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型式 3DA-3CDFH｜車検費用・自動車税・リコール
車検証の「型式」欄が 3DA-3CDFH の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。
フォルクスワーゲン Passat 2.0TDI / 140kW Passat Variant 2.0TDI / 140kW (DSG)／フォルクスワーゲン Passat Alltrack 2.0 TDI / 140kW (DSG)／フォルクスワーゲン Passat Sedan 2.0TDI / 140kW (DSG)ほか（1,560〜1,740kg・1.968L）／2023年6月に初度登録した場合
53,460円（車検の法定費用）
- 自動車重量税（2年分・13年未満）32,800 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（指定工場）2,100 円
- 自動車税（毎年）36,000 円
法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。
初度登録年月別の車検費用
各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,610kg で計算）。
| 初度登録 | 次の車検 | 区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
13年を超えると何が増えるか
2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。
初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
| 税 | 重課の前 | 重課の後 |
|---|---|---|
| 自動車税（毎年） | 36,000 円 | 45,400 円 |
| 重量税（車検ごと・2年分） | 32,800 円 | 45,600 円 |
この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。
重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）この型式の諸元
| 車種 | 類別区分番号 | 車両重量 | 総排気量 | 燃費 | 定員 | 変速機 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フォルクスワーゲン Passat 2.0TDI / 140kW Passat Variant 2.0TDI / 140kW (DSG) | 0001~1052 | 1,560kg | 1.968L | 16.4km/L | 5人 | 7AT(E) |
| フォルクスワーゲン Passat Alltrack 2.0 TDI / 140kW (DSG) | 5001~5002 | 1,740kg | 1.968L | 15.0km/L | 5人 | 7AT(E) |
| フォルクスワーゲン Passat Alltrack 2.0 TDI / 140kW (DSG) | 車両重量1,740~1,760kgの全類別 | 1,740kg | 1.968L | 15.0km/L | 5人 | 7AT(E) |
| フォルクスワーゲン Passat Sedan 2.0TDI / 140kW (DSG) | 車両重量1,560~1,580kgの全類別 | 1,560kg | 1.968L | 16.4km/L | 5人 | 7AT(E) |
| フォルクスワーゲン Passat Variant 2.0TDI / 140kW (DSG) | 車両重量1,610~1,630kgの全類別 | 1,610kg | 1.968L | 16.4km/L | 5人 | 7AT(E) |
出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2025年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。
この型式のリコール・改善対策（2件）
国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3DA-3CDFH が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。
不具合の状況
ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。
改善措置
①全車両、遮熱マットの組付状態を点検し、正しく取り付けられていない場合は修正する。また、リザーバータンクの端部に溶損が認められた場合はブレーキ液リザーバータンク付マスターシリンダーを新品に交換する。 ②全車両、リザーバータンクの端部に新たに遮熱フォイルを取り付ける。
不具合の状況
ブレーキサーボコネクティングロッドにおいて、製造時の組付指示が不適切なため、接続部の締付けトルクが不十分なものがある。そのため、ボルトが完全に緩み、最悪の場合、ブレーキサーボコネクティングロッド先端のボルト接続部が脱落することでブレーキが効かなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、ブレーキサーボコネクティングロッド先端のボルト接続部を点検し、規定トルクで締付ける。
この型式に報告されている不具合（2件）
使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
報告の多い症状：異音がする（1件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2025/04 | 走行装置 | 49,000km | 走行中、左前輪から異音が発生した。ディーラーで確認した結果ハブベアリングの交換を勧められた。 |
| 2022/02 | その他 | — | オンライン・コネクティビティサービス「Ｗｅ Ｃｏｎｎｅｃｔ」が正しく作動せず、カーナビのＶＩＣＳや工事情報機能他、多数の機能が使えない。 |
