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型式 5AA-UB420TXCM｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5AA-UB420TXCM の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ボルボ ボルボ XC60／ボルボ ボルボXC60（1,800〜1,960kg・1.968L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,910kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ボルボ ボルボ XC600001~00061,890kg1.968L11.5km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC600011~00161,910kg1.968L11.5km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC600101~01061,940kg1.968L11.1km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC600111~01161,960kg1.968L11.1km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC601001~10061,890kg1.968L12.3km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC601011~10161,910kg1.968L12.3km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC601101~11061,940kg1.968L11.0km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC601111~11161,960kg1.968L11.0km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC602001~20061,870kg1.968L12.1km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC602011~20161,890kg1.968L12.1km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC602101~21061,920kg1.968L10.9km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC602111~21161,940kg1.968L10.9km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC603001~30031,800kg1.968L12.5km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC603004~30061,820kg1.968L12.5km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボ XC603011~30131,870kg1.968L12.1km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボXC603014~30161,890kg1.968L12.1km/L5人8AT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（8件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5AA-UB420TXCM が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2023/09/28 リコール（届出番号 1236690）／不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：607台

不具合の状況
リアサスペンションのリーフスプリングにおいて、製造機器の設定が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、悪路等を走行することによりリーフスプリングが折損し、リアの車高低下や走行中に異音が発生するおそれがある。

改善措置
全車両、リーフスプリングを点検し、該当する場合は良品と交換する。

2023/03/09 リコール（届出番号 1235670）／不具合装置：コンピュータ(制御装／対象台数：3,049台

不具合の状況
ＢＣＭ（ブレーキコントロールモジュール）において、プログラムの設計が不適切なため、システムの診断テスト時に誤ってエラーを検出することがある。そのため、ブレーキ警告灯等が点灯するとともにＡＢＳやブレーキブースター等の作動が停止し、通常より大きなブレーキ踏力が必要となり、想定よりも制動停止距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、ＢＣＭ（ブレーキコントロールモジュール）のプログラムを対策プログラムに書き替える。 なお、改善のためのプログラムの書き換えは、下記のいずれかで行う：　 －　販売店に入庫して診断機により実施する。　 －　対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。

2022/07/27 リコール（届出番号 1234530）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：8,925台

不具合の状況
ＭＶＢＭ（中電圧バッテリーコントロールモジュール）のプログラムが不適切なため、車両がスリープモードになっている場合、駐車状態からのエンジン始動時に、車両ネットワークとの通信にエラーが発生することがある。そのためスターターモーター機能が作動せず、エンジンの始動ができないおそれがある。

改善措置
全車両、　ＭＶＢＭ（中電圧バッテリーコントロールモジュール）のプログラムを対策プログラムに書き替える。

2022/02/24 リコール（届出番号 1233540）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：1,666台

不具合の状況
ルーフのアンテナカバーにおいて、製造工程の管理が不適切なため、車両組付け時にルーフが歪むことがある。そのため、アンテナカバーの密着が不足し、隙間より水が車内へ侵入し、最悪の場合、メーターパネルへ緊急通報の警告が表示され、緊急通報が行えないおそれがある。

改善措置
全車両、アンテナカバーを点検し、ボディとの隙間が確認できた場合は取り付けを修正する。

2021/03/26 リコール（届出番号 1231900）／不具合装置：コンピュータ／対象台数：2台

不具合の状況
マイルドハイブリッド車の中電圧バッテリーコントロールモジュール（ＭＶＢＭ）において、プログラムが不適切なため、診断トラブルコード（ＤＴＣ）データをクリアする時にエラーが発生し、再起動が繰り返されることがある。そのため、スターターモーター機能が作動せず、エンジンの始動ができないおそれがある。

改善措置
全車両、中電圧バッテリーコントロールモジュールのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2021/02/18 リコール（届出番号 1231650）／不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：62台

不具合の状況
ＳＲＳコントロールユニットにおいて、製造機器の設定が不適切なため、固定ボルトが適正なトルクで締め付けられていないものがある。そのため、当該ユニットの固定が緩み、衝突の際に適切に衝撃を検知できず、乗員補助拘束装置が適切に作動しないおそれがある。

改善措置
車両、ＳＲＳコントロールユニットのボルトを適正なトルクで締め直す。

2020/10/02 リコール（届出番号 1230970）／不具合装置：ワイパー／対象台数：8,740台

不具合の状況
フロントワイパーアームにおいて、固定ナットの締め付けトルク設計値が不適切なため、固定ナットが緩むことがある。そのため、窓ふき機能が低下し、必要な視野を確保できないおそれがある。

改善措置
全車両、左右フロントワイパーアームのナットを適正なトルクで締め直す。

2020/04/08 改善対策（届出番号 2205940）／不具合装置：装置その他／対象台数：12,556台

不具合の状況
衝突被害軽減ブレーキシステムにおいて、レーダー及びカメラを搭載したＡＳＤＭ（アクティブセーフティドメインマスター）のプログラムが不適切なため、前方の静止車両や歩行者をシステムが検知できないことがある。そのため、衝突回避・被害軽減ブレーキが作動しないおそれがある。

改善措置
全車両、ＡＳＤＭのプログラムを対策プログラムに書き換える。

この型式に報告されている不具合（12件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ブレーキの不具合（4件）／エンジンが止まる・かからない（2件）／振動する（1件）／電装品が動かない（1件）／変速の不具合（1件）

受付装置走行距離内容
2024/12制動装置—交差点で信号待ち中、ブレーキペダルを踏んでいるにも関わらず突然ブレーキが効かなくなり車が動き出した。ブレーキペダルを踏みなおしたがすぐには効かず、何度か踏みなおすと振動とともに効いて停車した。メッセージ画面に「ブレーキ故障」と表示された。
2024/10エンジン—エンジンを始動し、荷物は助手席において一旦降車してドアを閉めたところ、鍵が車内にあるのにドアロックがかかり、キーを閉じ込めた。過去には鍵を持っているのに認識されず、エンジンがかけられなかったこともある。
2024/08制動装置29,000kmソフトウェアのアップデートをしますかとポップアップが出た後、×ボタンを押し、近くのスーパーへ買物へ行き、一度車を降り、施錠。その後、運転を再開したところ突然ハンドル操作が重たくなり、ブレーキが効かなくなった。
2024/06エンジン—信号待ちで停車した際にエンジンが停止して、エンジンがかからなくなった。一旦車のドアを開けて再度エンジンをかけると、エンジンがかかった。それが２回起こった。
2022/10電気装置478kmコンピュータやセンサないしバッテリーの不具合により、頻繁にバッテリーが上がりエンジンが始動しない。
2022/06保安灯火—走行中に突然左右のウインカーやハザードの音が鳴らなくなった。
2022/06動力伝達—信号待ちでブレーキペダルを踏んでいて、信号が青になったのでアクセルペダルを踏んだところ、突然アクセルが効かず、エンジンのモーター音しかしなくなった。運転席の表示画面には「トランスミッションの加速性能が低下しました。」と出ていた。
2022/06走行装置—「タイヤ空気圧監視システム点検・整備が必要です」という表示がでるようになり、一旦消えてもまた表示され続ける、ということが何日も続いた。
2022/06その他—購入時より設置されているボルボのドライブレコーダーが平均１－２日しか録画がされず、それ以前のものは自動で消去されている。
2022/06制動装置—車庫入れの際に非常に低速で入庫し、周囲との距離も保たれているにも関わらずオートブレーキが度々作動し、非常に強い衝撃が何度も起こっている。【ＡＳＶ検索対象】
2022/06保安灯火—バックモニター、３６０度カメラが突然映らなくなることが度々起こる。
2021/03制動装置33kmブレーキペダルを踏んでドライブレンジに入れてパーキングブレーキを解除したら、ブレーキペダルを踏んでいるのに車が前にズルズルと進んで行った。
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