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ラフェスタの車検費用と維持費
日産 ラフェスタ（1.997〜1.998L・1,480〜1,580kg／3型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,490kg・指定工場で受ける場合）
45,260円
- 自動車重量税（2年分）24,600 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,490kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したラフェスタの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）36,000 → 45,400 円
- 重量税（車検ごと・2年分）24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 66,200 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）ラフェスタの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 36,000 円 | 排気量 1.997L |
| 2019年9月以前に登録 | 39,500 円 | 排気量 1.997L |
| 13年超の重課 | 45,400 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（3件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| DBA-CWFFWN | 0001,0003 | 1.997 L | 1,480kg | 16.2 km/L | 24,600 円 |
| DBA-CWFFWN | 0002,0004 | 1.997 L | 1,490kg | 15.2 km/L | 24,600 円 |
| DBA-CWEAWN | 0001,0002 | 1.998 L | 1,580kg | 10.6 km/L | 32,800 円 |
ラフェスタのリコール・改善対策（4件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：146,777台／対象型式：DBA-CWFFWN（この届出は他の車種44型式も対象）
不具合の状況
ガソリンエンジン車の低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して低圧燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品に交換する。なお、修理部品の準備に時間を要することから、部品の準備ができ次第、改めて案内する。
不具合装置：後写鏡／対象台数：831台／対象型式：DBA-CWFFWN（この届出は他の車種19型式も対象）
不具合の状況
自動防眩ルームミラーにおいて、部品の製造工程が不適切なため、内部基板に異物が混入しているものがある。そのため、電子回路が短絡して樹脂材が溶け発煙し、最悪の場合、コントロールヒューズが溶断してエンジンが始動できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、自動防眩ルームミラーを対策品に交換する。
不具合装置：後写鏡／対象台数：831台／対象型式：DBA-CWFFWN（この届出は他の車種19型式も対象）
不具合の状況
自動防眩ルームミラーにおいて、原因は特定できていないが、当該電子回路が短絡して樹脂材が溶け発煙し、最悪の場合、コントロールヒューズが溶断してエンジンが始動できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、暫定措置として自動防眩ルームミラーのコネクタを取り外す。 原因が特定できた段階で、対策品と交換する。
不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：394,941台／対象型式：DBA-CWEAWN、DBA-CWFFWN（この届出は他の車種27型式も対象）
不具合の状況
リヤゲートのガス封入式ダンパーステーにおいて、外筒のエンドキャップ部の塗装が不適切なため、塩害地域の塩分の影響で腐食することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、腐食が進行し、外筒が膨らみ、エンドキャップが割れ、リヤゲートを開く際に外筒が破裂し、最悪の場合、周囲の人が負傷するおそれがある。
改善措置
全車両、当該ダンパーステーを対策品と交換する。なお、交換部品の準備に時間を要することから、年式の古いものから対策品と順次交換する。ただし、２０１０年以前の生産車については、当該ダンパーステーを点検し、エンドキャップに亀裂が確認された場合は、暫定措置としてリヤゲートを使用できないようにする。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
ラフェスタに報告されている不具合（6件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2024/08 | 乗車装置 | 56,000km | 低速で小さい交差点を左折時、運転席のドアが開いた。閉め直して走行するも、次の交差点を左折時にもドアが開いた。停車後、施錠してみたら閉まったが、解錠しても開かなくなった。ディーラーで確認したところ、ドアハンドルの内部が粉々だと診断され、フロントドアロックの部品を交換した。 |
| 2024/07 | 保安灯火 | 67,800km | サイドミラーの電動機構が故障し、ミラーがしっかり固定されず走行中に風を受けて勝手に動くようになった。 |
| 2023/06 | 制動装置 | 115,000km | ＡＢＳハイドロリック・ユニットの故障により、ＡＢＳ、ｉｓｔｏｐ、横滑り防止装置の警告灯が点灯し、当該機能が作動しなくなった。 |
| 2022/04 | 乗車装置 | 35,848km | 乗ろうとして、ドアサイドハンドルを引くと、カランと音がして、ハンドルがきかなくなった。 |
| 2016/02 | エンジン | — | 走行中にエンジン警告灯が点灯し、エンジン音が高くなったり、速度が出なくなる。ディーラーに入庫をしているが、その後も警告灯の点灯をしたり、エンジンが始動しない症状が続いている。 |
| 2015/09 | 制動装置 | 10,000km | ブレーキマスターバック（倍力装置）の不良により、ブレーキペダルのタッチが硬く、踏み応えがグニュッとして効きが悪くなり、何度も追突しそうになった。 |
報告の多い装置：乗車装置（2件）／制動装置（2件）／保安灯火（1件）／エンジン（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 111,842 円 | 年10,000km・WLTC 15.2 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 170,472 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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