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型式 3AA-CDDLAV｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 3AA-CDDLAV の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

フォルクスワーゲン Golf Variant eTSI 1.0 / 81kW (DSG)（1,360kg・0.999L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,360kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）25,000 円33,900 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 63,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
フォルクスワーゲン Golf Variant eTSI 1.0 / 81kW (DSG)―1,360kg0.999L18.0km/L5人7AT(E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2025年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（2件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3AA-CDDLAV が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2023/06/29 リコール（届出番号 1236380）／不具合装置：ストラット／対象台数：73台

不具合の状況
フロントサスペンションのストラットマウントにおいて、圧入ナットの製造工程の設備管理が不適切なため、ストラットマウントが変形しているものがある。そのため、車体とストラットのボルト接続の一部が不十分なものがあり、そのまま使用を続けると、ボルトが緩み、最悪の場合、走行安定性が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、該当するストラットマウントの組付け状態を点検し、変形が認められた場合は、ストラットマウントを新品に交換する。

2022/11/02 リコール（届出番号 1235110）／不具合装置：シートベルト／対象台数：6,742台

不具合の状況
前席シートベルトのフォースリミッター付シートベルトテンショナーにおいて、製造管理が不適切なため、構成部品の組付け力が不十分なものがある。そのため、衝突時にフロントエアバッグが展開した場合、シートベルトの拘束力が足りなく、最悪の場合、乗員が負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、前席シートベルトを良品に交換する。

この型式に報告されている不具合（8件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：電装品が動かない（3件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（3件）／警告灯が点いた（2件）／走行できなくなった（1件）／エンジンが止まる・かからない（1件）

受付装置走行距離内容
2026/05電気装置72,568kmＥＴＣ　カードを挿入しても、「ＥＴＣカードが挿入されていません」とメッセージが表示され、アナウンスが流れる。
2026/05電気装置72,568km走行中やエンジンをかけたときなどに複数のエラーメッセージが頻出し警報が鳴る。
2026/05電気装置72,568km走行中に突然車が止まって動かなくなった。ディーラーで確認した結果、オルターネーターの故障で充電できなくなり、バッテリーがゼロになったものと診断された。
2025/03エンジン31,000kmバイパスを６０ｋｍ／ｈの速度で走行中、突然「トラベルアシストが使用できません」の表示と警告灯が光り、アクセルペダルを踏んでもみるみる失速するため、路肩に寄せてエンジンを切り再始動させた。当日にディーラーにて確認した結果、エンジンＥＣＵソフトウエア不良によるスロットル不調と診断され、ソフトウエアアップデートを行ったが、３月２６日に上り坂を走行中、前回と同じようなペダルを踏み込んでも失速する症状が発生した。【ＡＳＶ検索対象】
2024/10エンジン25,325km一般道路を走行中、４８Ｖ電源回路に関する警告と同時に突然エンジンが停止し、惰性走行しかできなくなった。その際、路肩で再始動できたものの、その後ＩＧオンすらできなくなり不動となった。
2024/03車枠・車体7,600kmメーターパネルに警告表示がされ、警告音がなり、車両を販売店に持ち込むようメッセージが表示された。その間、サイドブレーキやリアカメラ、衝突防止センサー、ＡＢＳ、クルーズコントロール等が全て作動しなくなった。ディーラーで調査した結果、助手席前方のルーフパネルとＡピラーの接合溶接部に塗装前から存在していたと思われる約０．５ｍｍの穴があり、車体内部に浸水したことから衝突防止センサー等のジャンクションブロックのコネクタが故障したものと診断された。【ＡＳＶ検索対象】
2023/09制動装置2,600km駐車場から走りはじめての低速走行時および信号待ちなどの際に、前方近辺に何も無い（通過車両もなし）にも関わらず、フロントレーダーセンサーが何かを検知しているかのように、中央ディスプレイに表示が出る。【ＡＳＶ検索対象】
2023/09保安灯火2,600km車両設定画面の「ライト」の設定で「右走行」「左走行」の設定が「右走行」になったままで、日本の左側走行に合わせて「左走行」を選んでも「右走行」になったままで設定ができない。実際のライトのロービームは左走行用の配光になっておりメカ的には日本仕様となっている。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）