型式 ABA-LW3SA｜車検費用・自動車税・リコール

2021/11/30 リコール（届出番号 1233190）／不具合装置：前照灯／対象台数：619台

不具合の状況
前照灯において、インストルメントパネルクラスターコントロールモジュールのプログラムが不適切なため、走行用とすれ違い用の自動制御が作動中である状態を計器内に表示しない。そのため、自動制御状態であることを運転者が判別できない。

改善措置
全車両、インストルメントパネルクラスターコントロールモジュールのプログラムを更新する。

2021/08/12 リコール（届出番号 1232670）／不具合装置：コンピュータ(ｶﾞｽ･騒／対象台数：4,108台

不具合の状況
トランスミッションコントロールモジュール及びシャシコントロールモジュール、又はトランスミッションコントロールモジュール及びゲートウエイコントロールモジュールのプログラムが不適切なため、加速騒音の数値が保安基準第３０条（騒音防止装置）の基準に適合しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、トランスミッションコントロールモジュール及びシャシコントロールモジュール、又はトランスミッションコントロールモジュール及びゲートウエイコントロールモジュールのプログラムを更新する。

2019/03/15 リコール（届出番号 1227990）／不具合装置：エンジン一般／対象台数：28台

不具合の状況
Ｖ型６気筒および８気筒エンジンにおいて、クランクシャフトプーリーボルトの表面仕上げが不適切なため、当該ボルトの強度が不足しているものがある。そのため、走行振動等により当該ボルトが破損し、クランクシャフトプーリーが外れ、警告灯が点灯し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。

改善措置
全車両、クランクシャフトプーリーボルトを良品と交換する。

2018/04/17 リコール（届出番号 1226440）／不具合装置：スピードメータ／対象台数：493台

不具合の状況
メーターパネルユニットの制御プログラムが不適切なため、当該ユニットの内部温度を誤って異常検知し、強制的に再起動することがある。そのため、走行中にメーターパネルが消灯し、速度計または警告灯等が表示されないおそれがある。

改善措置
全車両、メーターパネルユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2018/03/14 リコール（届出番号 1226200）／不具合装置：シートベルト／対象台数：98台

不具合の状況
助手席シートベルトにおいて、シートベルトリトラクタ（ベルト巻取り装置）の製造が不適切なため、急ブレーキ時等にシートベルトが固定されないことがある。そのため、衝突時に乗員を拘束できず、最悪の場合、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
全車両、助手席シートベルトを良品に交換する。

2018/03/14 リコール（届出番号 1226210）／不具合装置：座席／対象台数：13台

不具合の状況
二列目の後部座席において、シートフレームの組付け指示が不適切なため、リクライニング機構が正しく組み付けられてないものがある。そのため、座席の背もたれが固定されず、急ブレーキ時等に背もたれが前方に倒れ、最悪の場合、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
全車両、リクライニング機構を点検し、組付け不良が確認された場合は、シートフレームを良品と交換する。

2018/02/28 リコール（届出番号 1226030）／不具合装置：シートベルト／対象台数：199台

不具合の状況
座席ベルトのシートベルトプリテンショナーにおいて、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にシートベルトの弛みを巻きとることができず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
全車両、前席シートベルトの製造日付を点検し、製造不良ロットに該当する場合、シートベルトを良品に交換する。

2018/02/28 リコール（届出番号 1226040）／不具合装置：シートベルト／対象台数：2台

不具合の状況
特定の助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通りに調合されていないものがある。そのため、衝突時に助手席エアバッグが展開せず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
全車両、エアバッグユニットを良品に交換する。

2017/08/03 リコール（届出番号 1225160）／不具合装置：エアバッグ／対象台数：9台

不具合の状況
特定の助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通りに調合されていないものがある。そのため、衝突時に助手席エアバッグが展開せず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
全車両、エアバッグユニットを良品に交換する。なお、良品の準備に時間を要することから、まずは全ての使用者に対しダイレクトメール等により連絡し、良品の準備ができた段階で再度連絡し、交換作業を行う。

2016/11/30 リコール（届出番号 1224010）／不具合装置：ドア／対象台数：1,564台

不具合の状況
後席の乗降扉において、施錠・開錠を制御しているコントロールモジュールのプログラムが不適切なため、リモコンで自動的にドアを開放しようとした際、ドアラッチ機構が錆びて作動抵抗が大きいと、当該コントロールモジュールからドアラッチ機構へ供給される電流が閾値を超えドアラッチを作動させるモータが停止することがある。そのため、ドアラッチが施錠以外の状態で固定され、ドアを閉めても確実にロックされず、最悪の場合、走行中に扉が開くおそれがある。

改善措置
全車両、コントロールモジュールのプログラムを書き替える。なお、ハードウェアの古いものに関しては、コントロールモジュールを新品と交換する。

2015/06/10 リコール（届出番号 1221910）／不具合装置：主ブレーキ一般／対象台数：741台

不具合の状況
制動倍力装置のバキュームホースにおいて、当該バキュームホースの取り回しが不適切なため、エンジン前部のドライブプーリー又はベルトに接触することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、バキュームホースに穴が開き、倍力装置が機能せず、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキバキュームホースの取り回しを点検し、取り回しが不適切な場合は適正に配管する。また、バキュームホースが損傷しているものは交換する。

2015/03/06 リコール（届出番号 1221590）／不具合装置：配線／対象台数：68台

不具合の状況
エアコンブロアモーターにおいて、誤ったアース線を組み付けているため、エアコン使用によって当該アース線が焼損するものがある。そのため、電動パワーステアリング等の作動が停止し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該アース線を良品に交換し、配索方法を変更する。なお、アース線周囲に焼損がある場合は焼損箇所を新品に交換する。