このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 車種から探す ＞ ホンダ ＞ フリード

フリードの車検費用と維持費

ホンダ フリード（1.496L・1,290〜1,580kg／25型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,460kg・指定工場で受ける場合）

45,260円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
フリードの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2025年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2024年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2023年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2022年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2021年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2020年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2019年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2018年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2017年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2016年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2015年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2014年6月 2027年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2013年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860

※ 車両重量 1,460kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したフリードの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

フリードの自動車税（毎年かかる分）

区分年額条件
2019年10月以降に登録30,500 円排気量 1.496L
2019年9月以前に登録34,500 円排気量 1.496L
13年超の重課39,600 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧（25件）

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
DBA-GB3 0134 1.496 L 1,290kg 16.6 km/L 24,600 円
DBA-GB3 0135~0144 1.496 L 1,320kg 16.0 km/L 24,600 円
5BA-GT1 0001 1.496 L 1,370kg 16.5 km/L 24,600 円
5BA-GT1 0002 1.496 L 1,380kg 16.4 km/L 24,600 円
5BA-GT2 0001~0002 1.496 L 1,390kg 16.4 km/L 24,600 円
DAA-GP3 0017~0019 1.496 L 1,390kg 21.6 km/L 24,600 円
DBA-GB4 0072~0080 1.496 L 1,390kg 13.2 km/L 24,600 円
5BA-GT1 0003 1.496 L 1,400kg 16.3 km/L 24,600 円
6AA-GT5 0001 1.496 L 1,430kg 26.0 km/L 24,600 円
5BA-GT2 0003 1.496 L 1,440kg 16.1 km/L 24,600 円
DBA-GB4 0081~0082 1.496 L 1,440kg 12.8 km/L 24,600 円
5BA-GT3 0001 1.496 L 1,460kg 14.5 km/L 24,600 円
6AA-GT5 0002 1.496 L 1,460kg 25.6 km/L 24,600 円
5BA-GT3 0002 1.496 L 1,470kg 14.4 km/L 24,600 円
5BA-GT4 0001~0002 1.496 L 1,470kg 14.4 km/L 24,600 円
6AA-GT5 0003 1.496 L 1,480kg 25.4 km/L 24,600 円
6AA-GT5 0004 1.496 L 1,480kg 25.3 km/L 24,600 円
6AA-GT6 0001 1.496 L 1,480kg 25.5 km/L 24,600 円
6AA-GT6 0002 1.496 L 1,490kg 25.3 km/L 24,600 円
6AA-GT7 0001 1.496 L 1,510kg 21.6 km/L 32,800 円
6AA-GT6 0003 1.496 L 1,530kg 25.0 km/L 32,800 円
6AA-GT7 0002 1.496 L 1,550kg 21.3 km/L 32,800 円
6AA-GT7 0003 1.496 L 1,560kg 21.2 km/L 32,800 円
6AA-GT8 0001 1.496 L 1,560kg 21.3 km/L 32,800 円
6AA-GT8 0002 1.496 L 1,580kg 21.1 km/L 32,800 円

フリードのリコール・改善対策（8件）

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2018/09/27　リコール（届出番号 1143380）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：86,567台／対象型式：DAA-GP3、DBA-GB3、DBA-GB4（この届出は他の車種6型式も対象）

不具合の状況
助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、助手席側エアバッグのインフレータを対策品と交換する。

2018/01/18　リコール（届出番号 1141780）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：113,362台／対象型式：DAA-GP3、DBA-GB3、DBA-GB4（この届出は他の車種21型式も対象）

不具合の状況
助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、助手席側エアバッグのインフレータを対策品と交換する。

2017/01/19　リコール（届出番号 1139720）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：376,527台／対象型式：DAA-GP3、DBA-GB3、DBA-GB4（この届出は他の車種32型式も対象）

不具合の状況
助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、助手席側エアバッグのインフレータを対策品と交換する。 なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席側エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に該当エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

2016/09/08　リコール（届出番号 1138890）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：668,816台／対象型式：DAA-GP3、DBA-GB3、DBA-GB4（この届出は他の車種29型式も対象）

不具合の状況
助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、助手席側エアバッグのインフレータを年式の古いものから対策品と交換する。 なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席側エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に該当エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

2016/06/09　リコール（届出番号 1138260）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：783,422台／対象型式：DBA-GB3、DBA-GB4（この届出は他の車種31型式も対象）

不具合の状況
助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、助手席側エアバッグのインフレータを年式の古いものから対策品と交換する。 なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席側エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に該当エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

2015/05/28　リコール（届出番号 1135820）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：257,481台／対象型式：DBA-GB3、DBA-GB4（この届出は他の車種15型式も対象）

不具合の状況
特定の助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、予防的措置として、助手席側エアバッグインフレータを平成２７年５月１４日付け、届出番号「３５６８」に含め、年式の古いものから新品と順次交換、回収して原因調査を実施する。 なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席側エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

2011/02/17　リコール（届出番号 1127090）
不具合装置：エンジン本体／対象台数：167,883台／対象型式：DBA-GB3、DBA-GB4（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
可変バルブタイミング機構に用いているロストモーションスプリングのリテーナとロッカーアームのスリッパ部との面圧設定が不適切なため、エンジン始動直後のアイドリング時に潤滑が十分に行われずリテーナの摺動抵抗が高くなることがある。そのため、当該スプリングが横方向に動き、スプリングホルダと干渉を繰り返して疲労限度を超えると折損して異音が発生し、最悪の場合、折損したスプリングがカムシャフトに噛み込み、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ロストモーションスプリングとリテーナを対策品に交換する。

2010/12/24　改善対策（届出番号 2104040）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：24台／対象型式：DBA-GB3

不具合の状況
サイドカーテンエアバッグ装着車において、エアバッグコントロールユニットのプログラムが不適切なため、三列席への側面からの衝撃を受けた際に、エアバッグの展開信号が遅れ、当該席カーテンエアバッグが正常に機能しない。

改善措置
全車両、エアバッグコントロールユニットを対策品に交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

フリードに報告されている不具合（138件）

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2026/04エンジン179kmパワーシステムの不具合により、エンジンがかからなくなった。販売店でコントロールユニットの交換が行われたが、１０日後に再発をした。
2026/03かじ取り182,904km高速道路を走行中に突然パワーステアリングが効かなくなった。
2026/02車枠・車体—運転席ドアを開けようとするとカランカランと音がする。
2026/02保安灯火75,353km運転席側のフロントサイドガラスのＵＶフィルムが劣化し、曇ったような状態になった。
2026/01エンジン66,000kmＶＴＣアクチュエーターの不良により、エンジン始動時にガラガラと異音がする。
2025/12保安灯火9,000km後退しようとシフトをリバースに入れたがバックモニターに切り替わらないことがある。
2025/11保安灯火75,000km運転席側ドアガラスのＵＶコーティングが剥離した。月日が経つにつれ段々とひび割れ曇った様な状態になった。
2025/11保安灯火—リアカメラ　ｄｅ　あんしんプラス４を付けた車で、カメラ映像が映らない、バックアイ映像内ガイド線が表示されない等の不具合が約８回発生した。
2025/10かじ取り—レーンキープアシスト機能を使っていると、車が車線内で蛇行する。【ＡＳＶ検索対象】
2025/10その他20,000km高速道路にてアダプティブクルーズコントロールを１００ｋｍ／ｈに設定し走行中、前方、側方、後方にはセンサーやカメラが検知する距離には車両が無い状況において、３８ｋｍ／ｈ程度まで急減速した。【ＡＳＶ検索対象】
2025/09保安灯火—前席左右窓ガラスのＵＶ被膜が剥がれ、キラキラする状態になった。
2025/09保安灯火123,100kmサイドガラス内側のＵＶカットが劣化し、内側が曇った。
2025/08制動装置14,457km前輪ブレーキパットがブレーキディスクに固着し、発進と同時にバキッという衝撃音がする。走行中には、擦る音が発生する。
2025/07保安灯火81,100km助手席側ドアガラスが虹色に光を反射し、運転中に全く外の様子がわからない状態であることに気付いた。手で触った時に内側に少しざらつきがあることに気付き、ステンレス製のたわしで擦り、白濁した膜のようなものをこそげ落として視界を確保することができたが、最近運転席側にも白濁がみられるようになった。
2025/07かじ取り61,700kmハンドル操作が重く、４５度程度切ったところから自然に直進に戻らない。

報告の多い装置：保安灯火（38件）／車枠・車体（20件）／乗車装置（16件）／かじ取り（13件）／動力伝達（12件）

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）

維持費の目安（1年あたり）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税30,500 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用22,630 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代80,568 円年10,000km・WLTC 21.1 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計133,698 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています／インズウェブ（外部サイト）

同じメーカーの車種

ACCORD1.993Lアコード1.993Lアコード ハイブリッド1.993Lシビック1.496〜1.995LCR-V1.496〜2.354LCR-Z1.496Lフィット1.317〜1.496LFREED1.496Lフリード スパイク1.496LGRACE1.496LFREED+1.496LN-BOX +0.658L