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型式 5BA-B43W｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5BA-B43W の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

日産 DAYZ（830〜840kg・0.659L）／2023年6月に初度登録した場合

27,360円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 840kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2025年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2024年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2023年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2022年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2021年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2020年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2019年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2018年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2017年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2016年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2015年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2014年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2013年6月2028年6月13年経過8,200 円18,660 円2,100 円28,960 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年11月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます（軽自動車）。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）10,800 円12,900 円
重量税（車検ごと・2年分）6,600 円8,200 円

この差が5年続くと 13,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
日産 DAYZ0001~0003830kg0.659L21.2km/L4人CVT(E・LTC)
日産 DAYZ0001~0003, 0004~0006830kg0.659L21.2km/L4人CVT(E・LTC)
日産 DAYZ0007~0009840kg0.659L23.2km/L4人CVT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（2件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5BA-B43W が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2021/05/27 リコール（届出番号 1149560）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：302,097台

不具合の状況
エンジン制御装置（ＥＣＵ）において、制御プログラムが不適切なため、幾つかの条件が重なったシーンでエンジンからブレーキ倍力装置への負圧供給が遅れる場合がある。そのため、最悪の場合、強い制動力が必要な場合に、通常より大きなブレーキ踏力が必要となり、想定よりも制動停止距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。

2020/04/16 リコール（届出番号 1147350）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：140,682台

不具合の状況
エンジン制御装置（ＥＣＵ）において、発電機の制御ロジックが不適切なため、バッテリーの充電率が低い状態で、冷機始動直後の走行や長い下り坂を走行した場合、エンジンの負圧が低下する場合がある。そのためブレーキ倍力装置への負圧供給が不足して、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動停止距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。

この型式に報告されている不具合（34件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ブレーキの不具合（10件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（8件）／電装品が動かない（7件）／エアコンが効かない（5件）／エンジンが止まる・かからない（4件）

受付装置走行距離内容
2026/02エンジン—ダイナモプーリーの軸が不安定なため、かみ合いが悪く、通常では発生しないような負荷がベルトにかかることからダイナモベルトが通常より早く切れてしまう。
2026/02制動装置—周囲に障害物が無いのに、ソナーのアラームが鳴り、不必要な自動ブレーキがかかることがある。【ＡＳＶ検索対象】
2026/01電気装置31,600kmエアコンを操作するタッチパネルが反応しなくなった。
2026/01その他18,100kmエアコンのタッチパネルが使えなくなった。
2025/10電気装置50,000kmオルタネーターの固着により、補機ベルトが早期破損する。
2025/09その他81,800kmエアコンのタッチパネルの反応が悪くオンオフなどが出来ない。
2025/09制動装置35,563km狭い駐車場で所定の位置に自車を停めようとして、何度か切り返しを行った際、バック走行中にサイドセンサーが反応して自動ブレーキが作動したため、ドライブに切り替えて前進を始めたところブレーキが全然効かなくなった。
2025/09電気装置56,400kmオルタネーターの不具合によりベルトが切れた。
2025/09電気装置24,000km走行中に身の危険を感じるくらいの大きなガラガラ音が発生した。整備工場で診断した結果、補機ベルトの破損、オルタネーターの故障、クランクプーリーの異常な錆びが確認され、交換が必要と診断された。
2025/08保安灯火14,692kmエンジンを始動しても左右ともドアミラーが完全に開かず、モーター音は鳴り響くものの、途中で止まってししまう。格納スイッチで開閉を試みるも、ミラーは作動途中で止まってしまう。なお、途中で止まってしまったミラーを手動で定位置へ動かそうと思ったものの、固く動かすことができなかった。
2025/07エンジン39,000kmファンベルトが早期に切れて走行不能に陥った。
2025/06制動装置12,300km上り傾斜になっている駐車場に前向きで駐車し、用事を終えた後、車に乗り込み、バックで発進した際、道路上に他車の往来があったため、一旦停車をすべくブレーキ操作をしたが、ブレーキが効かず、自動ブレーキで止まり、同時にエンジンも止まった。
2025/04電気装置—車両停車中にフロント及び右コーナーのソナーの誤警報が発生する。メーターパネルモニター部にも警告表示される。【ＡＳＶ検索対象】
2025/04エンジン—エンジン回転が１２００回転ほど、速度が４０～５０ｋｍ／ｈくらいで走行時にボトボト、バラバラとまるで発動機のような異音がでる。
2025/04かじ取り—ステアリングロックの不良により、エンジンが始動できなくなった。
2025/02制動装置—前方に何ら障害物が無いのにも関わらず、突然自動ブレーキが作動することがある。【ＡＳＶ検索対象】
2024/12制動装置8,451km一般道の見通しの良い直線道路を走行中、四方に他車両がいない状況、かつ遮る障害物もない状況にも関わらず、緊急ブレーキが作動し、緊急ブレーキ作動を知らせるランプの点灯、及び警告音も鳴った。【ＡＳＶ検索対象】
2024/07保安灯火38,200km電動ドアミラーが開閉しない。
2024/05保安灯火25,687km運転席電動ドアミラーが途中で止まり、開かない。
2024/04エンジン140,000km走行中に突然エンジンが停止した。レッカーで販売店へ入庫して確認したところ、３本中１本のベルトが切れていたとの報告を受け、修理を受けたが、２０２４年３月３１日　また走行中にエンジンがかからなくなった。（システム異常が点いていた。）

新しい順に20件を表示しています（全34件）。

車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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