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ロッキーの車検費用と維持費
ダイハツ ロッキー（0.996〜1.196L・970〜1,060kg／8型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,010kg・指定工場で受ける場合）
45,260円
- 自動車重量税（2年分）24,600 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,010kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したロッキーの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）25,000 → 33,900 円
- 重量税（車検ごと・2年分）24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 63,700 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）ロッキーの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 25,000 円 | 排気量 0.996L |
| 2019年9月以前に登録 | 29,500 円 | 排気量 0.996L |
| 13年超の重課 | 33,900 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（8件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5BA-A200S | 0001~0003 | 0.996 L | 970kg | 18.6 km/L | 16,400 円 |
| 5BA-A201S | 0001,0002 | 1.196 L | 970kg | 20.7 km/L | 16,400 円 |
| 5BA-A200S | 0004~0006 | 0.996 L | 980kg | 18.6 km/L | 16,400 円 |
| 5BA-A201S | 0003,0004 | 1.196 L | 980kg | 20.7 km/L | 16,400 円 |
| 3BA-A210S | 0001,0002,0003,0004 | 0.996 L | 1,040kg | 17.4 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-A210S | 0001~0003 | 0.996 L | 1,040kg | 17.4 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-A210S | 0004~0006 | 0.996 L | 1,050kg | 17.4 km/L | 24,600 円 |
| 5AA-A202S | 0001,0002,0003 | 1.196 L | 1,060kg | 28.0 km/L | 24,600 円 |
ロッキーのリコール・改善対策（5件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：座席／対象台数：1,710,607台／対象型式：3BA-A210S、5AA-A202S、5BA-A200S、5BA-A201S、5BA-A210S（この届出は他の車種54型式も対象）
不具合の状況
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。
改善措置
全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。
不具合装置：コンピュータ／対象台数：243台／対象型式：5AA-A202S（この届出は他の車種3型式も対象）
不具合の状況
ヒューズブロック内のボデー統合制御コンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズが溶断して、灯火器が点灯しなくなるとともにエンジンが停止するおそれがある。
改善措置
全車両、ヒューズブロックを良品と交換する。
不具合装置：エアーバッグ／対象台数：32,439台／対象型式：3BA-A210S、5AA-A202S、5BA-A201S（この届出は他の車種12型式も対象）
不具合の状況
エアバッグコンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、作動すべき衝突時にエアバッグ及びシートベルトプリテンショナが作動しないおそれがある。
改善措置
全車両、エアバッグコンピュータを良品と交換する。
不具合装置：駐車ブレーキ一般／対象台数：339,883台／対象型式：3BA-A210S、5AA-A202S、5BA-A201S（この届出は他の車種23型式も対象）
不具合の状況
電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいて、ブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を繰り返すと、やがてブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。
不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：11,349台／対象型式：5AA-A202S（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
ハイブリッド車において、発電に用いるエンジンの制御コンピュータのプログラムが不適切なため、走行中にエンジンが停止した直後の加速時に再始動できないことがある。そのため、エンジン警告灯が点灯して加速不良となり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、バッテリ残量不足により走行不能になるおそれがある。
改善措置
全車両、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
ロッキーに報告されている不具合（29件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/01 | 緩衝装置 | 35,000km | 車検の点検時、リアのショックアブソーバーのオイル漏れが発見された。 |
| 2025/08 | エンジン | 34,500km | 発進時にアクセルペダル踏んでもエンジン回転数が上がるだけで加速しない。ひどいときは５０００ｒｐｍで０～３０ｋｍ／ｈほどの状態が１０秒ほど続く。 |
| 2025/03 | かじ取り | 31,700km | エンジンを始動しようとしたときにハンドルロックがかかったまま解除できず、始動できなくなることがある。 |
| 2025/01 | 制動装置 | — | 渋滞路を走行中、ピピピッと衝突被害軽減ブレーキの警告が鳴り、運転者はブレーキ操作を行ったが、ブレーキペダルの踏み応えがガチガチ状態で踏み込めず、ブレーキが効かないまま前車に衝突した。 |
| 2024/10 | 動力伝達 | — | 発進後、大きな変速ショックが出ることがあり、エンジン回転が２０００ｒｐｍから１２００ｒｐｍほどに落ちて車が失速することがある。 |
| 2024/09 | 制動装置 | 3,000km | 優しくソフトに踏むとオートブレーキホールドが効かない。 |
| 2024/08 | エンジン | 37,821km | 上り坂等において、アクセルペダルを踏んでも加速しない症状が出ることがある。警告灯類は点灯せず、エンジン回転数が上昇せずにエンジンが止まりそうになる。 |
| 2024/06 | エンジン | 3,299km | ６０ｋｍ／ｈで走行中、アクセルが操作不能になり、急激に１５ｋｍ／ｈまで減速した。 |
| 2024/03 | 制動装置 | 58,000km | 走行中、危険物や対向車のないところで意図せずスマートアシストのが作動し、急ブレーキがかかる。【ＡＳＶ検索対象】 |
| 2024/02 | 緩衝装置 | 15,000km | ロアアームポールジョイントを締めているネジが手で動かせるほどにゆるんでいた。 |
| 2023/12 | エンジン | — | 運転中にセンターディスプレイにキーフリーシステムの表示がされた。購入店にて確認したところ、キーフリーシステムの作動不良と診断された。 |
| 2023/11 | その他 | — | 高速で６０ｋｍ／以上の速度なのにスマートアシストの車線逸脱警報装置が機能せず、右路肩車線を検知しなかったため、右壁面に衝突した。 |
| 2023/10 | 緩衝装置 | 28,900km | 走行中にゴトゴト音がした。ディーラーでスタビライザーの不具合と診断され修理されたが、今月になって同じ異音が再発した。 |
| 2023/09 | その他 | — | 衝突被害軽減ブレーキやアクティブクルーズコントロールが、わずかな雨でもすぐに機能を停止してしまう。【ＡＳＶ検索対象】 |
| 2023/08 | 制動装置 | 10,000km | バックしながら駐車しようとしていたときに、ブレーキをかけたが効きにくかった。目一杯力を込めてブレーキペダルを踏んだところようやく止まれた。 |
報告の多い装置：エンジン（12件）／制動装置（6件）／動力伝達（3件）／緩衝装置（3件）／その他（2件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 25,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 91,397 円 | 年10,000km・WLTC 18.6 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 139,027 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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