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型式 3BA-CDDNP｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 3BA-CDDNP の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

フォルクスワーゲン Golf GTI 2.0 / 180kW (DSG)（1,430kg・1.984L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,430kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 66,200 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
フォルクスワーゲン Golf GTI 2.0 / 180kW (DSG)―1,430kg1.984L12.8km/L5人7AT(E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2025年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（5件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3BA-CDDNP が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/01/31 リコール（届出番号 1237650）／不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：12台

不具合の状況
ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。

改善措置
全車両、遮熱マットの組付状態を点検し、正しく取り付けられていない場合は修正する。また、リザーバータンクの端部に溶損が認められた場合はブレーキ液リザーバータンク付マスターシリンダーを新品に交換する。

2023/12/22 リコール（届出番号 1237520）／不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：6,512台

不具合の状況
ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。

改善措置
①全車両、遮熱マットの組付状態を点検し、正しく取り付けられていない場合は修正する。また、リザーバータンクの端部に溶損が認められた場合はブレーキ液リザーバータンク付マスターシリンダーを新品に交換する。 ②全車両、リザーバータンクの端部に新たに遮熱フォイルを取り付ける。

2022/11/02 リコール（届出番号 1235090）／不具合装置：冷却装置／対象台数：1,260台

不具合の状況
冷却装置のラジエーターにおいて、生産工場での組付作業が不適切なため、正しく固定されていないものがある。そのため、正規位置から後方に傾くことにより、冷却ホースがＶベルトと接触し、損傷するものがある。最悪の場合、冷却水が漏れ警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると走行不能になるおそれがある。

改善措置
全車両、ラジエーターの組付状態を点検し、正しく固定されていないものは修正する。また、冷却ホースとＶベルトを点検し、損傷が認められた場合は交換する。

2022/11/02 リコール（届出番号 1235110）／不具合装置：シートベルト／対象台数：6,742台

不具合の状況
前席シートベルトのフォースリミッター付シートベルトテンショナーにおいて、製造管理が不適切なため、構成部品の組付け力が不十分なものがある。そのため、衝突時にフロントエアバッグが展開した場合、シートベルトの拘束力が足りなく、最悪の場合、乗員が負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、前席シートベルトを良品に交換する。

2022/04/21 リコール（届出番号 1233910）／不具合装置：その他(エンジン)／対象台数：456台

不具合の状況
原動機において、上部に取り付けられたカバー（エンジンカバー）取付け箇所の強度が不十分なため、車両の経過年数や使用状況（非常にスポーティな走行や路面の悪いオフロード走行）によって、カバーが外れることがある。そのため、エンジンルーム内でカバーが移動してターボチャージャー等の高温箇所に触れると溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンカバーを取り外す。 尚、対策部品の準備が整い次第、新たに届出を行う予定である。

この型式に報告されている不具合（9件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：自動ブレーキ・運転支援の不具合（4件）／ハンドル・操舵の不具合（2件）／ブレーキの不具合（2件）／異音がする（1件）／電装品が動かない（1件）

受付装置走行距離内容
2026/03保安灯火15,000kmリヤハッチ開閉時に異音がするため、ディーラーで点検を受けたところ、ガラスの接着不良と判り、脱落の可能性があると診断された。
2025/08かじ取り—ＴｒａｖｅｌＡｓｓｉｓｔ（ＬＫＡＳ）作動中、ハンドルを握っているにも関わらず、ハンドルを操作せよのメッセージが出る。【ＡＳＶ検索対象】
2025/08電気装置—通常使用中に、ＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏ（インフォテインメントシステム）が勝手に再起動される。
2025/08制動装置—通常使用中に、リアトラフィックアラートのエラーと、パークディスタンスコントロールのエラーが表示される。【ＡＳＶ検索対象】
2025/08制動装置—一般道で同一車線内全車速運転支援システム（Ｔｒａｖｅｌ　Ａｓｓｉｓｔ）使用中、信号待ちで停車して発進するシーンで、先行車が出発すると、自動的に自車も発進するが、先行車を検知してブレーキを踏めのメッセージと警報音が出る。【ＡＳＶ検索対象】
2024/09その他3,900kmＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏのナビで目的地を設定してルート案内走行し、休憩などでＳＡ／ＰＡ等でエンジンを切ると、目的地がリセットされ、ルート案内もしない状態となる。
2024/09かじ取り3,900kmクルーズコントロール中、ハンドルから手を離していないのに、ハンドルを握れとのエラー表示が出る。【ＡＳＶ検索対象】
2024/08その他—純正ナビが、踏切を渡る時に「この先に踏切があります」とアナウンスしたり、高速道路が三車線が二車線になる所を過ぎたころに「この先左側の車線が減少します」とアナウンスするなど、案内が遅く、役に立たない。
2023/06保安灯火2,790kmシフトをＲレンジに切り替えたが、バックモニターが真っ黒で映らない。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）