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型式 5BA-LA800S｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5BA-LA800S の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ダイハツ ムーヴ キャンバス（910kg・0.658L）／2023年6月に初度登録した場合

27,360円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 910kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2025年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2024年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2023年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2022年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2021年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2020年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2019年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2018年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2017年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2016年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2015年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2014年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2013年6月2028年6月13年経過8,200 円18,660 円2,100 円28,960 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年11月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます（軽自動車）。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）10,800 円12,900 円
重量税（車検ごと・2年分）6,600 円8,200 円

この差が5年続くと 13,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ダイハツ ムーヴ キャンバス0002,0004,0006910kg0.658L20.6km/L4人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（4件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5BA-LA800S が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/12/05 リコール（届出番号 1155920）／不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：191,748台

不具合の状況
フロントサスペンションにおいて、コイルスプリングの鋼材に対する塗料の密着性が不足しているため、砂や小石を噛み込んだ場合に、塗膜が剥がれやすく、腐食が早期に進行するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、コイルスプリングが折損し、最悪の場合、タイヤと接触することでパンクして走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、フロントコイルスプリングを対策品と交換する。

2024/09/20 リコール（届出番号 1155400）／不具合装置：座席／対象台数：1,710,607台

不具合の状況
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。

改善措置
全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。

2023/05/26 リコール（届出番号 1153210）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：147,042台

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。

2021/06/24 リコール（届出番号 1149780）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：956,221台

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。

この型式に報告されている不具合（5件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：エンジンが止まる・かからない（2件）／異音がする（1件）／振動する（1件）／意図しない加速・急発進（1件）／電装品が動かない（1件）

受付装置走行距離内容
2025/11エンジン35,800kmイグニッションをオフにすべくスイッチを操作しても、エンジンが止まるだけで電源が切れない。このほかにもリモコンの反応不良やドアの開閉不良、ナビ・オーディオの誤動作など、電装系の不具合が複数発生している。
2024/11乗車装置68,000km高速走行や振動が少し発生するような路面を走行中に運転席から異音がする。国５５４０で座席に関わるリコールがあり、修理を行ったが、１００ｋｍ走行後、以前より大きな異音が発生し、ガタも発生した。
2024/11エンジン30,900kmガソリン残量が半分以下の時、信号待ちなどの停車時から発進して加速する際、加速が弱くなる。走り出しはスムーズだが、速度がスムーズに４０ｋｍ／ｈまで上がらない。加速しないと思い、もう一段階アクセルを踏み込むと、ガクンガクンと車体が少し揺れ、急加速する。急加速した後も、しばらく速度が安定せず、速度が落ちたり加速し始めたりする。
2021/06その他—バックカメラに雨の水滴がついて、後方確認が困難になる。
2020/12電気装置4,000km突然バッテリーが上がり、始動不能になった。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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