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カローラ アクシオの車検費用と維持費

トヨタ カローラ アクシオ（1.329〜1.496L・1,050〜1,170kg／22型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,090kg・指定工場で受ける場合）

45,260円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
カローラ アクシオの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2025年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2024年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2023年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2022年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2021年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2020年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2019年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2018年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2017年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2016年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2015年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2014年6月 2027年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2013年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860

※ 車両重量 1,090kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したカローラ アクシオの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

カローラ アクシオの自動車税（毎年かかる分）

区分年額条件
2019年10月以降に登録30,500 円排気量 1.496L
2019年9月以前に登録34,500 円排気量 1.496L
13年超の重課39,600 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧（22件）

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
DBA-NRE160 0002 1.329 L 1,050kg 20.6 km/L 24,600 円
3BA-NZE161 0001,0002 1.496 L 1,070kg 17.2 km/L 24,600 円
3BA-NZE161 0004,0005 1.496 L 1,070kg 17.2 km/L 24,600 円
DBA-NZE161 0009,0010 1.496 L 1,070kg 18.0 km/L 24,600 円
DBA-NZE161 0010 1.496 L 1,070kg 18.0 km/L 24,600 円
DBA-NZE161 0011 1.496 L 1,070kg 17.6 km/L 24,600 円
3BA-NZE161 0003 1.496 L 1,090kg 17.6 km/L 24,600 円
3BA-NZE161 0006 1.496 L 1,090kg 17.6 km/L 24,600 円
5BA-NRE161 0001 1.496 L 1,090kg 19.8 km/L 24,600 円
5BA-NRE161 0002 1.496 L 1,090kg 19.8 km/L 24,600 円
DBA-NRE161 0001,0002 1.496 L 1,090kg 23.4 km/L 24,600 円
DBA-NRE161 0002 1.496 L 1,090kg 23.4 km/L 24,600 円
DBA-NZE161 0012 1.496 L 1,090kg 18.4 km/L 24,600 円
6AA-NKE165 0001 1.496 L 1,140kg 27.8 km/L 24,600 円
6AA-NKE165 0002 1.496 L 1,140kg 27.8 km/L 24,600 円
DAA-NKE165 0005~0008 1.496 L 1,140kg 33.8 km/L 24,600 円
DAA-NKE165 0009~0011 1.496 L 1,140kg 34.4 km/L 24,600 円
DAA-NKE165 0011 1.496 L 1,140kg 34.4 km/L 24,600 円
3BA-NZE164 0001 1.496 L 1,170kg 15.6 km/L 24,600 円
3BA-NZE164 0002 1.496 L 1,170kg 15.6 km/L 24,600 円
DBA-NZE164 0004,0005 1.496 L 1,170kg 16.4 km/L 24,600 円
DBA-NZE164 0005 1.496 L 1,170kg 16.4 km/L 24,600 円

カローラ アクシオのリコール・改善対策（6件）

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2025/07/16　リコール（届出番号 1156950）
不具合装置：座席／対象台数：12,553台／対象型式：3BA-NZE161、3BA-NZE164、5BA-NRE161、6AA-NKE165（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
シートの内装材において、表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験時に基準に定められているよりも速い速度で延焼し、保安基準に適合しない。

改善措置
全車両、全席シートカバーを対策品に交換する。

2023/04/06　リコール（届出番号 1153050）
不具合装置：始動装置／対象台数：234,787台／対象型式：DBA-NRE161（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
スタータにおいて、スルーボルトの締付指示が不適切なため、経年で当該ボルトが緩み、構成部品の位置がずれてスタータの出力が不足することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となり、その状態で始動操作を繰返すとスタータが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、スタータを点検し、スルーボルトの緩みがない場合は増締めを行う。スルーボルトの緩みが認められる場合はスタータを対策品に、スタータリレーを新品に交換する。また、構成部品の位置ずれが認められる場合は電気配線も新品に交換する。

2019/06/26　リコール（届出番号 1145220）
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：19,618台／対象型式：DAA-NKE165（この届出は他の車種7型式も対象）

不具合の状況
電圧変換装置（ＤＣ－ＤＣコンバータ）において、生産設備の管理が不適切なため、制御基板の半田付けが不十分なものがある。そのため、使用過程における冷熱の繰り返しで半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、ＤＣ－ＤＣコンバータの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2014/07/02　リコール（届出番号 1133790）
不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：466台／対象型式：DAA-NKE165、DBA-NRE160、DBA-NZE161（この届出は他の車種13型式も対象）

不具合の状況
教習車の助手席補助ブレーキにおいて、ブレーキペダルのクレビスピン抜け防止用スナップピンの構造が不適切なため、使用条件によってはスナップピンが外れる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、クレビスピンがペダルアーム部より抜け落ち、助手席補助ブレーキが効かなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、スナップピンを対策品に交換する。

2014/04/09　リコール（届出番号 1133440）
不具合装置：始動装置／対象台数：19,151台／対象型式：DBA-NZE161（この届出は他の車種5型式も対象）

不具合の状況
始動装置のスタータにおいて、スタータ駆動用リレーの通電設定が不適切なため、接点部に銀成分が凝集するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、接点部から銀成分がはがれ落ち、回路内に挟まると当該リレーが通電状態となりスタータが回転し続け、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該リレーを対策品と交換するとともにスタータを新品と交換する。

2013/01/31　リコール（届出番号 1130870）
不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：2,500台／対象型式：DBA-NRE160、DBA-NZE161、DBA-NZE164（この届出は他の車種16型式も対象）

不具合の状況
ブレーキアクチュエータにおいて、誤ったシールリングが組み付けられたものがある。そのため、当該シール部よりブレーキアクチュエータ内にブレーキ液が漏れてブレーキ警告灯が点灯するとともに、制動力が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキアクチュエータの製造番号を確認し該当するものは良品に交換するとともに、当該ブレーキアクチュエータのコネクタ部を点検し、ブレーキ液の付着が認められた場合は、電気配線を新品と交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

カローラ アクシオに報告されている不具合（21件）

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2025/09走行装置140,195km走行中、車両後部から「ゴー」という異音がした。整備工場で左後輪のハブベアリングの交換を行った。
2025/09走行装置164,325km走行中、車両後部から「ゴー」という異音がした。整備工場で左後輪のハブベアリングの交換を行った。
2025/09走行装置170,445km走行中、車両後部から「ゴー」という異音がした。整備工場で左後輪のハブベアリングの交換を行った。
2023/04車枠・車体65,700kmリヤタイヤハウスの内部形状不良により、後輪の前側に雪が溜まりやすく、積雪路を１時間ほど走行すると雪が詰まって取れなくなり、タイヤに干渉するようになる。
2020/06エンジン11,700km暖機のため、エンジンを始動したところ、突然車が動き出し、ブレーキをかけたはずであるにも関わず、４ｍ先の壁にぶつかってしまった。
2019/07制動装置40,500km雨天時、徐行にも拘らず、軽くブレーキペダルを踏むだけで頻繁にＡＢＳが作動する。何度か事故を起こしかけた。
2018/09制動装置200,100km停車前、スピードが落ちたところでブレーキを踏むと異音がし、ブレーキの微調整ができない。
2018/09エンジン—自宅駐車場へ停めるため、ギアをＲにして後退した。車庫入口の段差で、エンジンを少し吹かして、段差を越え、さらに下がろうとしたところで、車が意図せず急発進をし、衝突被害軽減ブレーキも効かずに衝突した。
2018/08エンジン20,070kmエンジンコンピューターの不良により、メーターパネルの警告灯が点灯した。
2018/01エンジン—エンジンを始動後、再度ブレーキを解除してアクセルペダルを踏み込んだところ、突然暴走をした。ブレーキペダルを踏むと車はさらに加速をし、自宅の扉と柱に衝突したため、急きょバック操作をしたが、再び暴走して隣家の塀に衝突し、今一度前進させたところ、また暴走をし自宅に再激突した。この際、自動ブレーキなどのサポートシステムは全く作動しなかった。
2017/12車枠・車体2,000kmラゲージドアの閉まりが悪く、反動を付けたりして目いっぱい力を入れないと閉まりにくい。
2017/11エンジン3,000kmカタログ燃費に比べて、走らない。
2017/11車枠・車体3,000kmトランクリッドが閉まらない。
2017/11保安灯火3,000kmワイパーがビビる。
2017/09制動装置65,000km降雨後の路面で、信号停車のためにブレーキをかけたところ、ＡＢＳの作動音がし、ブレーキが効かなかったため、駐車ブレーキで停車した。

報告の多い装置：エンジン（9件）／走行装置（3件）／車枠・車体（3件）／制動装置（3件）／保安灯火（2件）

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）

維持費の目安（1年あたり）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税30,500 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用22,630 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代93,406 円年10,000km・WLTC 18.2 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計146,536 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています／インズウェブ（外部サイト）

同じメーカーの車種

861.998L86 *21.998Lアイシス1.797〜1.986Lアルファード2.487〜3.456Lアクア1.49〜1.496Lアリオン プレミオ1.496〜1.986Lアルファード ヴェルファイア2.487〜3.456LbB1.297〜1.495LC-HR1.196〜1.797Lカローラ1.196〜1.797Lクラウン1.998〜3.456Lエスクァイア ノア1.797〜1.986L