このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 車種から探す ＞ トヨタ ＞ プレミオ アリオン

プレミオ アリオンの車検費用と維持費

トヨタ プレミオ アリオン（1.496〜1.986L・1,200〜1,330kg／8型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,250kg・指定工場で受ける場合）

45,260円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
プレミオ アリオンの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2025年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2024年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2023年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2022年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2021年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2020年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2019年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2018年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2017年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2016年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2015年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2014年6月 2027年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2013年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860

※ 車両重量 1,250kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したプレミオ アリオンの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

プレミオ アリオンの自動車税（毎年かかる分）

区分年額条件
2019年10月以降に登録36,000 円排気量 1.797L
2019年9月以前に登録39,500 円排気量 1.797L
13年超の重課45,400 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧（8件）

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
DBA-NZT260 0010,0011 1.496 L 1,200kg 19.2 km/L 24,600 円
DBA-NZT260 0010,0012 1.496 L 1,200kg 19.2 km/L 24,600 円
DBA-ZRT260 0005,0006 1.797 L 1,230kg 16.4 km/L 24,600 円
DBA-ZRT260 0005,0007 1.797 L 1,230kg 16.4 km/L 24,600 円
DBA-ZRT261 0005,0006 1.986 L 1,270kg 15.6 km/L 24,600 円
DBA-ZRT261 0005,0007 1.986 L 1,270kg 15.6 km/L 24,600 円
DBA-ZRT265 0005,0006 1.797 L 1,330kg 14.8 km/L 24,600 円
DBA-ZRT265 0005,0007 1.797 L 1,330kg 14.8 km/L 24,600 円

プレミオ アリオンのリコール・改善対策（5件）

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2015/11/18　リコール（届出番号 1136770）
不具合装置：無段変速機／対象台数：346,199台／対象型式：DBA-NZT260、DBA-ZRT260、DBA-ZRT265（この届出は他の車種17型式も対象）

不具合の状況
無段変速機の油圧クラッチ機構において、油圧を保持するための環状シール部の寸法精度が不適切なため、シールが偏心した状態で組み付けられているものがある。そのため、当該シールが損傷してクラッチが作動不良となり、走行不能に至るおそれがある。

改善措置
全車両、油圧の保持状態を点検し、正常な場合は油圧クラッチ機構を対策品に交換する。異常な場合は、対策品が組み込まれた無段変速機に交換する。

2014/05/28　リコール（届出番号 1133650）
不具合装置：ＡＢＳ／対象台数：1,330台／対象型式：DBA-NZT260、DBA-ZRT260、DBA-ZRT261、DBA-ZRT265（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）の油圧調整装置において、組付工程の設備保全が不適切なため、調圧用スプリングが組み付けられていないものがある。そのため、ＡＢＳ作動時に調圧が遅れて、走行安定性を損なうおそれがある。

改善措置
全車両、ＡＢＳの油圧調整装置を良品と交換する。

2013/02/15　リコール（届出番号 1130920）
不具合装置：装置その他／対象台数：25台／対象型式：DBA-ZRT261（この届出は他の車種9型式も対象）

不具合の状況
車両に架装した警光灯（社外品）の上下カバーの外周締結部（計１６ヶ所）において、下側カバーの埋込ナット部に応力集中が発生しており、そこに走行振動や日射熱等の外的要因が加わることで亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、締結部が損傷し、最悪の場合、上側カバーが脱落するおそれがある。

改善措置
全車両、警光灯を対策品と交換する。

2012/10/10　リコール（届出番号 1130310）
不具合装置：シートベルト／対象台数：65台／対象型式：DBA-ZRT260（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
福祉車両の取扱書に、年少者用補助乗車装置の取付けについての情報が記載されていない。

改善措置
全車両、年少者用補助乗車装置の取付けについての情報が記載された取扱書に交換する。

2009/07/08　リコール（届出番号 1123390）
不具合装置：無段変速機／対象台数：71,319台／対象型式：DBA-ZRT260、DBA-ZRT265（この届出は他の車種15型式も対象）

不具合の状況
無段変速機の前進用クラッチ機構において、クラッチを保持しているスナップリングの取付溝部の加工が不適切なため、急な加減速を繰り返すと当該スナップリングが取付溝部から外れることがある。そのため、クラッチが滑り加速不良となり、そのまま使用を続けると、クラッチが摩滅して前進できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、無段変速機の製造番号を確認し、該当するものは当該前進用クラッチ機構を良品に交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

プレミオ アリオンに報告されている不具合（63件）

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2023/03エンジン37,000km車検のための点検時、タイミングチェーン部分からのエンジンオイル漏れが発見された。
2023/03エンジン97,100km交差点の左折信号待ちから、ソロっと発進したはずなのに車がずっと加速を続けた。先行車をハンドルで回避したが、２００ｍくらいの距離を走りつづけたため、エンジンブレーキをかけたところガコーンとなって車が止まり、今度は全く動けなくなった。１０分ほど経過したところ、何事もなく元通りに動いたため、自走で帰宅した。
2022/09保安灯火29,600km運転席側の窓ガラスに施工されている紫外線防止の膜が劣化し、曇ったような状態になった。
2022/08エンジン102,500kmバッテリーの警告、エンジンの警告が出る。ナビが音声案内をしない。
2022/06エンジン77,400kmオイル交換時に、オイルポンプ周りからのオイル漏れがあると指摘された。
2022/03緩衝装置267,868kmロアアームのボールジョイントの不良で、タイヤの偏摩耗と、車両前方でゴトゴトという異音、ハンドルのセンターズレと、走行中に左右にハンドルを取られる症状が出た。
2022/03動力伝達267,868km一時停止から発進しようとした際、シフトがＤレンジであるにも関わらずエンジン回転数だけが上がり動力が伝達されない。
2019/07動力伝達160,000kmＣＶＴの不良により、走行中に止まってしまった。ギアをＤに入れたら後退して、Ｒに入れたら前進するようになった。
2019/06その他90,000kmホイールキャップの爪が内部から折れ、ホイールキャップが走行中外れる。
2019/04車枠・車体98,000km車両の姿勢が左右に傾いている。
2019/03車枠・車体214,300kmパールマイカ塗装の車で、フロントガラス左右ピラーの塗装が剥がれ、剥がれた周りは塗装が浮いている状態。触れると剥がれる。
2018/10保安灯火52,200km窓ガラスの下端のプラスチック部品が破損したため、窓ガラスが上下できなくなった。
2018/03エンジン80,000km走行中にエンジン警告灯が点灯し、突然勝手に加減速をするようになった。
2018/01エンジン—冬季に、冷却水の温度が特定の範囲にあると、エンジン回転が２０００ｒｐｍ前後で不安定に上下する。
2017/11エンジン21,300km駐車場でバックで車庫入れをしていたところ、突然ブレーキが効かなくなったため、ギアをＰレンジに入れて車両を停止させた。

報告の多い装置：エンジン（27件）／保安灯火（8件）／動力伝達（8件）／制動装置（7件）／車枠・車体（3件）

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）

維持費の目安（1年あたり）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税36,000 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用22,630 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代106,250 円年10,000km・WLTC 16.0 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計164,880 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています／インズウェブ（外部サイト）

同じメーカーの車種

861.998L86 *21.998Lアイシス1.797〜1.986Lアルファード2.487〜3.456Lアクア1.49〜1.496Lアリオン プレミオ1.496〜1.986Lアルファード ヴェルファイア2.487〜3.456LbB1.297〜1.495LC-HR1.196〜1.797Lカローラ1.196〜1.797Lクラウン1.998〜3.456Lエスクァイア ノア1.797〜1.986L