型式 ABA-8RCTXF｜車検費用・自動車税・リコール

2019/05/29 改善対策（届出番号 2205740）／不具合装置：装置その他／対象台数：54,606台

不具合の状況
エンジン始動／停止スイッチにおいて、表面に記載されている文字の字体が不適切なため、手汗などの油脂成分が付着すると、表面に施されたクロームコーティングの接着性が低下し、当該コーティングの一部が剥がれるものがある。そのため、スイッチを操作する際に文字の鋭角部分に触れると、指先が負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、エンジン始動／停止スイッチの文字の字体を点検し、対象となるものは対策品と交換する。

2017/07/31 リコール（届出番号 1225190）／不具合装置：車体／対象台数：1,156台

不具合の状況
サンルーフ・フレーム部の整備作業において、サンルーフ部の排水口と排水ホースの組付が不適切な場合、雨水等が排水ホースを通じて車外に排出されないことがある。そのため、車外に排出されない雨水等がカーテンエアバッグインフレータと接触している内装材位置決め用スポンジ（インシュレータ）が吸水し、そのままの状態で使用を続けると、インフレータが腐食し、最悪の場合、インフレータが破損して意図せずカーテンエアバッグが展開するおそれがある。

改善措置
全車両、カーテンエアバッグのインフレータを確認し、ＩＳＩ社製インフレータを装着している場合は、インシュレータを取り外し、インフレータ容器に腐食防止用ワックスを塗布する。また、サンルーフ部の排水口と排水ホースの組付けが不適切な場合は、ホースを正しく組付け、インシュレータを取り外し、腐食防止用ワックスを塗布した新品のインフレータと交換する。

2017/06/29 リコール（届出番号 1224420）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：13,968台

不具合の状況
燃料装置において、燃料ポンプフィルターフランジの取付位置が不適切なため、当該フランジ部が雨水等の被水により早期に劣化することがある。そのため、フランジ部の強度が低下し、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力によりフランジ部に亀裂が生じ、亀裂部位から燃料が漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ポンプフィルターフランジ部に保護フイルムを貼り付ける。なお、当該フランジ部を点検し、変色している場合は、新品に交換したうえで、保護フイルムを貼り付ける。

2016/04/20 リコール（届出番号 1223290）／不具合装置：エアバッグ／対象台数：12台

不具合の状況
運転席及び助手席のサイドエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、製造が不適切なため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、サイドエアバッグのインフレータを良品に交換する。

2015/09/30 リコール（届出番号 1222320）／不具合装置：コンピュータ(かじ取／対象台数：784台

不具合の状況
電動パワーステアリングの制御プログラムが不適切なため、冷間時において、電動パワーステアリングに不具合が発生していないにもかかわらず、当該プログラムが故障と判断することがある。そのため、警告灯が点灯してパワーステアリングのアシスト機能が停止し、ステアリングの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、パワーステアリングの制御プログラムを書き換える。