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型式 5AA-MA37S｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5AA-MA37S の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

スズキ ソリオ（1,000〜1,040kg・1.242L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

この型式はグレードで車両重量が変わるため、いちばん重い 1,040kg で計算しています。軽いグレードなら重量税は下がります（すぐ下の表を見てください）。法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

この型式にはグレードによる車両重量の違いがあり、重量税の区分をまたぎます。 車検証の「車両重量」を見て、下の表から選んでください。
車両重量重量税（2年・13年未満）13年経過18年経過
1,000kg16,400 円22,800 円25,200 円
1,040kg24,600 円34,200 円37,800 円

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,040kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）30,500 円39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
スズキ ソリオ0001,00021,000kg1.242L19.6km/L5人CVT (E・LTC)
スズキ ソリオ0001~00021,000kg1.242L22.4km/L5人CVT (E・LTC)
スズキ ソリオ0601,06021,040kg1.242L18.4km/L5人CVT (E・LTC)
スズキ ソリオ0601~06021,040kg1.242L21.8km/L5人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（5件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5AA-MA37S が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2025/02/06 リコール（届出番号 1156050）／不具合装置：ハンドル／対象台数：43,821台

不具合の状況
ステアリングホイールにおいて、ステアリングホイールとステアリングコラムの締結部に対する図面指示が不十分なため、当該部の締結力が不足しているものがある。そのため、走行中の操舵等の入力により、取付けナットが緩み嵌合部に異音やガタが発生し、そのまま使用を続けると最悪の場合、嵌合が外れ、ハンドル操作ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ステアリングホイールの取り付け状態を点検・清掃し、ステアリングホイールを正しく取り付け、ナットを規定のトルクで締め付ける。

2022/12/23 リコール（届出番号 1152640）／不具合装置：エアーバッグ／対象台数：17,306台

不具合の状況
エアバッグコントローラにおいて、バックアップ電源用コンデンサの製造不良により、内部ショートが発生することがある。そのため、コントローラの電源が衝突時に遮断されると全てのエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれがある。

改善措置
全車両、エアバッグコントローラを良品に交換する。

2022/09/08 リコール（届出番号 1151960）／不具合装置：その他(エンジン)／対象台数：63台

不具合の状況
エンジンのブローバイガス還元装置において、ＰＣＶバルブが不完全な状態で組み付けたものがある。経年劣化した場合、挿入部からエンジンオイルが漏れる可能性があり、最悪の場合、排気管にエンジンオイルが滴下して火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、ＰＣＶバルブの挿入状態の点検を行い、不完全な場合には、正しい位置に修正する。

2022/02/03 改善対策（届出番号 2106320）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：429,431台

不具合の状況
エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ後のＩＳＧ（モーター機能付発電機）による再始動ができなかった場合、スタータモータでのエンジン再始動に切替える保護機能が働かず、自動でエンジンを再始動できないおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2021/10/07 改善対策（届出番号 2106250）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：413,891台

不具合の状況
エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ後のＩＳＧ（モーター機能付発電機）による再始動ができなかった場合、スタータモータでのエンジン再始動に切替える保護機能が働かず、自動でエンジンを再始動できないおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

この型式に報告されている不具合（13件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：エンジンが止まる・かからない（4件）／エアコンが効かない（2件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（2件）／警告灯が点いた（1件）／異音がする（1件）

受付装置走行距離内容
2026/05エンジン60,000kmバッテリーが機能低下しているのにも関わらず、アイドリングストップが作動出来るという判定をする仕様になっているため、有料道路の料金所で支払いのために停止した際、アイドリングストップ機能が働いてエンジンが止まった後、再始動しなくなった。
2025/09乗車装置—運転席側スライドドア開閉センサーのパッキンが破損した。部品の交換を行っても再発している。
2025/08排ｶﾞｽ･騒音6,659km一般道路で一時停止中に異音や警告灯等の前兆なしにエンジンが停止し、動けなくなった。
2025/07エンジン—駐車場でエアコンＯＮで１時間駐車していたところ急にエンジンが停止した。
2024/11かじ取り5,700km高速道路で１２０ｋｍ／ｈを超えるとハンドルがぶれる。ホイールバランスを何度も確認したがハンドルぶれが収まらない。
2024/11非装置—ギアをＰにし、駐車ブレーキをかけたあと、ブレーキペダルから足を離して、スタートスイッチをオフにしたはずなのに車が後方へのけぞるように動き、後方の物に接触してしまった。
2024/10その他—車線逸脱警報の感度が高く、白線まで２０ｃｍくらい離れていても警告が出るため、車線幅の狭い道路においては左右に余裕がなく、すぐに警告が出る。この警告を出ないようにハンドル操作幅を小さくしていると、ハンドル手放し警告機能がハンドルを持っていないと誤認し、警告を発してくる。【ＡＳＶ検索対象】
2024/09エンジン997km外気温３８度でエアコンを使用し、２時間ほど駐車場で待機していた際に、突然エンジンが振動し始め、直後にエンジンが停止した。
2024/08エンジン20,000km愛車無料点検を受けたところ、冷却水が減っているとの指摘があった。
2023/09その他—ＡＣＣ（前車追従クルーズコントロール）を使って走行中、突然機能がオフになって失速したことが有る。また前方に車両がいないのに、減速を始めたこともある。【ＡＳＶ検索対象】
2023/06その他—購入４～５か月目　メーターパネル右半分側の表示パネルが真っ白になり、燃料計や各種情報が何も見れなくなった。
2023/05車枠・車体—ゴルフ場に行くために車両を使用し、到着時に異臭とエンジンルームからの白煙に気付いた。駐車場に止めて降車後、エンジンルーム下からの発火を確認し、その後車両は全焼した。
2021/03動力伝達200km駐車後退時、急発進して庭の木にぶつかる物損事故になった。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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