁不良により絶縁抵抗値が低下し、そのまま使用を続けると、e-POWERシステム警告灯の点灯及び、警告メッセージが表示され発電用モーターが発電を停止することで、EVバッテリーへ電源供給がされなくなり、走行できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、発電用モーターのシリアル番号を確認し、不具合対象であれば対策品に交換する。

2025/02/13 リコール(届出番号 1156140)/不具合装置:前照灯/対象台数:3,277台

不具合の状況
アダプティブLEDヘッドライトコントロールモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、周辺車両の存在を正しく検知できないことがある。そのため、先行車や対向車を検知した箇所を本来ロービームで照射すべきところをハイビームで照射するおそれがある。

改善措置
全車両、コントロールモジュールの制御プログラムを修正する。

2024/05/30 リコール(届出番号 1154830)/不具合装置:その他(電気装置)/対象台数:85,845台

不具合の状況
ナビゲーションコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、ナビゲーションシステムが正常に作動しなくなることがある。そのため、直前直左確認用のカメラ映像が表示されないことがある。 また、一部の車種については、車載コントロールユニット間の通信制御装置(CANゲートウェイ)において、制御プログラムが不適切なため、ナビゲーションシステムの異常を検知した場合に、エンジン/e-POWERシステムの始動ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ナビゲーションコントロールユニットの制御プログラムを修正する。 また、FE0型車、C28型車については上記に加えて、CANゲートウェイの制御プログラムを修正する。

この型式に報告されている不具合(4件)

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状:ブレーキの不具合(2件)/電装品が動かない(2件)/自動ブレーキ・運転支援の不具合(1件)/異音がする(1件)/警告灯が点いた(1件)

受付装置走行距離内容
2025/10制動装置21,598km運転中に衝突防止システムのシステム故障の警告が複数回出た。【ASV検索対象】
2025/08制動装置発進停車時、グッと音がする。
2025/08電気装置14,000km高速道路を走行中にエンジン警告灯が点灯するとともにエンジンが停止し、惰性で路肩に流れ着いた。
2023/02電気装置走行中にオーディオ音量がかってに最大まで上がり、手動で下げてもなかな下がらない。
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