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型式 LDA-205204｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が LDA-205204 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

メルセデス・ベンツ C 220 d ステーションワゴン（1,720〜1,770kg・2.142L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,770kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）43,500 円51,700 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 66,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
メルセデス・ベンツ C 220 d ステーションワゴン—1,720kg2.142L19.6km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C 220 d ステーションワゴン—1,770kg2.142L19.6km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C 220 d ステーションワゴン0002,0006,0012,0022 00321,720kg2.142L19.6km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ C 220 d ステーションワゴン0016,0026,00361,770kg2.142L19.6km/L5人9AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（8件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に LDA-205204 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/08/22 リコール（届出番号 1238550）／不具合装置：車体／対象台数：70台

不具合の状況
車体に接着で取り付けられているルーフパネルにおいて、使用過程にて修理を行った際の作業指示が不適切なため、適切な接着強度で修理されていないものがある。そのため、走行風などで剥離が進み、最悪の場合、走行中に剥がれ飛ぶことで他の交通の妨げになるおそれがある。

改善措置
全車両、新品のルーフパネルを適切な接着方法で装着しなおす。

2024/03/26 リコール（届出番号 1237800）／不具合装置：車体／対象台数：198台

不具合の状況
車体に接着で取り付けられているルーフパネルにおいて、使用過程にて修理を行った際の作業指示が不適切なため、適切な接着強度で修理されていないものがある。そのため、走行風などで剥離が進み、最悪の場合、走行中に剥がれ飛ぶことで他の交通の妨げになるおそれがある。

改善措置
全車両、新品のルーフパネルを使用して改定された修理の作業指示書に従って適切な接着方法で装着しなおす。

2022/12/13 リコール（届出番号 1235310）／不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：21,626台

不具合の状況
エアサスペンションのエアコンプレッサにおいて、減圧バルブの材質が不適切なため、錆が発生して作動不良を起こすことがある。そのため警告灯点灯と共に車高調整ができず、最悪の場合、走行中に車高が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、エアコンプレッサを対策品に交換する。

2020/10/01 改善対策（届出番号 2206000）／不具合装置：装置その他／対象台数：1,935台

不具合の状況
緊急通報システムの通信モジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、自動及び手動の２４時間緊急通報サービスが使用できないおそれがある。

改善措置
全車両、通信モジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2019/11/21 リコール（届出番号 1229510）／不具合装置：パワーステアリング／対象台数：3,432台

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、ステアリングラックのロックナットの製造機器管理が不適切なため、内部亀裂が生じているものがある。そのため、当該ロックナットが破損し、最悪の場合、ステアリングラックの摺動が妨げられることで操舵不能になるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングを良品と交換する。

2018/07/05 リコール（届出番号 1226860）／不具合装置：配線／対象台数：173,190台

不具合の状況
ステアリングコラムモジュールのアース配策が不十分なため、ステアリングコラムモジュールカバーの隙間から異物が侵入した際、当該アースが断線するものがある。そのため、エアバッグの警告灯が点灯し、最悪の場合、帯電した静電気が放電されず意図せずエアバッグが展開するおそれがある。

改善措置
全車両、新たにアース用配線を追加装着する。また、全車両、異物侵入防止カバーの有無を確認し、装着されていない車両には異物侵入防止カバーを追加装着する。

2018/07/05 リコール（届出番号 1226890）／不具合装置：その他(ｶﾞｽ･騒音)／対象台数：2,012台

不具合の状況
排気ガスの差圧センサ製作時において、センサ出力の公差設定が不適切なため、使用過程においてエンジンコントロールユニットが故障を検出するものがある。そのため、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯し、排気ガス浄化装置（ＤＰＦ）及び排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）が停止して、保安基準第３１条の基準に適合しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、差圧センサを良品と交換する。

2018/01/31 リコール（届出番号 1225870）／不具合装置：シートベルト／対象台数：4,538台

不具合の状況
座席ベルトのシートベルトプリテンショナにおいて、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にシートベルトの弛みを巻きとることができず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
車両により不具合のあるシートベルトの位置が異なるため、車両によって以下の改善措置を行う。 （１）運転者席、助手席の両側もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。 （２）後部座席の両方もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。

この型式に報告されている不具合（10件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：走行できなくなった（4件）／燃料系の不具合（2件）／警告灯が点いた（2件）／変速の不具合（2件）／エンジンが止まる・かからない（1件）

受付装置走行距離内容
2023/06排ｶﾞｽ･騒音40,000kmアドブルー残量警告が出て、補充しても１ヶ月後に再度警告が出た。ディーラーに持って行き警告が消え大丈夫だといわれたが、その後も再発し、ついにはエンジン始動不能になり、レッカーされ別のディーラーに持って行くとアドブルーが漏れと言われ一式交換の修理代を請求された。
2023/04燃料装置—車検時にエンジンルーム内で燃料漏れが発見された。
2022/11保安灯火11,700km前照灯のユニット内に水が浸入し、溜まった水がボルテージコンピューターに滴下したことで不点灯になった。
2022/09乗車装置39,400kmドアロック装置の不良により、走行中の段差で半ドアになることがある。
2021/10緩衝装置49,478kmエアサスペンション用コンプレッサーの不良により空気が漏れたため、エンジン始動後“車高が低すぎます。停止してください”のメッセージが表示された。車両を確認すると地面すれすれまで車高が落ちていて、フェンダーにあたりハンドルも切れず、段差も通過できず走行不能状態になった。
2021/03燃料装置56,700kmインジェクターの不良により、走行中に突然エンジンがガタガタしギアが上がらなくなった。エンジンを止め、しばらく駐車した後で再度始動してみたところ、２ｋｍくらい走行したところで症状が再発し、エンジンチェックの警告表示が出たため、運転を中止し、レッカーでディーラーへ入庫した。
2020/02動力伝達30,800km変速機本体のアルミ部分の溶接が割れ、オイルが漏れる状態になったため、自宅で駐車しようとした際に突然バックできなくなり、翌日には警告メッセージが出るとともに走行できなくなった。
2017/02動力伝達—コンピューターのソフトウェア不良により、バックレンジ以外でもバックの信号音がなるため、車をバックさせて前方の擁壁を避けようとした際に、シフトはＤに入っていたが、信号音でＲレンジに入っていると惑わされ、車が前進したことから、車両の左側面を擦ってしまった。
2016/02排ｶﾞｽ･騒音8,000km排気ガスにススが多量に排気されており、車両後面が煤まみれになる。
2016/02その他50km車両装備のアクティブブラインドスポットアシスト・アクティブレーンキーピングアシストが作動できませんと表示され、作動しない。
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