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Golf GTI 2.0 / 180kW (DSG)の車検費用と維持費
フォルクスワーゲン Golf GTI 2.0 / 180kW (DSG)(1.984L・1,430kg/1型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用(2023年式・1,430kg・指定工場で受ける場合)
45,260円
- 自動車重量税(2年分)24,600 円
- 自賠責保険料(24か月)18,560 円
- 検査手数料(印紙代)2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,430kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したGolf GTI 2.0 / 180kW (DSG)の場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税(毎年)36,000 → 45,400 円
- 重量税(車検ごと・2年分)24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 66,200 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)Golf GTI 2.0 / 180kW (DSG)の自動車税(毎年かかる分)
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 36,000 円 | 排気量 1.984L |
| 2019年9月以前に登録 | 39,500 円 | 排気量 1.984L |
| 13年超の重課 | 45,400 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧(1件)
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3BA-CDDNP | ― | 1.984 L | 1,430kg | 12.8 km/L | 24,600 円 |
Golf GTI 2.0 / 180kW (DSG)のリコール・改善対策(5件)
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置:その他(制御装置)/対象台数:12台/対象型式:3BA-CDDNP(この届出は他の車種2型式も対象)
不具合の状況
ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。
改善措置
全車両、遮熱マットの組付状態を点検し、正しく取り付けられていない場合は修正する。また、リザーバータンクの端部に溶損が認められた場合はブレーキ液リザーバータンク付マスターシリンダーを新品に交換する。
不具合装置:その他(制御装置)/対象台数:6,512台/対象型式:3BA-CDDNP(この届出は他の車種7型式も対象)
不具合の状況
ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。
改善措置
①全車両、遮熱マットの組付状態を点検し、正しく取り付けられていない場合は修正する。また、リザーバータンクの端部に溶損が認められた場合はブレーキ液リザーバータンク付マスターシリンダーを新品に交換する。 ②全車両、リザーバータンクの端部に新たに遮熱フォイルを取り付ける。
不具合装置:冷却装置/対象台数:1,260台/対象型式:3BA-CDDNP
不具合の状況
冷却装置のラジエーターにおいて、生産工場での組付作業が不適切なため、正しく固定されていないものがある。そのため、正規位置から後方に傾くことにより、冷却ホースがVベルトと接触し、損傷するものがある。最悪の場合、冷却水が漏れ警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると走行不能になるおそれがある。
改善措置
全車両、ラジエーターの組付状態を点検し、正しく固定されていないものは修正する。また、冷却ホースとVベルトを点検し、損傷が認められた場合は交換する。
不具合装置:シートベルト/対象台数:6,742台/対象型式:3BA-CDDNP(この届出は他の車種5型式も対象)
不具合の状況
前席シートベルトのフォースリミッター付シートベルトテンショナーにおいて、製造管理が不適切なため、構成部品の組付け力が不十分なものがある。そのため、衝突時にフロントエアバッグが展開した場合、シートベルトの拘束力が足りなく、最悪の場合、乗員が負傷するおそれがある。
改善措置
全車両、前席シートベルトを良品に交換する。
不具合装置:その他(エンジン)/対象台数:456台/対象型式:3BA-CDDNP(この届出は他の車種1型式も対象)
不具合の状況
原動機において、上部に取り付けられたカバー(エンジンカバー)取付け箇所の強度が不十分なため、車両の経過年数や使用状況(非常にスポーティな走行や路面の悪いオフロード走行)によって、カバーが外れることがある。そのため、エンジンルーム内でカバーが移動してターボチャージャー等の高温箇所に触れると溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善措置
全車両、エンジンカバーを取り外す。 尚、対策部品の準備が整い次第、新たに届出を行う予定である。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
Golf GTI 2.0 / 180kW (DSG)に報告されている不具合(9件)
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/03 | 保安灯火 | 15,000km | リヤハッチ開閉時に異音がするため、ディーラーで点検を受けたところ、ガラスの接着不良と判り、脱落の可能性があると診断された。 |
| 2025/08 | かじ取り | — | TravelAssist(LKAS)作動中、ハンドルを握っているにも関わらず、ハンドルを操作せよのメッセージが出る。【ASV検索対象】 |
| 2025/08 | 電気装置 | — | 通常使用中に、DiscoverPro(インフォテインメントシステム)が勝手に再起動される。 |
| 2025/08 | 制動装置 | — | 通常使用中に、リアトラフィックアラートのエラーと、パークディスタンスコントロールのエラーが表示される。【ASV検索対象】 |
| 2025/08 | 制動装置 | — | 一般道で同一車線内全車速運転支援システム(Travel Assist)使用中、信号待ちで停車して発進するシーンで、先行車が出発すると、自動的に自車も発進するが、先行車を検知してブレーキを踏めのメッセージと警報音が出る。【ASV検索対象】 |
| 2024/09 | その他 | 3,900km | DiscoverProのナビで目的地を設定してルート案内走行し、休憩などでSA/PA等でエンジンを切ると、目的地がリセットされ、ルート案内もしない状態となる。 |
| 2024/09 | かじ取り | 3,900km | クルーズコントロール中、ハンドルから手を離していないのに、ハンドルを握れとのエラー表示が出る。【ASV検索対象】 |
| 2024/08 | その他 | — | 純正ナビが、踏切を渡る時に「この先に踏切があります」とアナウンスしたり、高速道路が三車線が二車線になる所を過ぎたころに「この先左側の車線が減少します」とアナウンスするなど、案内が遅く、役に立たない。 |
| 2023/06 | 保安灯火 | 2,790km | シフトをRレンジに切り替えたが、バックモニターが真っ黒で映らない。 |
報告の多い装置:保安灯火(2件)/かじ取り(2件)/制動装置(2件)/その他(2件)/電気装置(1件)
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます/楽天Car車検(外部サイト)維持費の目安(1年あたり)
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 132,812 円 | 年10,000km・WLTC 12.8 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算 |
| 合計 | 191,442 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |