E300 ステーションワゴンの車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2026/05/14　リコール（届出番号 1241780）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：4,141台／対象型式：5AA-214246（この届出は他の車種52型式も対象）

不具合の状況
事故自動緊急通報装置の車載通信モジュールにおいて、製造工程が不適切なため、基板内のダイオードに亀裂が生じると共に警告メッセージが表示されることがある。そのため、緊急通報時にコールセンターの音声が聞こえず、双方向通信ができないため、保安基準に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、車載通信モジュールを良品に交換する。

2025/08/21　リコール（届出番号 1240570）
不具合装置：前照灯／対象台数：75台／対象型式：5AA-214246（この届出は他の車種16型式も対象）

不具合の状況
前照灯において、制御プログラムが不適切なため、前方車両との車間距離が近接した場合に前方の路面の一部に光が投影されることがある。そのため、前照灯等の基準に適合しない。

改善措置
全車両、左右のヘッドライトコントロールユニットの制御プログラムを対策された制御プログラムに書き換える。

2024/08/22　リコール（届出番号 1238500）
不具合装置：前照灯／対象台数：25,971台／対象型式：5AA-214246（この届出は他の車種41型式も対象）

不具合の状況
前照灯において、ヘッドライトコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、前方車両との車間距離が近接した場合に前方の路面の一部に保安基準に規定されていない図柄が投影されることがある。そのため、前照灯等の基準に適合しない。

改善措置
全車両、左右のヘッドライトコントロールユニットの制御プログラムを対策したプログラムに書き換える。

2024/06/27　リコール（届出番号 1238270）
不具合装置：前照灯／対象台数：18,285台／対象型式：5BA-213283、5BA-213283C（この届出は他の車種69型式も対象）

不具合の状況
配光可変型前照灯において、制御プログラムの製造指示が不適切なため、左右通行帯の設定を一度変更すると右側通行用の配光設定に固定されてしまう。そのため、協定規則第４８号に適合しなくなる。

改善措置
全車両、左右のヘッドライトコントロールユニットの制御プログラムを正規のプログラムに書き換える。

2024/03/26　リコール（届出番号 1237790）
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：5,390台／対象型式：5BA-213283（この届出は他の車種41型式も対象）

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポンプが作動不良を起こし、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料供給モジュールを対策品の燃料ポンプが組み込まれている燃料供給モジュールに交換する。

2023/09/28　リコール（届出番号 1236880）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：242台／対象型式：5BA-213283（この届出は他の車種19型式も対象）

不具合の状況
マルチモードレーダーコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、アクティブブラインドスポットアシストの機能の一部である降車時警告機能が作動しない。そのため、後方から接近する自動車等の障害物に対してドアを開けた際に警報できず、衝突の危険性が高まる可能性がある。

改善措置
全車両、マルチモードレーダーコントロールユニットの制御プログラムを正規のプログラムに書き換える。

2023/07/27　リコール（届出番号 1236610）
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：17,266台／対象型式：5BA-213283（この届出は他の車種64型式も対象）

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポンプが作動不良を起こし、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料供給モジュールを対策品の燃料ポンプが組み込まれている燃料供給モジュールに交換する。

2019/04/24　リコール（届出番号 1228340）
不具合装置：自己診断機能(エンジ／対象台数：24,242台／対象型式：RBA-212255C（この届出は他の車種63型式も対象）

不具合の状況
車載式故障診断装置において、エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、トランスミッションの特定不具合に関して、不具合が生じていないにも係わらずメーターパネル内のエンジン警告灯が点灯するものがある。そのため、保安基準第３１条（排気ガスの基準）に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2015/03/10　リコール（届出番号 1221570）
不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：19,654台／対象型式：RBA-212255C（この届出は他の車種36型式も対象）

不具合の状況
エンジンルームにおいて、ラバーシールの隔壁への取付作業が不適切なため、エンジンフードを開けた際にフードの裏面に付着し、隔壁から外れるものがある。そのため、そのままフードを閉じると、ラバーシールの一部がエンジンと隔壁の間に落ちて、最悪の場合、高温になった触媒に接触して火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、隔壁に保持クランプを追加してラバーシールを装着しなおす。

2014/01/21　リコール（届出番号 1220060）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：7台／対象型式：RBA-212255C（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
純正アクセサリの運転席フロアマット（ラバーマット）において、誤って仕様の異なる車両のフロアマットを販売したため、装着すると形状が合わずアクセルペダルと干渉して、スムーズなアクセル操作に支障をきたす可能性がある。

改善措置
全車両、フロアマットを正規品に交換する。