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BMW X2 xDrive20iの車検費用と維持費
BMW BMW X2 xDrive20i（1.998L・1,670〜1,690kg／8型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,680kg・指定工場で受ける場合）
53,460円
- 自動車重量税（2年分）32,800 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
※ 車両重量 1,680kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したBMW X2 xDrive20iの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）36,000 → 45,400 円
- 重量税（車検ごと・2年分）32,800 → 45,600 円
- 13年目から5年間の増加額約 72,600 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）BMW X2 xDrive20iの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 36,000 円 | 排気量 1.998L |
| 2019年9月以前に登録 | 39,500 円 | 排気量 1.998L |
| 13年超の重課 | 45,400 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（8件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3BA-42GM20 | 0001 | 1.998 L | 1,670kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-42GM20 | 0003 | 1.998 L | 1,670kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-42GM20 | 0005 | 1.998 L | 1,670kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-42GM20 | 0007 | 1.998 L | 1,670kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-42GM20 | 0002 | 1.998 L | 1,690kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-42GM20 | 0004 | 1.998 L | 1,690kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-42GM20 | 0006 | 1.998 L | 1,690kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-42GM20 | 0008 | 1.998 L | 1,690kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
BMW X2 xDrive20iのリコール・改善対策（2件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：主ブレーキ一般／対象台数：30台／対象型式：3BA-42GM20（この届出は他の車種13型式も対象）
不具合の状況
統合ブレーキユニットにおいて、製造管理が不適切なため、サーボモーターの中空シャフトとベアリングブッシュ間が適切に溶接されていないものがあり、ブレーキ圧の上昇に耐えられず溶接部位が破損する場合がある。その場合、ブレーキ圧が生成されなくなり統合ブレーキシステムがフォールバックモードに切り替わり、ブレーキ警告灯の点灯およびチェックコントロールメッセージが表示され、ブレーキ操作時に通常より強い踏力が必要になり、次回にエンジンが始動できなくなるおそれや、また、アンチロックブレーキ システム（ＡＢＳ）やダイナミックスタビリティコントロール（ＤＳＣ）が作動しないおそれがある。
改善措置
全車両、統合ブレーキユニットを良品に交換する。
不具合装置：コンピュータ(制御装置)／対象台数：30,503台／対象型式：3BA-42GM20（この届出は他の車種44型式も対象）
不具合の状況
統合ブレーキユニットにおいて、製造管理が不適切なため、モーターセンサーの回路基板に異物が付着したものがある。また、コンタクトピン長さの設計検討が不十分なため、モーターセンサーの回路基板との接触圧によりノイズが発生する。そのため、電気的接触不良が発生し、ブレーキ警告灯の点灯およびチェックコントロールメッセージが表示される。そのまま走行を続けると、フォールバックモードとなることによりブレーキ操作時に通常よりも強い踏力が必要になり、次回にエンジンの始動ができなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、統合ブレーキシステムのモニタリング機能の有無を確認し、無い場合はプログラムを更新する。なお、本不具合によるフォールバックモードに繋がるリスクが検知された時は、統合ブレーキユニットを良品に交換する。また、全車両、モニタリング機能に関する説明を取扱説明書に追加する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
BMW X2 xDrive20iに報告されている不具合（6件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/06 | 動力伝達 | 16,500km | 駐車場から、大通りに進入するためアクセルペダルを踏んだところ、ディスプレイに「ギヤがＮに入っている」旨の表示が出た。慌ててＤへ戻そうとしてシフトレバーを操作したところ、今度はエンジンが意図せず停止した。 |
| 2026/01 | エンジン | 6,500km | 冷却水が著しく減り、補充の警告表示が出る。これまでに２回警告が出ており、２Ｌのクーラント液が減少している。 |
| 2025/12 | 制動装置 | 10,000km | 登り坂走行中「衝突回避装置用レーダー作動」の警告メッセージが出て黄色のアラームマークが表示された。【ＡＳＶ検索対象】 |
| 2025/10 | 動力伝達 | 9,509km | 走行中に突然加速しなくなり、センターコンソールのギヤセレクターの表示を見るとニュートラル（Ｎ）になっていた。ブレーキを踏み、もう一度ドライブ（Ｄ）モードへ切り替えようとしたが、全くセレクターが効かず、再始動をしようとしてエンジンを切ろうとしても、数回エンジンボタンを押すまではエンジンを切ることができなかったうえ、３車線道路の真ん中で停車してしまった。 |
| 2025/05 | 制動装置 | — | 走行中に突然ブレーキの警告が点灯し、ブレーキペダルを踏むもブレーキが作動せず、パーキングブレーキに切り替わり後輪をロックさせながら何とか減速停車した。 |
| 2024/06 | 制動装置 | — | 商業施設駐車場から出るため、発進したところ、アクセルペダルを踏んでも鈍い感触だった。なんとか動くような状態で進み、出入口のゲートで一時停止したところ、その場から動けなくなってしまった。ディーラーで確認し、ブレーキの故障と診断された。 |
報告の多い装置：制動装置（3件）／動力伝達（2件）／エンジン（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 26,730 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 132,812 円 | 年10,000km・WLTC 12.8 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 195,542 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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