型式 DBA-A05A｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DBA-A05A の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

三菱ミラージュ（860〜870kg・0.999L）／2023年6月に初度登録した場合

37,060円（車検の法定費用）

自動車重量税（2年分・13年未満）16,400 円
自賠責保険料（24か月）18,560 円
検査手数料（指定工場）2,100 円
自動車税（毎年）25,000 円

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 870kg で計算）。

初度登録	次の車検	区分	重量税	自賠責	印紙代	合計
2026年6月	2029年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2025年6月	2028年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2024年6月	2027年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2023年6月	2028年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2022年6月	2027年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2021年6月	2028年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2020年6月	2027年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2019年6月	2028年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2018年6月	2027年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2017年6月	2028年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2016年6月	2027年6月	13年未満	16,400 円	18,560 円	2,100 円	37,060 円
2015年6月	2028年6月	13年経過	22,800 円	18,560 円	2,100 円	43,460 円
2014年6月	2027年6月	13年経過	22,800 円	18,560 円	2,100 円	43,460 円
2013年6月	2028年6月	13年経過	22,800 円	18,560 円	2,100 円	43,460 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税	重課の前	重課の後
自動車税（毎年）	25,000 円	33,900 円
重量税（車検ごと・2年分）	16,400 円	22,800 円

この差が5年続くと 57,300 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種	類別区分番号	車両重量	総排気量	燃費	定員	変速機
三菱ミラージュ	0101~0102	860kg	0.999L	23.2km/L	5人	CVT(E・LTC)
三菱ミラージュ	0103~0106	870kg	0.999L	27.2km/L	5人	CVT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（7件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DBA-A05A が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2018/11/15 リコール（届出番号 1143661）／不具合装置：コンピュータ／対象台数：92,042台

不具合の状況
アイドリングストップ機能付き車において、アイドリングストップ制御プログラムが不適切なため、バッテリーが劣化している状態でもアイドリングストップが作動することがある。そのため、信号などの停車時にアイドリングストップが作動した後に、エンジンが再始動しないおそれがある。

改善措置
全車両、アイドリングストップＥＣＵまたはエンジンＥＣＵのアイドリングストップの制御プログラムを対策仕様に書き替える。

2018/11/15 リコール（届出番号 1143662）／不具合装置：コンピュータ／対象台数：92,042台

不具合の状況
アイドリングストップ機能付き車のエンジンＥＣＵにおいて、制御プログラムが不適切なため、触媒劣化診断が適正に実施されないことがある。そのため、触媒が劣化しても警告灯が点灯しないおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。

2014/02/19 リコール（届出番号 1132990）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：8,763台

不具合の状況
キーレスオペレーションシステムコントロールユニット（ＫＯＳ　ＥＣＵ＊１）において、内部のリセットＩＣ＊２の製造不良により、極低温時にリセットＩＣが誤作動し、ＫＯＳ　ＥＣＵのマイコンが停止状態になることがある。そのため、エンジンが始動できない、ドアおよびテールゲートが施錠・開錠できない、ならびにステアリングが固定・解除できないおそれがある。＊１　ＫＯＳ　ＥＣＵ：キーレスオペレーションキーを認識して、エンジンの始動、ドアおよびテールゲートの施錠・開錠、ならびにステアリングの固定・解除を可能にするシステムを制御するコントロールユニット。　　＊２　リセットＩＣ：マイコンの暴走等の異常にリセットをかけて誤作動を防止するＩＣ。

改善措置
全車両、ＫＯＳ　ＥＣＵを良品に交換する。

2014/02/14 リコール（届出番号 1133050）／不具合装置：燃料タンク／対象台数：211台

不具合の状況
燃料タンクにおいて、フィラーパイプの溶着工程の温度管理が不適切なため、フィラーパイプ部の溶着強度が不十分なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該溶着部が剥がれ、燃料が漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、燃料タンクの製造ロットを確認し、該当するものは、燃料タンク一式を良品と交換する。

2013/10/18 リコール（届出番号 1132400）／不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：103台

不具合の状況
ブレーキ液充填の手直し作業において、ブレーキラインのエアー抜き作業が不適切なため、ブレーキハイドロリックユニット内にエアーが残留しているものがある。そのため、ブレーキペダルストロークが増大し、最悪の場合、ブレーキの効きが低下するおそれがある。また、ＡＳＣ（横滑り防止システム）付き車は、横滑り防止機能が損なわれるおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキハイドロリックユニットを補給部品と交換する。

2013/03/15 リコール（届出番号 1131210）／不具合装置：スピードメータ／対象台数：19,647台

不具合の状況
フロント車輪速センサーにおいて、ハーネス部分の防水性能が不足しているため、センサー内部に水が浸入する場合がある。センサー内部に水が浸入すると、センサー出力信号に異常が発生し、ＡＢＳ警告灯等の点灯、速度計の針振れ、ＡＢＳ誤作動による異音やＴＣＬ誤作動による車体ショックが発生する場合があり、最悪の場合、制動力の低下、あるいは高速走行からの急制動時に車両横流れが発生するおそれがある。

改善措置
全車両、フロント車輪速センサーを対策品に交換する。

2013/03/15 リコール（届出番号 1131211）／不具合装置：コンピュータ(制御装／対象台数：19,647台

改善措置
全車両、フロント車輪速センサーを対策品に交換する。

この型式に報告されている不具合（20件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（6件）／エアコンが効かない（3件）／変速の不具合（3件）／エンジンが止まる・かからない（3件）／警告灯が点いた（2件）

受付	装置	走行距離	内容
2022/06	エンジン	34,000km	エンジン内部からメタルが流れているようなカチカチ音がする。
2022/04	エンジン	50,000km	エンジンから異音がするようになった。ディーラーで確認したところエンジン交換を提案された。
2019/07	その他	50,000km	暖房を入れても助手席だけ暖気が出て、運転席には暖気が出なくなった。
2019/03	その他	36,000km	ヒーターコアの不良により暖房が効かなくなった。
2018/04	動力伝達	113,000km	変速機の不良により、走行中にエンジン警告灯等が複数点灯した。
2017/03	エンジン	—	エンジンの不具合により、アクセルを開けると変な異音が出る。
2016/12	その他	43,203km	運転席側のみ暖房が効かない。
2016/05	車枠・車体	6,000km	洗車をしており、天井部分に手を置いたところ、天井が凹み、戻らなくなった。
2016/05	エンジン	33,000km	カタログ燃費２７．４ｋｍ／Ｌのところ、１５ｋｍ／Ｌしか走らない。
2016/05	エンジン	33,000km	ＣＶＴ（無段変速機）の不良により、走行中にエンストした。
2016/05	エンジン	33,000km	走行中にエンジンからパタパタと異音が出た。
2016/04	保安灯火	—	ＵＶカットガラスが、カタログ通りの紫外線カットをしていない。
2015/05	その他	30,000km	フォグランプ無しの車に、オプションでフォグランプを装着しようとしたところ、スピードメーターのフォグランプ表示灯が対応していないために、メーター以外の場所に穴をあけて、表示灯の増設加工をしなければならない。
2015/05	動力伝達	30,000km	変速機の不良により、バックをするためにギアをバックに入れても車が前進し、何度も入れなおしてやっとバックした。
2015/04	エンジン	30,000km	エンジンからガタガタと異常な振動、音が出る。
2015/04	エンジン	—	走行中にエンストした。
2014/03	エンジン	—	走行中にエンストすることがある、今まで３０回以上発生し、何度もディーラーに入庫しているが、原因が見つからず、不具合が治らない。
2013/08	乗車装置	7,000km	走行中にＳＲＳエアバック／プリテンショナー警告灯が点灯した。
2013/02	電気装置	—	車速センサーの不具合により、ランプが点灯し、ブレーキに違和感が出た。
2012/12	その他	—	走り出す時にアクセルペダルに響くような「ゴツン」「ガガッ」という異音が出る。発生の都度販売店に申し出ているが、ＡＢＳの個体差の音と言われて修理されない。

車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

同じ車種の他の型式

5BA-A03A DBA-A03A