このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 型式から探す ＞ 5BA-A210S

型式 5BA-A210S｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5BA-A210S の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ダイハツ ロッキー（1,040〜1,050kg・0.996L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,050kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）25,000 円33,900 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 63,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ダイハツ ロッキー0001~00031,040kg0.996L17.4km/L5人CVT (E・LTC)
ダイハツ ロッキー0004~00061,050kg0.996L17.4km/L5人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（1件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5BA-A210S が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/09/20 リコール（届出番号 1155400）／不具合装置：座席／対象台数：1,710,607台

不具合の状況
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。

改善措置
全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。

この型式に報告されている不具合（7件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ブレーキの不具合（3件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（2件）／変速の不具合（1件）／発煙・異臭・焼損（1件）／エアコンが効かない（1件）

受付装置走行距離内容
2025/08エンジン34,500km発進時にアクセルペダル踏んでもエンジン回転数が上がるだけで加速しない。ひどいときは５０００ｒｐｍで０～３０ｋｍ／ｈほどの状態が１０秒ほど続く。
2025/01制動装置—渋滞路を走行中、ピピピッと衝突被害軽減ブレーキの警告が鳴り、運転者はブレーキ操作を行ったが、ブレーキペダルの踏み応えがガチガチ状態で踏み込めず、ブレーキが効かないまま前車に衝突した。
2023/05エンジン10,236kmインタークーラーの固定ねじが脱落していた。
2021/11動力伝達—チェンジレバーの動きが悪く、ＰレンジからＤレンジに動かす際に入りづらいことがある。
2021/10制動装置7,300km高速道路を走行中、前方に何も無い道にも関わらず、突然ダイハツスマートアシスト自動ブレーキが誤作動を起こし、ブザー音が鳴りタイヤから白煙が上がりタイヤ跡が残るのをしっかりと確認出来る程の急ブレーキが掛かった。
2020/07制動装置3,741kmバックの後、ギアをドライブに入れると前輪ブレーキ部品からギューという音を発する。
2020/03エンジン1,300kmエンジンを始動しようとしてスタートボタンを押したところ、エンジン始動まで７秒ほどスターターが苦しいほど回り続けようやくエンジンが始動した。また、エンジン始動後エアコンのコンプレッサーが動作後に「ポン」とエンジンルーム付近から破裂音がした。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

同じ車種の他の型式

3BA-A210S5AA-A202S5BA-A200S5BA-A201S