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S580 4MATICの車検費用と維持費

メルセデス・ベンツ S580 4MATIC(3.982L・2,160〜2,380kg/37型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用(2023年式・2,280kg・指定工場で受ける場合)

61,660

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
S580 4MATICの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です/楽天Car車検(外部サイト)

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2025年6月 2028年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2024年6月 2027年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2023年6月 2028年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2022年6月 2027年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2021年6月 2028年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2020年6月 2027年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2019年6月 2028年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2018年6月 2027年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2017年6月 2028年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2016年6月 2027年6月 13年未満 41,000 18,560 2,100 61,660
2015年6月 2028年6月 13年経過 57,000 18,560 2,100 77,660
2014年6月 2027年6月 13年経過 57,000 18,560 2,100 77,660
2013年6月 2028年6月 13年経過 57,000 18,560 2,100 77,660

※ 車両重量 2,280kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したS580 4MATICの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)

S580 4MATICの自動車税(毎年かかる分)

区分年額条件
2019年10月以降に登録65,500 円排気量 3.982L
2019年9月以前に登録66,500 円排気量 3.982L
13年超の重課76,400 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧(37件)

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
4AA-223076 0003,0004,0007,0008 0023,0024,0043,0044 0047,0048,0063,0064 3.982 L 2,160kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223076 0003,0004,0007,0008, 0023,0024,0043,0044, 0047,0048,0063,0064 3.982 L 2,160kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223076 0103,0104,0107,0108 0123,0124,0143,0144 0147,0148,0163,0164 3.982 L 2,160kg 8.9 km/L 41,000 円
4AA-223076 0103,0104,0107,0108, 0123,0124,0143,0144, 0147,0148,0163,0164 3.982 L 2,160kg 8.9 km/L 41,000 円
4AA-223076 0203,0204 3.982 L 2,200kg 9.1 km/L 41,000 円
4AA-223176 0003,0004,0023,0024 0043,0044 3.982 L 2,220kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0003,0004,0023,0024, 0043,0044 3.982 L 2,220kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0003,0023,0043 3.982 L 2,220kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0103,0104,0143,0144 3.982 L 2,220kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223076 0207,0208,0223,0224, 0243,0244 3.982 L 2,230kg 9.1 km/L 41,000 円
4AA-223176 0013,0014,0053,0054 3.982 L 2,240kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0113,0114 3.982 L 2,240kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223176 0203,0204 3.982 L 2,260kg 9.0 km/L 41,000 円
4AA-223076 0027,0028 3.982 L 2,270kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223076 0127,0128 3.982 L 2,270kg 8.9 km/L 41,000 円
4AA-223176 0123,0124 3.982 L 2,270kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223176 0153,0154 3.982 L 2,270kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223076 0227,0228,0247,0248, 0263,0264 3.982 L 2,280kg 9.1 km/L 41,000 円
4AA-223176 0007 3.982 L 2,280kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0007,0008 3.982 L 2,280kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0107,0108,0127,0128 0147,0148,0163,0164 0167,0168 3.982 L 2,280kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223176 0107,0108,0127,0128, 0147,0148,0163,0164, 0167,0168 3.982 L 2,280kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223176 0213,0214,0217,0218, 0233,0234,0253,0254 3.982 L 2,280kg 9.0 km/L 41,000 円
4AA-223176 0017,0018,0033,0034 0037,0038,0057,0058 0073,0074,0077,0078 3.982 L 2,290kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0017,0018,0033,0034, 0037,0038,0057,0058, 0073,0074,0077,0078 3.982 L 2,290kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0117,0118,0133,0134 0137,0138,0157,0158 0173,0174 3.982 L 2,290kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223176 0117,0118,0133,0134, 0137,0138,0157,0158, 0173,0174 3.982 L 2,290kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223176 0207,0208,0223,0224, 0243,0244,0263,0264 3.982 L 2,290kg 9.0 km/L 41,000 円
4AA-223076 0067,0068 3.982 L 2,300kg 8.8 km/L 41,000 円
4AA-223076 0167,0168 3.982 L 2,300kg 8.9 km/L 41,000 円
4AA-223176 0027,0028,0047,0048 0063,0064,0067,0068 3.982 L 2,300kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0027,0028,0047,0048, 0063,0064,0067,0068 3.982 L 2,300kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223176 0027,0047,0063,0067 3.982 L 2,300kg 8.7 km/L 41,000 円
4AA-223076 0267,0268 3.982 L 2,340kg 9.1 km/L 41,000 円
4AA-223176 0227,0228,0247,0248, 0267,0268 3.982 L 2,350kg 9.0 km/L 41,000 円
4AA-223176 0237,0238,0257,0258, 0273,0274,0277,0278 3.982 L 2,360kg 9.0 km/L 41,000 円
4AA-223176 0177,0178 3.982 L 2,380kg 8.8 km/L 41,000 円

S580 4MATICのリコール・改善対策(16件)

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2026/05/14 リコール(届出番号 1241780)
不具合装置:その他(その他)/対象台数:4,141台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種51型式も対象)

不具合の状況
事故自動緊急通報装置の車載通信モジュールにおいて、製造工程が不適切なため、基板内のダイオードに亀裂が生じると共に警告メッセージが表示されることがある。そのため、緊急通報時にコールセンターの音声が聞こえず、双方向通信ができないため、保安基準に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、車載通信モジュールを良品に交換する。

2025/05/15 リコール(届出番号 1239900)
不具合装置:その他(制御装置)/対象台数:7,719台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種8型式も対象)

不具合の状況
前輪のブレーキホースにおいて、製造工程が不適切なため、高温多湿の環境下における耐久性が低いものがある。 また、設計検討が不十分なため、ブレーキホースの屈曲性が低い部位があるものがある。 そのため、長期間にわたり高温多湿の環境に曝されることでホースが劣化して亀裂が発生し、ブレーキフルードが漏れ出して、制動力が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、前輪のブレーキホースを対策品に交換する。

2024/12/11 リコール(届出番号 1239070)
不具合装置:コンピュータ(エンジン)/対象台数:2,437台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種1型式も対象)

不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切ため、可変バルブ機構(カムトロニック)に故障が発生し、気筒休止が作動した場合に、設計意図に反して空燃比補正制御を停止させない。そのため、燃料噴射量が増加することで触媒が過熱し、周囲の部品を溶損させることでエンジンが停止し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。また、触媒近傍の部品の損傷状態を確認し、必要に応じて新品に交換する。

2024/09/26 リコール(届出番号 1238810)
不具合装置:燃料ホース/パイプ/対象台数:3,813台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種13型式も対象)

不具合の状況
燃料ホースにおいて、材質の選定が不適切なため、熱による劣化が進むことがある。そのため、接続部の気密性が低下することで燃料漏れが発生するおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ホースを新品に交換して対策されたクリップで固定した後、遮熱カバーを装着する。

2024/05/16 リコール(届出番号 1238020)
不具合装置:ヒューズ/対象台数:5,085台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種39型式も対象)

不具合の状況
電源ヒューズにおいて、製造が不適切なためヒューズエレメント部に亀裂が入っている、もしくははんだが剥がれているものがある。そのため、亀裂が入っている場合は使用過程での走行振動等によりヒューズエレメントが断線し、SRSシステムの機能停止やメータパネル等が消灯する。最悪の場合、駆動力が失われ走行不能になるおそれがある。また、はんだが剥がれている場合は、ヒューズ回路内に短絡が発生するとヒューズが機能しないため短絡箇所の周囲が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該ヒューズが含まれるヒューズボックスを対策品に交換する。

2024/03/26 リコール(届出番号 1237790)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:5,390台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種40型式も対象)

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポンプが作動不良を起こし、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料供給モジュールを対策品の燃料ポンプが組み込まれている燃料供給モジュールに交換する。

2024/02/08 リコール(届出番号 1237590)
不具合装置:装置その他/対象台数:8台/対象型式:4AA-223176(この届出は他の車種5型式も対象)

不具合の状況
事故自動緊急通報装置の車載通信モジュールにおいて、制御プログラムが不適切なためSIMが無効になりネットワーク回線に接続することができない。そのため、通信ができず、保安基準第43条の8(事故自動緊急通報装置の基準)に適合しない。

改善措置
全車両、車載通信モジュールを良品に交換する。

2023/09/28 リコール(届出番号 1236870)
不具合装置:配線/対象台数:980台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種6型式も対象)

不具合の状況
エンジンルームのメインフューズボックス内の配線において、製造時の組付けが不適切なため、ターミナルポイントのナットが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、走行時の振動等で当該ナットが緩み電源が遮断されることで走行不能になるほか、電気抵抗が増加して発熱することで周囲の部品が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、メインフューズボックス内のナットの緩みを点検する。緩みがある場合はアース配線やナットの接触面を点検し規定トルクで締め付けなおす。なお、接触面に損傷がある場合や、周囲に溶損がある場合は、関連する部品を新品に交換する。

2023/07/27 リコール(届出番号 1236580)
不具合装置:その他(制御装置)/対象台数:3,051台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種7型式も対象)

不具合の状況
横滑り防止装置(ESP)において、制御プログラムが不適切なため走行開始直後に当該装置が介入するような走行を行うと、誤って故障していると自己診断することがある。そのため、故障を知らせる警告灯が点灯して速度計が作動を停止し、当該装置が作動を停止することで、最悪の場合、制動停止距離が伸びるおそれがある。

改善措置
全車両、ESPの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2023/07/27 リコール(届出番号 1236610)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:17,266台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種63型式も対象)

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポンプが作動不良を起こし、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料供給モジュールを対策品の燃料ポンプが組み込まれている燃料供給モジュールに交換する。

2023/07/04 改善対策(届出番号 2206680)
不具合装置:その他(その他)/対象台数:11,713台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種15型式も対象)

不具合の状況
運転支援システムにおいて、衝突被害軽減ブレーキが特定の状況で過敏に反応する制御プログラムとなっているため、路上の建設物等を衝突対象としてシステムが誤検知することがある。そのため、障害物の接近を知らせる警報と共に、意図しないところで衝突被害軽減ブレーキが作動するおそれがある。

改善措置
全車両、運転支援システムコントロールユニットの制御プログラムを改良したプログラムに書き換える。

2023/06/22 リコール(届出番号 1236300)
不具合装置:その他(電気装置)/対象台数:3,957台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種7型式も対象)

不具合の状況
電圧変換器において、制御プログラムが不適切なため、故障診断機(スキャンツール) を接続中に一時的な通信障害がサーバと、故障診断機の間に発生すると、電源変圧器に故障が発生していると判断して1次電源と2次電源の回路を遮断し、2次電源に電源が供給されなくなる。このため、2次電源のバッテリが充電されず、バッテリ上がりに至ることでESPとABSの警告灯が点灯して機能が停止し、制動性能が損なわれる。このまま運転を続けると、最悪の場合、出力を低下させたフェイルセーフモードになるおそれがある。

改善措置
全車両、電圧変換器の制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2022/08/04 リコール(届出番号 1234560)
不具合装置:その他(かじ取り)/対象台数:77台/対象型式:4AA-223176(この届出は他の車種4型式も対象)

不具合の状況
ステアリングホイール内に装着されている保舵検知センサにおいて、ステアリングホイールの製造指示が不適切なため、両手がステアリングホイールから離れていることを検知できないことがある。そのため、運転者が認識されないまま、両手がステアリングホイールから一定時間以上離れても警告音が鳴らず、最悪の場合、運転者が意識を失った場合において、自動で減速して、停止し、緊急通報を行う安全機能が働かないおそれがある。

改善措置
全車両、保舵検知システムの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2022/04/01 リコール(届出番号 1233890)
不具合装置:ストラット/対象台数:19台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種3型式も対象)

不具合の状況
リアアクスルキャリアにあるスラストアーム用サブフレームにおいて、製造時の作業が不適切なため、溶接長さが不十分なものがある。そのため、走行中にサブフレームの溶接が剥がれてスラストアームが脱落すると、最悪の場合、車両の制御性が損なわれるおそれがある。

改善措置
全車両、溶接部位の点検を行う。なお、溶接長さが不十分な場合は、リアアクスルキャリアを交換する。

2022/03/31 リコール(届出番号 1233690)
不具合装置:その他(その他)/対象台数:1,119台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176(この届出は他の車種10型式も対象)

不具合の状況
緊急通報装置において、車載通信モジュールの制御プログラムが不適切なため、緊急通報が自動または手動で行えないことがある。そのため、保安基準第43条の8(事故自動緊急通報装置の基準)に適合しない。

改善措置
全車両、車載通信モジュールの制御プログラムを対策仕様に書き換える。

2022/02/16 リコール(届出番号 1233490)
不具合装置:コンピュータ(エンジ/対象台数:129台/対象型式:4AA-223076、4AA-223176

不具合の状況
エンジンコントロールユニットの制御プログラムにおいて、設計仕様が不適切なため、エンジンを始動させた直後にエンジンが停止し、その後に再始動できなくなることがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

維持費の目安(1年あたり)

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税65,500 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用30,830 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代193,181 円年10,000km・WLTC 8.8 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算
合計289,511 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています/インズウェブ(外部サイト)

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