ボルボ V60の車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2023/12/20　リコール（届出番号 1237470）
不具合装置：エアーバッグ／対象台数：9台／対象型式：5AA-ZB420TM（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
助手席エアバッグにおいて、車両生産工程の管理が不適切なため、助手席エアバッグが適切なトルクで締め付けされていない。そのため、走行中の振動等でボルトが緩み、最悪の場合、助手席エアバッグが正しく展開せず、意図した乗員保護機能がえられないおそれがある。

改善措置
全車両、助手席エアバッグのボルトを適切なトルクで締め付ける。

2023/10/19　リコール（届出番号 1237000）
不具合装置：過給機／対象台数：10,714台／対象型式：5AA-ZB420TM、5AA-ZB420TM2（この届出は他の車種1型式も対象）

不具合の状況
ターボインレットパイプのＯ　リングにおいて、部品製造機器の管理が不適切なため、Ｏリングがねじれて取り付けされているものがある。そのため、Ｏリングが損傷し、オイル漏れによりエンジンオイルレベル低下メッセージが表示され、そのまま走行を続けると最悪の場合、車両火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、ターボインレットパイプの０リングを良品に交換する。

2023/09/28　リコール（届出番号 1236690）
不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：607台／対象型式：5AA-ZB420TM（この届出は他の車種5型式も対象）

不具合の状況
リアサスペンションのリーフスプリングにおいて、製造機器の設定が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、悪路等を走行することによりリーフスプリングが折損し、リアの車高低下や走行中に異音が発生するおそれがある。

改善措置
全車両、リーフスプリングを点検し、該当する場合は良品と交換する。

2023/03/09　リコール（届出番号 1235670）
不具合装置：コンピュータ(制御装／対象台数：3,049台／対象型式：5AA-ZB420TM（この届出は他の車種6型式も対象）

不具合の状況
ＢＣＭ（ブレーキコントロールモジュール）において、プログラムの設計が不適切なため、システムの診断テスト時に誤ってエラーを検出することがある。そのため、ブレーキ警告灯等が点灯するとともにＡＢＳやブレーキブースター等の作動が停止し、通常より大きなブレーキ踏力が必要となり、想定よりも制動停止距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、ＢＣＭ（ブレーキコントロールモジュール）のプログラムを対策プログラムに書き替える。 なお、改善のためのプログラムの書き換えは、下記のいずれかで行う：　 －　販売店に入庫して診断機により実施する。　 －　対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。

2022/07/27　リコール（届出番号 1234530）
不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：8,925台／対象型式：5AA-ZB420TM（この届出は他の車種7型式も対象）

不具合の状況
ＭＶＢＭ（中電圧バッテリーコントロールモジュール）のプログラムが不適切なため、車両がスリープモードになっている場合、駐車状態からのエンジン始動時に、車両ネットワークとの通信にエラーが発生することがある。そのためスターターモーター機能が作動せず、エンジンの始動ができないおそれがある。

改善措置
全車両、　ＭＶＢＭ（中電圧バッテリーコントロールモジュール）のプログラムを対策プログラムに書き替える。

2021/10/21　リコール（届出番号 1233000）
不具合装置：主ブレーキ一般／対象台数：6台／対象型式：5AA-ZB420TM（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
制動装置のハイドロリックユニットにおいて、製造機器の管理が不適切なため、内部モーターへ高いトルクが必要となった場合、モーターが損傷することがある。そのため、ブレーキ警告灯等が点灯するとともにＡＢＳの作動が停止し、通常より大きなブレーキ踏力が必要となり、想定よりも制動停止距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、ハイドロリックユニットを対策品に交換する。

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。