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型式 LDA-T9WBH01｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が LDA-T9WBH01 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

プジョー 308.0（1,400〜1,430kg・1.56L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,430kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 66,200 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
プジョー 308.00001, 0002, 00031,400kg1.560L21.0km/L5人6AT(E・LTC)
プジョー 308.00001, 0002, 0003 0011, 0012, 00131,400kg1.560L21.0km/L5人6AT(E・LTC)
プジョー 308.00004, 00081,430kg1.560L19.9km/L5人6AT(E・LTC)
プジョー 308.00004, 0008 0014, 00181,430kg1.560L19.9km/L5人6AT(E・LTC)
プジョー 308.00005, 0006, 00071,400kg1.560L19.9km/L5人6AT(E・LTC)
プジョー 308.00005, 0006, 0007 0015, 0016, 00171,400kg1.560L19.9km/L5人6AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2022年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に LDA-T9WBH01 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2026/02/05 リコール（届出番号 1241420）／不具合装置：シートベルト／対象台数：3,458台

不具合の状況
リアシートベルトアンカーにおいて、設計検討が不十分なため、取付部の強度が不足しているものがある。そのため、車両衝突時に荷重がかかると、リアシートベルトアンカーが外れ、乗員を適切に拘束できず、保安基準に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、リアシートベルトアンカー取付部（左右）に補強材を取り付ける。

2020/02/27 リコール（届出番号 1229830）／不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：825台

不具合の状況
触媒装置において、材料の選定が不適切なため、触媒装置とフレキシブルパイプとの接続部の電位差により触媒側フランジに電蝕が発生することがある。そのため、当該フランジ部に穴があいて排気ガスがもれるおそれがある。

改善措置
全車両、触媒装置を対策品に交換する。

2020/02/27 リコール（届出番号 1229890）／不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：507台

不具合の状況
アドブルータンクにおいて、通気口の設定が不適切なため、尿素の結晶化により通気口が詰まることがある。そのため、アドブルータンクの内圧が適切に調節できずに負圧となり当該タンクが変形し、アドブループライミングポンプの負荷が高まり、警告灯が点灯して、最悪の場合、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。

改善措置
全車両、アドブルータンクキャップを点検し、対象の場合は対策品に交換する。なお、アドブルータンクが変形している場合は、アドブルータンクを新品に交換する。

この型式に報告されている不具合（20件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：警告灯が点いた（12件）／エンジンが止まる・かからない（1件）／ブレーキの不具合（1件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（1件）／異音がする（1件）

受付装置走行距離内容
2025/05排ｶﾞｽ･騒音58,262km走行中に警告音とともにＵＲＥＡ警告点灯、Ｅｍｉｓｓｉｏｎ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｆａｕｌｔの表示がされた。ディーラーで確認した結果、アドブルータンクとインジェクターの交換が必要と診断された。
2024/08排ｶﾞｽ･騒音80,000km走行中、警告音とともに警告がメータパネルに表示された。ディーラーで確認したところ、アドブルー圧力低下のエラーコードによりアドブルータンクの交換が必要と診断された。
2024/07排ｶﾞｽ･騒音75,400km車を使用中にエンジンフォルト、アドブルーチェックの警告表示と、残走行可能距離１０００ｋｍのメッセージが表示された。ディーラーで診断した結果、尿素水圧力異常が検出され、尿素ダンク交換が必要と診断された。この車として、アドブルータンクの交換は２回目。
2024/03排ｶﾞｽ･騒音27,600kmアドブルーランプが点滅し、補充しても消えず、あと１１００ｋｍ走るとエンジンがかからなくなりますという警告が出続ける。
2023/12排ｶﾞｽ･騒音60,500kmアドブルー警告ランプが表示された。
2023/11排ｶﾞｽ･騒音78,200km走行中にメーターパネルに警告表示と警告音が出た。ディーラーでアドブルータンクの交換が必要と診断された。なお、約３年前にも同症状で部品交換行っている。
2023/06排ｶﾞｽ･騒音51,000kmエンジン始動時にＥｍｉｓｓｉｏｎ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｆａｕｌｔ　の表示がされた。翌日しばらく走行しているとｓｔａｒｔｉｎｇ　ｐｒｅｖｅｎｔｅｄ　ｉｎ　１１００ｋｍ　との表示がされ、その後Ｅｎｇｉｎｅ　ｆａｕｌｔ：Ｒｅｐａｉｒ　ｎｅｅｄｅｄの表示となった。走行には特段の支障はなかった。ディーラーで尿素水リザーバータンク内部不良のため尿素水リザーバータンク交換が必要との診断を受けた。
2022/10排ｶﾞｽ･騒音60,389kmアドブルー液を補充後に走行中、再度アドブルーとエンジンチェックのランプが点滅し、エミッションコントロール・フォルトの警告が表示された。
2022/10制動装置50,000km走行中などに警告音とともに「Ｄｉｓｔａｎｃｅ　ａｌｅｒｔ　ｆａｕｌｔ」と表示され、ブレーキ警告灯が点灯し、自動ブレーキが不作動となる。システムのアップデート、カメラモジュールの交換、レーダーセンサの調整を行ったが、不具合が解消していない。【ＡＳＶ検索対象】
2022/10かじ取り50,000km走行中、停止中問わずハンドルを回すとギギギという異音（摺動音）とステアリングの微振動が発生する。ステアリングを回すための抵抗力がいつもより大きくなり、ハンドル操作が引っ掛かるように感じる。ディーラーによる点検の結果、ステアリングギアボックスの異常と判定された。
2022/10車枠・車体50,000kmサンバイザーのバニティミラーのドアがロックされず、サンバイザー使用時にドアが垂れ下がって、運転中の前方視界を遮る。運転席側、助手席側の両方で発生している。
2022/07排ｶﾞｽ･騒音51,925km一般道を走行中、排ガス制御システムの故障ランプが点灯し、その後、エンジンの機能失陥警告灯も点灯するようになった。ディーラーでコンピュータ診断の結果、「アドブルー圧力一時低下」「アドブルーポンプ圧力低下」が履歴にあり、処置としてはアドブルータンク交換との見積もりになった。
2022/06排ｶﾞｽ･騒音50,000kmエンジン始動時にエンジン警告灯が点灯、その後ｅｍｉｓｓｉｏｎ　ｆａｕｌｔが表示され、ＵＲＥＡの警告が点灯した。ディーラーで確認したところ、尿素リザーバータンク交換が必要と診断された。
2022/06排ｶﾞｽ･騒音37,650km走行中、エンジン、アドブルー警告が点灯した。ディーラーでテスター診断を受けたところ、尿素水圧力の異常と診断され、アドブルータンクユニット交換が必要と見積もられた。
2022/04排ｶﾞｽ･騒音61,871km一般道を走行中にアドブルーチェックランプが点灯した。その後しばらくしてエンジンチェックランプが点灯した。ディーラーにて診断してもらった結果、アドブルータンクの故障が原因と判った。
2022/02排ｶﾞｽ･騒音52,000kmアドブルータンクに内蔵されるポンプの不良により、尿素水圧力が低下し、排気系統の不具合、エンジンの修理が必要と警告表示が点灯する。
2022/01排ｶﾞｽ･騒音72,900kmアドブルーポンプの不良により、警告ランプが点灯するようになった。
2021/08排ｶﾞｽ･騒音17,500km走行中にエンジン警告灯とＵＲＥＡ警告灯が点灯した。
2021/02排ｶﾞｽ･騒音37,124kmアドブルータンクより噴射バルブへの送るポンプの不良により、ユリア警告とエンジンチェックランプが点いた。
2020/09排ｶﾞｽ･騒音—１２ヶ月点検の翌日にアラートランプが点灯し、窒素酸化物処理システムを総取り替えになった。
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