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ポルテ スペイドの車検費用と維持費
トヨタ ポルテ スペイド(1.496L・1,160〜1,230kg/5型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用(2023年式・1,160kg・指定工場で受ける場合)
45,260円
- 自動車重量税(2年分)24,600 円
- 自賠責保険料(24か月)18,560 円
- 検査手数料(印紙代)2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,160kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したポルテ スペイドの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税(毎年)30,500 → 39,600 円
- 重量税(車検ごと・2年分)24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 64,700 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)ポルテ スペイドの自動車税(毎年かかる分)
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 30,500 円 | 排気量 1.496L |
| 2019年9月以前に登録 | 34,500 円 | 排気量 1.496L |
| 13年超の重課 | 39,600 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧(5件)
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5BA-NSP141 | 0001~0016 | 1.496 L | 1,160kg | 21.8 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NSP141 | 0001~0004,0007~0014,0017~0020 | 1.496 L | 1,160kg | 22.2 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NSP141 | 0001~0020 | 1.496 L | 1,160kg | 22.2 km/L | 24,600 円 |
| 3BA-NCP145 | 0001~0016 | 1.496 L | 1,230kg | 14.8 km/L | 24,600 円 |
| DBA-NCP145 | 0001~0016 | 1.496 L | 1,230kg | 16.0 km/L | 24,600 円 |
ポルテ スペイドのリコール・改善対策(3件)
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置:始動装置/対象台数:234,787台/対象型式:DBA-NSP141(この届出は他の車種4型式も対象)
不具合の状況
スタータにおいて、スルーボルトの締付指示が不適切なため、経年で当該ボルトが緩み、構成部品の位置がずれてスタータの出力が不足することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となり、その状態で始動操作を繰返すとスタータが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善措置
全車両、スタータを点検し、スルーボルトの緩みがない場合は増締めを行う。スルーボルトの緩みが認められる場合はスタータを対策品に、スタータリレーを新品に交換する。また、構成部品の位置ずれが認められる場合は電気配線も新品に交換する。
不具合装置:車体/対象台数:9,213台/対象型式:3BA-NCP145、5BA-NSP141(この届出は他の車種9型式も対象)
不具合の状況
バックドア用ガス封入式ダンパステーにおいて、メッキ工程での温度管理が不適切なため、メッキ生成時の内部応力によりダンパステー表面に微小亀裂が発生するものがある。そのため、封入されたガスが漏れ、最悪の場合、バックドアを保持できなくなるおそれがある。
改善措置
ダンパステーの製造番号を確認し、該当するものは良品と交換する。なお、製造番号を確認できない一部車種については、全車両、ダンパステーを良品と交換する。
不具合装置:圧力制御伝達部/対象台数:2,500台/対象型式:DBA-NCP145(この届出は他の車種18型式も対象)
不具合の状況
ブレーキアクチュエータにおいて、誤ったシールリングが組み付けられたものがある。そのため、当該シール部よりブレーキアクチュエータ内にブレーキ液が漏れてブレーキ警告灯が点灯するとともに、制動力が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、ブレーキアクチュエータの製造番号を確認し該当するものは良品に交換するとともに、当該ブレーキアクチュエータのコネクタ部を点検し、ブレーキ液の付着が認められた場合は、電気配線を新品と交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
ポルテ スペイドに報告されている不具合(12件)
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/06 | エンジン | 77,000km | 走行中にエンジンが停止し、車が動かなくなった。その際にエンジンチェックランプが点灯した。 |
| 2026/05 | 保安灯火 | 55,000km | 運転席側フロントドアガラス全体に細かい気泡のようなものができ、光の反射によってサイドミラーや窓外が見えづらい。右折時は特に対向車が見えなくなる。 |
| 2025/01 | 保安灯火 | 16,925km | 助手席側ガラス全面が白濁し、左側が視認出来なくなった。 |
| 2023/09 | 制動装置 | 110,000km | 低速で走行している時や、砂利道などでブレーキをかけると、サイドブレーキをかけた時のようにリヤのタイヤがロックする。 |
| 2022/07 | エンジン | 30,000km | エンジンのチェーンカバーとヘッドとブロックの間からエンジンオイルが漏れた。 |
| 2021/05 | その他 | 13,000km | プリクラッシュセーフティ歩行者用のデータを書き換えた後、カーナビの「地図ソフト認識出来ません」という警告が出た。 |
| 2017/09 | エンジン | 5,010km | 一般道路で停止状態からアクセルペダルを踏んでも、しばらく動かない。 |
| 2017/08 | エンジン | 2,496km | 発進時、アクセルペダルを踏んでも加速せず。30km~40kmあたりからやっと少し加速する。 |
| 2017/08 | エンジン | — | 停車してから発進するときに、著しく加速が悪いことがある。 |
| 2016/12 | エンジン | — | バックで駐車中に突然車が急発進したため、別の駐車車両に衝突した。ディーラーへ調査に出したところ、異常がないと診断されて使用を再開したが、10月に駐車場に前進で停めようとしたところ、また急発進したため、ブロックに衝突した。 |
| 2016/10 | 保安灯火 | — | デフロスタが弱く、フロントガラスの曇りが除去できない。 |
| 2015/02 | 燃料装置 | — | 給油口から燃料タンク間の配管の不良により給油時の吹き替えしがひどく、普通に給油をすると給油機が頻繁に自動停止をし、ゆっくり給油すると、自動停止が働かないため、ガソリンをあふれさせてしまう。 |
報告の多い装置:エンジン(6件)/保安灯火(3件)/その他(1件)/制動装置(1件)/燃料装置(1件)
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます/楽天Car車検(外部サイト)維持費の目安(1年あたり)
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 30,500 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 77,981 円 | 年10,000km・WLTC 21.8 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算 |
| 合計 | 131,111 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |