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ヴィッツの車検費用と維持費
トヨタ ヴィッツ(0.996〜1.496L・970〜1,100kg/20型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用(2023年式・1,010kg・指定工場で受ける場合)
45,260円
- 自動車重量税(2年分)24,600 円
- 自賠責保険料(24か月)18,560 円
- 検査手数料(印紙代)2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,010kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したヴィッツの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税(毎年)30,500 → 39,600 円
- 重量税(車検ごと・2年分)24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 64,700 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)ヴィッツの自動車税(毎年かかる分)
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 30,500 円 | 排気量 1.329L |
| 2019年9月以前に登録 | 34,500 円 | 排気量 1.329L |
| 13年超の重課 | 39,600 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧(20件)
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| DBA-KSP130 | 0011,0027 | 0.996 L | 970kg | 21.6 km/L | 16,400 円 |
| DBA-KSP130 | 0012,0028 | 0.996 L | 970kg | 24.0 km/L | 16,400 円 |
| DBA-KSP130 | 0043,0059 | 0.996 L | 970kg | 21.6 km/L | 16,400 円 |
| DBA-KSP130 | 0044,0060 | 0.996 L | 970kg | 24.0 km/L | 16,400 円 |
| DBA-KSP130 | 0009,0013~0015,0019~0021,0025,0029~0031,0035~0037 | 0.996 L | 980kg | 20.8 km/L | 16,400 円 |
| DBA-KSP130 | 0010,0016~0018,0022~0024,0026,0032~0034,0038~0040 | 0.996 L | 980kg | 23.2 km/L | 16,400 円 |
| DBA-KSP130 | 0041,0045~0047,0051~0053,0057,0061~0063,0067~0069 | 0.996 L | 980kg | 20.8 km/L | 16,400 円 |
| DBA-KSP130 | 0042,0048~0050,0054~0056,0058,0064~0066,0070~0072 | 0.996 L | 980kg | 23.2 km/L | 16,400 円 |
| DBA-NSP130 | 0025~0048 | 1.329 L | 1,000kg | 25.0 km/L | 16,400 円 |
| DBA-NSP130 | 0049~0096 | 1.329 L | 1,000kg | 25.0 km/L | 16,400 円 |
| DBA-NCP131 | 0013~0020 | 1.496 L | 1,020kg | 17.2 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NCP131 | 0021~0024,0026~0028,0032,0037~0040,0042~0044,0048 | 1.496 L | 1,030kg | 19.6 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NCP131 | 0053~0056 | 1.496 L | 1,030kg | 17.2 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NCP131 | 0025,0029~0031,0033~0036,0041,0045~0047,0049~0052 | 1.496 L | 1,040kg | 21.2 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NCP131 | 0057~0060 | 1.496 L | 1,040kg | 19.6 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NSP135 | 0013,0021,0029 | 1.329 L | 1,080kg | 18.0 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NSP135 | 0037,0045,0061 | 1.329 L | 1,080kg | 18.0 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NSP135 | 0014~0020,0022~0028,0030~0036 | 1.329 L | 1,090kg | 17.4 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NSP135 | 0038~0044,0046~0060,0062~0076 | 1.329 L | 1,090kg | 17.4 km/L | 24,600 円 |
| DAA-NHP130 | 0001~0016 | 1.496 L | 1,100kg | 34.4 km/L | 24,600 円 |
ヴィッツのリコール・改善対策(5件)
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置:その他(電気装置)/対象台数:19,618台/対象型式:DAA-NHP130(この届出は他の車種7型式も対象)
不具合の状況
電圧変換装置(DC-DCコンバータ)において、生産設備の管理が不適切なため、制御基板の半田付けが不十分なものがある。そのため、使用過程における冷熱の繰り返しで半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して走行不能となるおそれがある。
改善措置
全車両、DC-DCコンバータの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。
不具合装置:窓ガラス/対象台数:2,169台/対象型式:DAA-NHP130、DBA-KSP130、DBA-NCP131、DBA-NSP130、DBA-NSP135
不具合の状況
助手席側後席ドアガラスにおいて、生産設備のプログラムが不適切なため、冷却不良となり、ガラスの破砕要件を満たしていないものがある。そのため、当該ガラスが損傷した場合、破片が粉々にならず、保安基準第29条(窓ガラスの基準)に抵触するおそれがある。
改善措置
全車両、当該ガラスを良品と交換する。
不具合装置:ABS/対象台数:1,330台/対象型式:DBA-KSP130、DBA-NCP131、DBA-NSP130、DBA-NSP135(この届出は他の車種4型式も対象)
不具合の状況
アンチロックブレーキシステム(ABS)の油圧調整装置において、組付工程の設備保全が不適切なため、調圧用スプリングが組み付けられていないものがある。そのため、ABS作動時に調圧が遅れて、走行安定性を損なうおそれがある。
改善措置
全車両、ABSの油圧調整装置を良品と交換する。
不具合装置:コンピュータ(かじ取/対象台数:130,044台/対象型式:DBA-KSP130、DBA-NCP131、DBA-NSP130、DBA-NSP135(この届出は他の車種8型式も対象)
不具合の状況
電動式パワーステアリングコンピュータにおいて、密閉式のモータ駆動用リレーの端子間距離およびコイル線の湿度管理が不適切なため、使用過程でコイル線に吸着した水分が結露水となり、端子間に付着して短絡回路が形成されることがある。そのため、コンピュータが異常を検出し、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
改善措置
全車両、当該コンピュータを対策品と交換する。
不具合装置:圧力制御伝達部/対象台数:2,500台/対象型式:DBA-NCP131、DBA-NSP130(この届出は他の車種17型式も対象)
不具合の状況
ブレーキアクチュエータにおいて、誤ったシールリングが組み付けられたものがある。そのため、当該シール部よりブレーキアクチュエータ内にブレーキ液が漏れてブレーキ警告灯が点灯するとともに、制動力が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、ブレーキアクチュエータの製造番号を確認し該当するものは良品に交換するとともに、当該ブレーキアクチュエータのコネクタ部を点検し、ブレーキ液の付着が認められた場合は、電気配線を新品と交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
ヴィッツに報告されている不具合(72件)
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/05 | 保安灯火 | 120,000km | 運転席側窓ガラスのUVカットが劣化し濁った。 |
| 2025/11 | 車枠・車体 | 12km | 天井等の塗装が傷んできた。 |
| 2025/10 | エンジン | 71,000km | 信号で停止し、発進しようとしたら、エンジンが掛らなかった。 |
| 2025/03 | 車枠・車体 | 74,900km | 塗装はがれが2回も起きた。 |
| 2024/07 | 車枠・車体 | 124,018km | 信号停止した時などに すごくガタガタと音がする。 |
| 2024/07 | エンジン | 124,018km | エンジンオイルが減る。 |
| 2024/07 | エンジン | 40,000km | 「プリクラッシュセーフティ故障 販売店へ」とメッセージが出ると共に複数の警告灯がついて、車が止まった。 |
| 2024/05 | 保安灯火 | 108,000km | 運転席側サイドガラスのUVカットコーティングの劣化により、細かいラメ状の粒々が拡散しており、視界の妨げとなっている。 |
| 2024/03 | 車枠・車体 | 27,000km | 色コードが070ホワイトパール色塗装の車で、右ドアのドアモール下部において、1cmくらいの塗装剥離が発生した。 |
| 2024/01 | エンジン | 36,100km | エンジン始動時の冷間時から5分前後に、エンジンルームからシャカ音がする。ディーラーで点検した結果、タイミングチェーンがどこかに接触している音と診断された。 |
| 2023/10 | 乗車装置 | 24,800km | シートベルトを装着しているのに、突然、運転席のシートベルト未装着警告灯が点灯しっぱなしになった。シートベルト警報点灯でピーピーなっている時にサイドブレーキをランプ点灯まで引くとシートベルト警告灯点灯がリセットされて消える。走っているとすぐに鳴り出すが、信号等で止まっていると、サイドブレーキでリセットされて静かになり、シートベルト警告灯は消灯する。この静かな時に、シートベルトを外すと、シートベルト未装着警告灯が点灯するため、スイッチや配線の不良ではない。 |
| 2023/10 | その他 | 26,800km | カメラの故障により、LDA、プリクラッシュセーフティ、ヘッドランプシステム故障の警告灯が点灯した。【ASV検索対象】 |
| 2023/10 | 車枠・車体 | 26,800km | 赤色塗装の車で塗装が剥がれた。 |
| 2023/04 | 保安灯火 | — | 助手席の窓ガラスのUVコーティングが劣化し、ドアを開閉するとガラスから粉が散るようになった。 |
| 2022/08 | 車枠・車体 | 35,400km | 運転席側後席ドアの内側のゴムパッキンがずれる。販売店に位置の修正をしてもらっても再発する。 |
報告の多い装置:エンジン(32件)/車枠・車体(16件)/保安灯火(6件)/乗車装置(4件)/制動装置(4件)
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます/楽天Car車検(外部サイト)維持費の目安(1年あたり)
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 30,500 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 80,952 円 | 年10,000km・WLTC 21.0 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算 |
| 合計 | 134,082 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |