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型式 ABA-3HDJHF｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が ABA-3HDJHF の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

フォルクスワーゲン Arteon 2.0 / 206kW (DSG)（1,700kg・1.984L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,700kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
フォルクスワーゲン Arteon 2.0 / 206kW (DSG)―1,700kg1.984L13.3km/L5人7AT(E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2022年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（4件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に ABA-3HDJHF が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2021/02/18 リコール（届出番号 1231740）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：4,387台

不具合の状況
燃料タンクに取り付けられている燃料ゲージ付きサクションジェットポンプにおいて、製造時の組付指示が不適切なため、使用過程において当該ポンプが傾くことがある。そのため、燃料残量が正しく検出できずに実際より燃料を多く表示して、最悪の場合、走行中に燃料切れによりエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ゲージ付きサクションジェットポンプを対策品に交換する。

2019/05/29 リコール（届出番号 1228480）／不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：629台

不具合の状況
後部座席のヘッドレストにおいて、ヘッドレストガイドとシートバックフレーム間の溶接が不適切なため、取付け強度が不足しているものがある。そのため、衝撃により溶接部が破断し、ヘッドレストが外れて乗車人員の頭部の過度の後傾を有効に抑止できないおそれがある。

改善措置
全車両、ヘッドレストガイドとシートバックフレーム間の溶接部を点検し、不適切なものは良品のシートバックフレームに交換する。

2019/05/29 リコール（届出番号 1228490）／不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：4台

不具合の状況
パノラマスライディングルーフの外装トリムを交換する作業において、部品カタログの表記が不適切なため、正規と異なるプライマーを使用したものがある。そのため、トリムとフレームの接着性が低下して剥がれ、最悪の場合、当該トリムが走行中に脱落するおそれがある。

改善措置
全車両、外装トリムを、正規のプライマーを使用し新品の外装トリムに交換する。

2018/02/28 リコール（届出番号 1225980）／不具合装置：車体／対象台数：2台

不具合の状況
車体後部に取り付けられたエアスポイラーの製造が不適切なため、当該エアスポイラー表面と土台の接着力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行時の風圧よりエアスポイラー表面が脱落し、最悪の場合、他の交通の妨げとなるおそれがある。

改善措置
全車両、エアスポイラーを良品に交換する。

この型式に報告されている不具合（8件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：警告灯が点いた（2件）／エンジンが止まる・かからない（2件）／異音がする（1件）／変速の不具合（1件）／走行できなくなった（1件）

受付装置走行距離内容
2024/01動力伝達54,800km交差点を曲がる際、カーブ等を曲がる際にリアデフ付近からゴゴゴゴと大きな異音が発生する。
2023/10車枠・車体23,200kmパノラマスライディングルーフの外装トリムに亀裂が発生している。
2020/04その他—「給油してください　走行可能距離５０ｋｍ」と表示後に１ｋｍほどで公道で走行不能になった。燃料を１０リットル給油したところ、何事もなかったようにエンジンがかかった。
2020/03その他4,580km残燃料の警告灯が点灯し、残り４５ｋｍ走行可能という表示が出ていたにも関わらず、１～２ｋｍの走行で燃料切れを起こしてエンジンが停止したため、ステアリングが重く操作不能になり、民家の塀に激突寸前になった。
2020/03その他—ガソリンタンク内の燃料センサー取り付け不良により、燃料計が誤作動し、警告灯が点灯せずにガス欠したため、走行中いきなりエンジンストールした。
2020/01保安灯火7,050km高速道路に入り本線合流のため加速したところ、車体天井のパノラマスライディングルーフのガラスが粉々に割れ車内に飛び散り怪我をした。
2019/12保安灯火—運転席、助手席のサイドウインドウにダッシュボードの加飾が映り込み、サイドミラーの視界が遮られる。
2019/10その他7,600km燃料計の不良により、実際の燃料はゼロであるのにも関わらず、メーター上では、２０リットルと表示され、エラーも何も出ない状況であったが、コンビニの駐車場にてエンジンを始動しようとした際にエンジンがストールし、再始動をしても一瞬はかかるがまたストールしてしまうようになった。
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