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DS4の車検費用と維持費
シトロエン DS4(1.997L・1,500kg/1型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用(2023年式・1,500kg・指定工場で受ける場合)
45,260円
- 自動車重量税(2年分)24,600 円
- 自賠責保険料(24か月)18,560 円
- 検査手数料(印紙代)2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,500kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したDS4の場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税(毎年)36,000 → 45,400 円
- 重量税(車検ごと・2年分)24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 66,200 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)DS4の自動車税(毎年かかる分)
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 36,000 円 | 排気量 1.997L |
| 2019年9月以前に登録 | 39,500 円 | 排気量 1.997L |
| 13年超の重課 | 45,400 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧(1件)
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| LDA-B7CAH02 | 0001, 0002 | 1.997 L | 1,500kg | 19.2 km/L | 24,600 円 |
DS4のリコール・改善対策(3件)
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置:排ガス減少装置/対象台数:507台/対象型式:LDA-B7CAH02(この届出は他の車種9型式も対象)
不具合の状況
アドブルータンクにおいて、通気口の設定が不適切なため、尿素の結晶化により通気口が詰まることがある。そのため、アドブルータンクの内圧が適切に調節できずに負圧となり当該タンクが変形し、アドブループライミングポンプの負荷が高まり、警告灯が点灯して、最悪の場合、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。
改善措置
全車両、アドブルータンクキャップを点検し、対象の場合は対策品に交換する。なお、アドブルータンクが変形している場合は、アドブルータンクを新品に交換する。
不具合装置:エアーバッグ/対象台数:5,591台/対象型式:LDA-B7CAH02(この届出は他の車種15型式も対象)
不具合の状況
運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
改善措置
車両により搭載しているエアバッグのインフレータの種類が異なるため、 仕様に応じて以下の改善措置を行う。 ①運転席用エアバッグユニットを対策品と交換する。 ②運転席用と助手席用のエアバッグユニットを対策品と交換する。
不具合装置:始動装置/対象台数:864台/対象型式:LDA-B7CAH02(この届出は他の車種6型式も対象)
不具合の状況
スターター電源供給ハーネスの取り付けが不適切なため、当該ハーネスがEGRバルブ周辺と接触するものがある。そのため、エンジンの振動等によりハーネスの被覆が損傷し、最悪の場合、短絡して火災に至るおそれがある。
改善措置
全車両、スターター電源供給ハーネスを点検し、取り付け位置に誤りがあった場合は、正しい位置に変更する。また、被覆が損傷していた場合は当該ハーネスを新品と交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
DS4に報告されている不具合(10件)
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2024/01 | 排ガス・騒音 | 47,300km | 走行中にエンジンフォルト リペアニードとエミッションフォルトとサービスの警告灯が表示され、1100km以内にエンジン停止のカウントダウン表示が出るようになった。ディーラーでアドブルータンク交換が必要と言われた。 |
| 2023/02 | 電気装置 | 89,340km | エンジン始動時に「Electrical circuit fault」のエラー表示が発生した。ディーラーにてテスター診断してもらったところ、電源供給保護ユニットステータスエラーと診断された。後日、エンジン始動が一切できなくなり、メーター表示等の電力供給も明滅していた。バッテリー上がりと判断してロードサービスにてエンジン始動してもらい、ディーラーに持ち込んだところ、電源供給保護ユニットとバッテリーの新品交換を推奨され、交換をした。 |
| 2022/11 | エンジン | 15,000km | スタートボタンを何回押してもエンジンがなかなかかからない。 |
| 2022/11 | 排ガス・騒音 | 15,000km | 排気ガス浄化システムの不具合により、エラーメッセージで走行可能距離が1100kmと表示された。現在は警告表示が頻繁にパネルに出力される。スピード表示やセンサーのメッセージが見れない。 |
| 2022/08 | エンジン | 13,000km | 高速道路で80km/h前後で運転中の加速時に突然エンスト。インジェクターとフューエルパイプを交換したが再発した。 |
| 2021/11 | 排ガス・騒音 | 28,000km | 一般道走行中にemission faultが表示され、エンジンとUREAの警告が点灯した。ディーラーでアドブルー圧の低下でタンク交換が必要と診断されたが、エンジンECUアップデートし初期化したところ、警告灯が消え、様子を見ることになった。 |
| 2021/08 | 排ガス・騒音 | 41,400km | アドブルータンクの不良により、車を使用中に警告が出た。 |
| 2021/07 | 排ガス・騒音 | 57,342km | 一般道を走行中に、エンジンの故障警告とアドブルー機器の故障警告が発生した。 |
| 2021/06 | 排ガス・騒音 | 15,000km | 尿素水の圧力低下により、走行中、UREAランプとエンジンチェックランプが点灯した。 |
| 2021/06 | 排ガス・騒音 | 14,000km | アドブルータンク内の圧力が下がり、エラーが表示されて消えない。 |
報告の多い装置:排ガス・騒音(7件)/エンジン(2件)/電気装置(1件)
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます/楽天Car車検(外部サイト)維持費の目安(1年あたり)
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 88,541 円 | 年10,000km・WLTC 19.2 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算 |
| 合計 | 147,171 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |