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型式 ABA-4MCYRA｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が ABA-4MCYRA の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

アウディ Q7 45 TFSI quattro air sus（2,020〜2,120kg・1.984L）／2023年6月に初度登録した場合

61,660円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 2,070kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2025年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2024年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2023年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2022年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2021年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2020年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2019年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2018年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2017年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2016年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2015年6月2028年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円
2014年6月2027年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円
2013年6月2028年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）41,000 円57,000 円

この差が5年続くと 79,000 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
アウディ Q7 45 TFSI quattro air sus0003~01242,020kg1.984L12.6km/L5人8AT (E・LTC)
アウディ Q7 45 TFSI quattro air sus0133, 01342,120kg1.984L12.2km/L7人8AT (E・LTC)
アウディ Q7 45 TFSI quattro air sus10042,070kg1.984L11.0km/L5人8AT (E・LTC)
アウディ Q7 45 TFSI quattro air sus1004.02,070kg1.984L11.0km/L5人8AT (E・LTC)
アウディ Q7 45 TFSI quattro air sus11042,120kg1.984L11.0km/L7人8AT (E・LTC)
アウディ Q7 45 TFSI quattro air sus1104.02,120kg1.984L11.0km/L7人8AT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2023年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（7件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に ABA-4MCYRA が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2026/02/04 リコール（届出番号 1241390）／不具合装置：その他(保安灯火)／対象台数：7,087台

不具合の状況
ドライバーアシストシステムコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、カメラ映像信号の伝送が途切れることがある。そのため、サラウンドビューカメラの映像が映らなくなり、車両の直左映像が確認できず、保安基準に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、ドライバーアシストシステムコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2025/04/22 リコール（届出番号 1239860）／不具合装置：スピードメータ／対象台数：1,716台

不具合の状況
運転者席の液晶ディスプレイ（バーチャルコックピット）の制御プログラムにおいて、設計検討が不十分なため、走行中の振動等により内部のケーブル抵抗値が増加することにより、ディスプレイを制御するプログラムが故障と検知することがある。そのため、速度計、総走行距離計及びエアバッグ警告灯等が表示されないおそれがある。

改善措置
全車両、当該制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2021/05/18 リコール（届出番号 1232140）／不具合装置：シートベルト／対象台数：830台

不具合の状況
ダッシュパネルインサートにおいて、コントロールユニットのプログラムが不適切なため、シートベルト非着用時、シートベルト警告灯が１回あるいは短時間のみしか点灯せず、警告音も１回しか鳴らないおそれがある。

改善措置
全車両、ダッシュパネルインサートのコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2020/09/03 リコール（届出番号 1230830）／不具合装置：その他(かじ取り)／対象台数：9台

不具合の状況
かじ取装置において、作業工程管理が不適切なため、ステアリングコラムとステアリングギヤボックスとの固定ボルトの締め付け力が不十分なものある。そのため、使用過程で当該固定ボルトが緩み、最悪の場合、ステアリングコラムとステアリングギヤボックスの接続が外れ、操舵ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ステアリングコラムとステアリングギヤボックスとの固定ボルトの締め付け力を点検し、締め付け力が不十分な場合は、固定ボルトを新品に交換して規定トルクで締め付ける。

2020/09/03 リコール（届出番号 1230850）／不具合装置：エアバッグ／対象台数：8台

不具合の状況
カーテンエアバッグユニットにおいて、製造機器の設定が不適切なため、インフレータ（膨張装置）からエアバッグクッションにガスを送るノズルの溶接が不十分なものがある。そのため、ノズルが破断し、エアバッグ作動時にガスが十分送られずに正常に展開せず、最悪の場合、衝突時に乗員を十分に保護できないおそれがある。

改善措置
全車両、カーテンエアバッグユニットを良品に交換する。

2018/11/21 改善対策（届出番号 2205591）／不具合装置：車間距離自動車維持運／対象台数：12,450台

不具合の状況
ドライバーアシストシステムを制御するフロントカメラユニットのプログラムにおいて、カメラのヒーター温度設定が不適切なため、ヒーター温度が設定上限付近時に、カメラの作動が不安定になることがある。そのため、ドライバーアシストシステムが機能しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、フロントカメラユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2016/11/30 リコール（届出番号 1224080）／不具合装置：座席／対象台数：582台

不具合の状況
３列目の座席において、シートフレームの製造が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、衝突した場合にシートフレームが変形するおそれがある。

改善措置
全車両、シートフレームに補強金具を装着する。

車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）