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E400 4MATIC ステーションワゴンの車検費用と維持費
メルセデス・ベンツ E400 4MATIC ステーションワゴン（3.497L・1,930〜1,990kg／12型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,960kg・指定工場で受ける場合）
53,460円
- 自動車重量税（2年分）32,800 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
※ 車両重量 1,960kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したE400 4MATIC ステーションワゴンの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）57,000 → 66,700 円
- 重量税（車検ごと・2年分）32,800 → 45,600 円
- 13年目から5年間の増加額約 74,100 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）E400 4MATIC ステーションワゴンの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 57,000 円 | 排気量 3.497L |
| 2019年9月以前に登録 | 58,000 円 | 排気量 3.497L |
| 13年超の重課 | 66,700 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（12件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBA-213271 | 0001 | 3.497 L | 1,930kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0002 | 3.497 L | 1,930kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0011 | 3.497 L | 1,950kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0012 | 3.497 L | 1,950kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0021 | 3.497 L | 1,950kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0022 | 3.497 L | 1,950kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0003 | 3.497 L | 1,970kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0004 | 3.497 L | 1,970kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0013 | 3.497 L | 1,990kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0014 | 3.497 L | 1,990kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0023 | 3.497 L | 1,990kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
| RBA-213271 | 0024 | 3.497 L | 1,990kg | 11.1 km/L | 32,800 円 |
E400 4MATIC ステーションワゴンのリコール・改善対策（7件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：21,626台／対象型式：RBA-213271（この届出は他の車種30型式も対象）
不具合の状況
エアサスペンションのエアコンプレッサにおいて、減圧バルブの材質が不適切なため、錆が発生して作動不良を起こすことがある。そのため警告灯点灯と共に車高調整ができず、最悪の場合、走行中に車高が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、エアコンプレッサを対策品に交換する。
不具合装置：装置その他／対象台数：1,935台／対象型式：RBA-213271（この届出は他の車種62型式も対象）
不具合の状況
緊急通報システムの通信モジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、自動及び手動の２４時間緊急通報サービスが使用できないおそれがある。
改善措置
全車両、通信モジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
不具合装置：車体／対象台数：8,405台／対象型式：RBA-213271（この届出は他の車種12型式も対象）
不具合の状況
テールゲートにおいて、スポイラーの組付け作業が不適切なため、当該スポイラーが適切に固定されていないものがある。そのため、高速走行時にスポイラーがテールゲートから外れ、最悪の場合、当該スポイラーが脱落し、後続車両の妨げになるおそれがある。
改善措置
全車両、スポイラーの組付け状態を点検し、正しく装着されていない場合は修正する。
不具合装置：シートベルト／対象台数：4,538台／対象型式：RBA-213271（この届出は他の車種56型式も対象）
不具合の状況
座席ベルトのシートベルトプリテンショナにおいて、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にシートベルトの弛みを巻きとることができず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
改善措置
車両により不具合のあるシートベルトの位置が異なるため、車両によって以下の改善措置を行う。 （１）運転者席、助手席の両側もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。 （２）後部座席の両方もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。
不具合装置：パワーステアリング／対象台数：2台／対象型式：RBA-213271（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、制御ユニットの製造が不適切なため、ユニット内の基板の端子部が、適切に溶接されていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行振動により端子部の溶接が剥がれ、警告等が点灯し、最悪の場合、パワーステアリングのアシスト機能が失われ、操舵力が増大するおそれがある。
改善措置
全車両、電動パワーステアリングを良品に交換する。
不具合装置：始動装置／対象台数：22,404台／対象型式：RBA-213271（この届出は他の車種18型式も対象）
不具合の状況
始動装置において、使用方法に対する評価が不十分なため、エンジン、スタータの内部部品が故障により固着して、スタータモータが回転できない状態で始動操作を繰り返すとスタータの電気回路に過電流が流れ、始動電流リミッタが発熱することがある。そのため、始動電流リミッタの周辺部位が溶損、発煙し、最悪の場合、発火するおそれがある。
改善措置
全車両、スタータ配線にフューズを追加する。
不具合装置：エアバッグ／対象台数：280台／対象型式：RBA-213271（この届出は他の車種13型式も対象）
不具合の状況
エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にエアバックが展開せず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
改善措置
車両により不具合のあるエアバッグの位置が異なるため、車両によって以下の改善措置を行う。 （１）運転者席用ニーエアバッグユニットを良品と交換する。 （２）助手席用エアバッグユニットを良品と交換する。 （３）左右もしくはどちらか片側のウインドウエアバッグユニットを良品と交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
E400 4MATIC ステーションワゴンに報告されている不具合（3件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2021/01 | 制動装置 | 20,000km | 夕方１７時頃、５０ｋｍ／ｈ位のスピードで一般道の見通しの良い下り斜面（短いトンネル内）を走行中、突然アラームが鳴り、直後に急ブレーキが掛かり減速した。 |
| 2020/06 | 制動装置 | — | 雨天の高速道路を走行中、アラームとほぼ同時に被害軽減ブレーキが作動し、急ブレーキになった。 |
| 2020/02 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 11,000km | ＮＯＸセンサーの不良により、フロントメーターパネルにエンジンチェックランプが表示された。 |
報告の多い装置：制動装置（2件）／排ｶﾞｽ･騒音（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 57,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 26,730 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 153,153 円 | 年10,000km・WLTC 11.1 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 236,883 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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