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型式 6AA-E13｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6AA-E13 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

日産 ノート（1,190〜1,230kg・1.198L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,220kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）30,500 円39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
日産 ノート00011,190kg1.198L29.5km/L5人-
日産 ノート0001,00051,190kg1.198L29.5km/L5人-
日産 ノート0002,00031,220kg1.198L28.4km/L5人-
日産 ノート0002,0003,0006,00071,220kg1.198L34.8km/L5人-
日産 ノート0002,0003,0006,0007, 0009,00101,220kg1.198L28.4km/L5人-
日産 ノート00041,220kg1.198L27.8km/L5人-
日産 ノート0004,00081,220kg1.198L27.8km/L5人-
日産 ノート0004,0008,00111,220kg1.198L27.8km/L5人-
日産 ノート0009,00101,230kg1.198L28.4km/L5人-
日産 ノート0009,0010,0012,00131,230kg1.198L28.4km/L5人-
日産 ノート00111,230kg1.198L27.8km/L5人-
日産 ノート0011,00141,230kg1.198L27.8km/L5人-
日産 ノート00151,230kg1.198L27.6km/L5人-

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（8件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6AA-E13 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2026/06/26 リコール（届出番号 1158340）／不具合装置：コンピュータ／対象台数：600,595台

不具合の状況
リチウムイオンバッテリコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、不要な異常判定を行うことがある。そのため、コンビネーションメータにＥＶシステム警告メッセージを表示するとともに駆動モータ出力が制限され、最悪の場合、走行中に駆動用モータへの出力を停止し、走行不能に至るおそれがある。

改善措置
全車両、リチウムイオンバッテリコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2025/11/06 リコール（届出番号 1157330）／不具合装置：前照灯／対象台数：783台

不具合の状況
生産工場の完成検査において、前照灯検査が不適切なため、光軸が保安基準を満足していないおそれがある。

改善措置
全車両、前照灯の光軸を点検し、保安基準を満足しない場合には光軸の調整を行う。

2025/03/13 リコール（届出番号 1156270）／不具合装置：エンジン本体／対象台数：15台

不具合の状況
発電用エンジンのコネクティングロッドにおいて、製造時の加工が不適切であったため、締結部のねじ山が不足しているものがある。そのため、使用過程においてコネクティングロッドが締結不足により破損して、発電用エンジンが停止し、最悪の場合、電力が不足して走行不能に至るおそれがある。

改善措置
発電用エンジンを良品のものに交換する。

2024/10/03 リコール（届出番号 1155450）／不具合装置：その他(保安灯火)／対象台数：105,010台

不具合の状況
電気装置（ボディコントロールモジュール）において、制御プログラムが不適切なため、降車時オートロック機能作動灯の点灯時間が保安基準を満足しない。

改善措置
全車両、ボディーコントロールモジュールの制御プログラムを修正する。 Ｅ１３型車については取扱説明書に降車時オートロック作動灯点灯時間の記載がある為、合わせて修正した一頁を取扱説明書に差し込む。

2024/02/01 リコール（届出番号 1154440）／不具合装置：シートベルト／対象台数：894台

不具合の状況
助手席回転シート架装車の取扱説明書において、本来記載すべきチャイルドシート搭載時に関する注記を記載していないため、保安基準第２２条の３に適合しない。なお、チャイルドシートの固定機能に問題は発生しない。

改善措置
全車両、助手席回転シートの取扱説明書を訂正版に差し替える。

2023/07/14 リコール（届出番号 1153520）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：478,199台

不具合の状況
ｅ－ＰＯＷＥＲ車及び電気自動車のビークルコントロールモジュールにおいて、開発時にモーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備がある。 このため、クルーズコントロール（インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む）による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがある。

改善措置
全車両、ビークルコントロールモジュールの制御プログラムを修正する。

2021/06/10 リコール（届出番号 1149700）／不具合装置：その他(エンジン)／対象台数：27,321台

不具合の状況
エンジンマウントブラケット取付ボルトにおいて、取付方法が不適切なため、ボルトが緩むおそれがある。そのままの状態で使用を続けると、ボルトが破断することにより原動機が傾き、フロントサスペンションメンバーと干渉して異音が発生し、最悪の場合、ドライブシャフトが抜けて走行不能に至るおそれがある。

改善措置
全車両、左右のエンジンマウントブラケットの取付けボルトの締め付け状態を点検し、規定のトルクで締め付けする。

2021/06/10 リコール（届出番号 1149710）／不具合装置：コンピュータ／対象台数：11,317台

不具合の状況
ボディコントロールモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、配光可変型走行用前照灯ＯＮかつ霧灯ＯＮの状態でライトスイッチをスモール位置に操作した場合に、配光可変型走行用前照灯と同時に点灯すべきすれ違い用前照灯が消灯し、保安基準第３２条（前照灯の基準）を満足しない。

改善措置
全車両、ボディコントロールモジュールの制御プログラムを改善プログラムに修正し、霧灯単独点灯モードを廃止する。また、前照灯の作動条件に関する記載を修正した取扱説明書および簡単早わかりガイドの追補版を配布する。

この型式に報告されている不具合（52件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：意図しない加速・急発進（12件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（9件）／変速の不具合（8件）／ブレーキの不具合（7件）／電装品が動かない（6件）

受付装置走行距離内容
2026/06動力伝達17,140kmハンドルを切り走行するとゴリゴリ擦れる音がした。
2026/05その他69,100kmエアコンが効かない。
2026/05制動装置—信号待ちからの発進時、前車と車間を開けて発進しているのにも関わらず自動ブレーキがかかる。 【ＡＳＶ検索対象】
2026/04その他34,000km突然エアコンが効かなくなった。
2026/03電気装置—デフロスタを使っても速やかに窓の曇りが取れず、エアコンが効いていないことに気が付いた。ディーラーで確認した結果、コンプレッサーが内部ショートしており、インバーターに過大電流が流れて壊れていると診断された。
2026/03保安灯火17,700kmインテリジェントルームミラー搭載車で、夜間走行時に表示が白飛びする。販売店で一度新品に交換したが解消していない。
2026/01電動機(モーター)10,400km車庫入れをしている途中で、突然車が全く動かなくなり、レッカー搬送となった。
2026/01エンジン142km走行中、警告が出て４０ｋｍ／ｈしか出なくなった。診断を受けた結果、「ＥＶ－ＨＥＶ　高電圧バッテリーシステムの故障　Ｐ３１８２－９７」が検出された。
2025/11保安灯火29,800kmフロントカメラユニットの不良により、走行中に運転支援システムのエラーが出た。
2025/06エンジン2,500km自宅駐車場に停めようとしていた際、軽いアクセル操作をしていただけなのに突然車が急加速をしたため、壁に衝突した。
2025/05その他15kmオドメーターの走行距離が積算されない。
2024/10走行装置107,700kmハブベアリング摩耗により、交差点の右折時等、右旋回中に左前輪より異音が発生した。
2024/09制動装置14,800kmＵターンしようとハンドルを右に切ってブレーキを踏んだが制御できず、走ってきた時速１０数ｋｍ／ｈのまま小屋の壁に突っ込んだ。警報装置も作動しなかった。【ＡＳＶ検索対象】
2024/08車枠・車体—シフトレバーがあるコンソール下部にカッターナイフの刃先のような突出物があって手を負傷した。
2024/03その他2,800kmデフロスタースイッチをフットでオンにしたら、パンと大きな音がして吹き出し口がおかしくなった。
2024/03エンジン—坂道でアクセルペダルから足を離して減速していたら車が意図しない急加速した。
2024/02その他—歩行者検知機能があるという事で購入したが、実際に使ったところ、バス停を通過する場面において人を検知しなかった。【ＡＳＶ検索対象】
2024/02その他37,784km寒冷時エアコンの風向調節で顔の方向に設定すると風向切り替えがうまくいかないときがあり、うまく切り替えできるときはあるがその際に「ガコッ」という大きい音と共に切り替わる。
2024/02制動装置—インテリジェントブレーキやソナーが効かず信号待ちの車に衝突した。日差しが逆光の道路であったが、警告表示や警報音は出ていなかった。【ＡＳＶ検索対象】
2024/02その他—プロパイロット機能を使い、速度標識検知機能をオンで高速道路を走行していたところ、工事など、何も規制がかかっていないのに３０ｋｍ／ｈ制限という認識をし、車両が意図せず減速をした。

新しい順に20件を表示しています（全52件）。

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