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型式 DBA-ZB420｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DBA-ZB420 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ボルボ ボルボS60／ボルボ ボルボV60／ボルボ ボルボV60クロスカントリー（1,660〜1,810kg・1.968L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,700kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ボルボ ボルボS600251~0252 0261~02621,660kg1.968L12.8km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボS600351~0352 0361~03621,700kg1.968L12.9km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボV600201~0202 0211~02121,700kg1.968L12.8km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボV600301~0302 0311~03121,700kg1.968L12.9km/L5人8AT (E・LTC)
ボルボ ボルボV60クロスカントリー0681, 0682 0691, 06921,810kg1.968L11.6km/L5人8AT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2023年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（4件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DBA-ZB420 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2022/09/21 リコール（届出番号 1234670）／不具合装置：その他(燃料装置)／対象台数：16,007台

不具合の状況
燃料装置のキャップレスフューエルフィラーインサート（燃料給油口）において、防水設計が不適切なため、大雨等により燃料装置内部へ雨水が浸入することがある。そのため、燃料ポンプが腐食し、走行中にエンジン警告灯の点灯、エンジン性能の低下、エンジンストール、エンジン始動不良に至るおそれがある。

改善措置
全車両、キャップレスフューエルフィラーインサートまたはフューエルパイプを対策品へ交換する。また既に燃料装置へ雨水が混入していないか確認するために燃料を点検する。なお燃料装置へ雨水の混入がある場合は、燃料ポンプを交換する。

2021/07/26 リコール（届出番号 1232540）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：5,462台

不具合の状況
エンジンの低圧燃料ポンプのヒューズの容量設定が不適切なため、エンジン始動準備時に容量不足によりヒューズが切れることがある。そのため低圧燃料ポンプが作動せず、エンジンが始動できないおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプのヒューズを１５Ａから２０Ａに交換する。

2020/04/08 改善対策（届出番号 2205940）／不具合装置：装置その他／対象台数：12,556台

不具合の状況
衝突被害軽減ブレーキシステムにおいて、レーダー及びカメラを搭載したＡＳＤＭ（アクティブセーフティドメインマスター）のプログラムが不適切なため、前方の静止車両や歩行者をシステムが検知できないことがある。そのため、衝突回避・被害軽減ブレーキが作動しないおそれがある。

改善措置
全車両、ＡＳＤＭのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2019/08/02 リコール（届出番号 1228980）／不具合装置：その他(かじ取り)／対象台数：2台

不具合の状況
左前アッパーコントロールアームにおいて、製造工程の部品管理が不適切なため、仕様の異なる部品が取り付けられている。そのため、車両の直進安定性が損なわれるおそれがある。

改善措置
全車両、左前アッパーコントロールアームを正規品に交換する。

この型式に報告されている不具合（5件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：エアコンが効かない（1件）

受付装置走行距離内容
2025/09その他—エアコンのエバポレーターが故障した。
2025/08エンジン40,000km走行中やアイドリング中にメーター内に「カメマーク（トータスモード）」が突然表示され、アクセルペダルを踏んでも加速しない状態に入る現象が複数回発生した。
2022/11乗車装置—バックする際に、運転席の電動シートが勝手に下がる、停車してドアを開けた際にも勝手に下がる。ディーラーでドアモジュールの交換を行ったが、解消していない。
2020/06車枠・車体—購入時からボンネット右側のチリが合っていない（修理不能）
2020/03緩衝装置—レーンキープアシストを使用して高速道路を走行していたところ、ほぼ直線路であるのにも関わらず、車体が左右に大きく振られた。後日にディーラーで車両を確認させたところ、左後輪のラテラルリンクの固定ナットが無くなってリンクが外れていた。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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