型式 DBA-LA150F｜車検費用・自動車税・リコール

2026/03/26 リコール（届出番号 1157910）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：405,963台

不具合の状況
カウルルーバーにおいて、車体への組付け指示が不十分であったため、止水シール部から雨水等がブレーキブースタに滴下するものがある。そのため、ブレーキブースタに錆が発生し、そのままの状態で使用を続けると、錆が早期に進行して、最悪の場合、ブレーキブースタに穴があき、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキブースタを点検し、いずれかの改善措置を行う。①錆がない又は錆が軽微な場合には防錆剤を塗布する。②ブレーキブースタ下端部に雨水等の滴下による広範囲の錆が認められた場合には、防錆剤の塗布に加えてカウルルーバーの止水シールを対策品に交換する。③錆が進行して剥がれまたは穴あきがある場合には、ブレーキブースタを新品に交換するとともにカウルルーバーの止水シールを対策品に交換する。

2024/09/20 リコール（届出番号 1155400）／不具合装置：座席／対象台数：1,710,607台

不具合の状況
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。

改善措置
全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。

2023/06/23 リコール（届出番号 1153380）／不具合装置：装置その他／対象台数：73,731台

不具合の状況
予防安全機能（スマートアシスト）用カメラにおいて、ウインドシールドガラスへのカメラ固定用ブラケットの接着工程管理が不適切なため、接着力が弱いものがある。そのため、使用過程で当該ブラケットが剥がれ、最悪の場合、走行中に落下して前方視界を妨げるため、運転者席の基準を満足しないおそれがある。また、落下したブラケットの端部形状が乗車装置の基準を満足しないおそれがある。

改善措置
全車両、カメラブラケットに接着補強材を追加する。

2023/05/26 リコール（届出番号 1153210）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：147,042台

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。

2022/12/23 リコール（届出番号 1152600）／不具合装置：装置その他／対象台数：192,589台

不具合の状況
予防安全機能（スマートアシスト）用カメラにおいて、ウインドシールドガラスへのカメラ固定用ブラケットの接着工程管理が不適切なため、接着力が弱いものがある。そのため、使用過程で当該ブラケットが剥がれ、最悪の場合、走行中に落下して前方視界を妨げるため、運転者席の基準を満足しないおそれがある。また、落下したブラケットの端部形状が乗車装置の基準を満足しないおそれがある。

改善措置
全車両、カメラブラケットに接着補強材を追加する。なお、本件は改善対策届出番号「６５４」と同一の事象であり、改善の内容にも変更はないため、既に改善対策で修理が完了した車両は改めて修理をする必要はない。

2022/10/20 改善対策（届出番号 2106540）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：192,589台

不具合の状況
予防安全機能（スマートアシスト）用カメラにおいて、ウインドシールドガラスへのカメラ固定用ブラケットの接着工程管理が不適切なため、接着力が弱いものがある。そのため、使用過程で当該ブラケットが剥がれ、最悪の場合、走行中に落下するおそれがある。

改善措置
全車両、カメラブラケットに接着補強材を追加する。

2021/06/24 リコール（届出番号 1149780）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：956,221台

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。

2020/10/15 リコール（届出番号 1148180）／不具合装置：駐車ブレーキ一般／対象台数：353,578台

不具合の状況
後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構（ストラットセット）において、部品組立時のグリス塗布設備の管理が不適切なため、アジャスタボルトのネジ面のグリス塗布量が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ネジ面が錆びて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、アジャスタボルトを点検し、固着しているものは、ストラットセットを良品に交換する、固着していないものは、ネジ面を清掃し、グリスを塗布する。

2020/10/15 リコール（届出番号 1148190）／不具合装置：制動灯／対象台数：13,210台

不具合の状況
リヤコンビネーションランプにおいて、構成部品の生産管理が不適切なため、樹脂部品の密度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該部品が熱収縮し、最悪の場合、ＬＥＤ素子が周辺部品との干渉によって破損し、制動灯及び尾灯が点灯しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、リヤコンビネーションランプを良品と交換する。

2020/03/12 リコール（届出番号 1146870）／不具合装置：ハンドル／対象台数：46,845台

不具合の状況
ステアリングホイールにおいて、ステアリングコラムとの取付け作業が不適切なため、走行中の操舵等の入力により、取付けナットが緩み、嵌合部にガタが発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ガタが大きくなり、最悪の場合、当該嵌合部が外れ、ハンドル操作ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ステアリングホイールの取付け状態を点検し、取付けナットを規定トルクで締付ける。なお、取付け状態に異常が認められる場合は、ステアリングホイールを正しく取付ける。

2019/04/11 リコール（届出番号 1144700）／不具合装置：駐車ブレーキ一般／対象台数：377,654台

不具合の状況
後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構（ストラットセット）において、部品組立時のグリス塗布作業が不適切なため、アジャスタボルトのネジ面にグリスが塗布されていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ネジ面が錆びて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、アジャスタボルトを点検し、固着しているものは、ストラットセットを良品に交換する、固着していないものは、ネジ面を清掃し、グリスを塗布する。

2019/04/11 リコール（届出番号 1144710）／不具合装置：主ブレーキ一般／対象台数：1,575,379台

不具合の状況
カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水処理が不適切なため、雨水等がブレーキブースタに滴下するものがある。そのため、ブレーキブースタに錆が発生し、そのままの状態で使用を続けると、錆が早期に進行して、最悪の場合、ブレーキブースタに穴があき、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水シールを対策品に交換する。また、ブレーキブースタを点検し、錆が進行しているものについては、ブレーキブースタを新品に交換する、錆が進行していないものについては、ブレーキブースタに防錆処理を施す。

2016/03/31 リコール（届出番号 1137880）／不具合装置：始動装置／対象台数：92,249台

不具合の状況
プッシュスタート付車のエンジン始動装置（スタータ）において、スタータ作動制御プログラムが不適切なため、プッシュスタートボタンの操作の直後に、シフトをＰからＮレンジに操作をすると、スタータ内部が焼きつくことがある。そのため、スタータ内部が固着により異音が発生し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、エンジンが始動できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、スタータ作動制御プログラムを変更する。

2016/03/31 リコール（届出番号 1137890）／不具合装置：駐車レバー/ペダル／対象台数：4,673台

不具合の状況
足踏み式駐車ブレーキにおいて、ブラケットの製造が不適切なため、ブラケットとポールとの隙間が狭いものがある。そのため、駐車ブレーキ操作時にブラケットとポールの抵抗が大きくなり、最悪の場合、駐車ブレーキを保持することが出来なくなるおそれがある。

改善措置
全車両、駐車ブレーキペダルの製造番号を確認し、該当する車両は当該ペダルを良品と交換する。

2015/10/08 リコール（届出番号 1136520）／不具合装置：配線／対象台数：3,900台

不具合の状況
ヒューズボックスの製造プログラムが不適切なため、ブロアモータ配線の端子部を逆向きに組み付けたものがある。そのため、端子の固定が不十分になり端子がこすられて絶縁物質が生成され、最悪の場合、デフロスタが作動しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ヒューズボックスの製造番号を確認し、該当するものにはサブハーネスを追加する。

2015/03/31 リコール（届出番号 1135300）／不具合装置：主ブレーキ一般／対象台数：11,029台

不具合の状況
フロントブレーキキャリパ組付工程の管理が不適切なため、キャリパ取付けボルトの締付けが不十分なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが緩み、制動時に異音が発生し、最悪の場合、当該ボルトが脱落して、制動力が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、当該ボルトを規定トルクで締付ける。なお、当該ボルトが脱落している場合は、新品のボルトを取付ける。