型式 5AA-167159｜車検費用・自動車税・リコール

2024/12/11 リコール（届出番号 1239060）／不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：47,991台

不具合の状況
インストルメントクラスタの制御プログラムが不適切なため、リアフォグランプの作動を示す識別表示が正しくなく、協定規則第１２１号の要件に適合しない。

改善措置
全車両、インストルメントクラスタの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。

2024/05/16 リコール（届出番号 1238030）／不具合装置：配線／対象台数：4,291台

不具合の状況
助手席の下にある４８Ｖのアース配線において、製造時の組み付けが不適切なため、ナットが適切なトルクで締め付けられていないものがある。そのため、走行中の振動等により導通不良が発生し、警告灯が点灯すると共に増加した電気接触抵抗により発熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、ナットの締め付けトルクを点検する。緩みや溶損がある場合は、損傷部分を新品に交換して適切な締付けトルクで固定する。

2024/05/16 リコール（届出番号 1238050）／不具合装置：コンピュータ(動力伝／対象台数：1,291台

不具合の状況
トランスミッションコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、冷間時の特定の条件下で７速での緩やかな減速走行から緩やかに再加速すると、トランスミッション内部の油圧が意図した通りに上がらないことがある。そのため、シフトダウンができず、システム保護の制御に伴う負荷変動によりエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、トランスミッションコントロールユニットの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。

2024/02/08 リコール（届出番号 1237580）／不具合装置：後退灯／対象台数：408台

不具合の状況
リアＳＡＭ（信号制御および作動モジュール）コントロールユニットにおいて、製造ツールの管理が不適切なため基板に軽微な損傷が生じているものがある。そのため、使用過程で生じる振動等で損傷が進むことで基板内に短絡が発生し、左後退灯が常時点灯し続けるおそれがある。

改善措置
全車両、リアＳＡＭコントロールユニットのプログラムを本不具合が生じた場合に、警告灯を点灯させるプログラムに書き換える。ただし、左後退灯が常時点灯している場合には、リアＳＡＭコンロールユニットを良品に交換する。

2023/07/27 リコール（届出番号 1236610）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：17,266台

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポンプが作動不良を起こし、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料供給モジュールを対策品の燃料ポンプが組み込まれている燃料供給モジュールに交換する。

2023/06/22 リコール（届出番号 1236310）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：3,024台

不具合の状況
エアコンのエバポレータにおいて、排水ホースの組付けが不適切なため、車室内に凝縮水が漏れ出すものがある。そのため、床下が浸水して電気配線に腐食や短絡が発生し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、排水ホースの組付け状態を点検し、正しく装着されていない場合は組付けを修正する。なお、凝縮水の漏れによって部品に損傷等が発生している場合は、当該部品を新品に交換する。

2022/11/01 リコール（届出番号 1234980）／不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：6,364台

不具合の状況
後席窓枠において、製造時の取付けが不適切なため、トリムバーが適切に固定されていないものがある。そのため、走行時に後席窓枠から脱落し、最悪の場合、後続車両の妨げになるおそれがある。

改善措置
全車両、トリムバーの固定状態を点検し、適切に固定されていない場合は修正する。

2022/06/30 リコール（届出番号 1234400）／不具合装置：配線／対象台数：852台

不具合の状況
助手席の下にある４８Ｖのアース配線において、製造時の組み付けが不適切なため、端子の固定ボルトが適切な締付けトルクで取付けられていないものがある。そのため、走行中の振動等により導通不良が発生し、警告灯が点灯すると共に増加した電気接触抵抗により発熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、端子の固定ボルトの締付けトルクを点検する。緩みや溶損がある場合は、損傷部位を新品に交換して適切な締付けトルクで固定する。

2022/01/12 リコール（届出番号 1233380）／不具合装置：後写鏡／対象台数：24,132台

不具合の状況
画像表示装置（カーナビのモニタ）において、ＭＢＵＸマルチメディアシステムの制御プログラムが不適切なため、起動時に何も表示しない、あるいは、起動後に再起動し数秒間画像表示が途絶えることがある。そのため、画像表示装置による直前直左視界の確認ができないおそれがある。

改善措置
全車両、ＭＢＵＸマルチメディアシステムの制御プログラムを対策仕様に書き換える。

2021/06/03 リコール（届出番号 1232240）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：772台

不具合の状況
エアコンのエバポレータにおいて、排水ホースの組付けが不適切なため、車室内に凝縮水が漏れ出すものがある。そのため、床下が浸水して電気配線に腐食や短絡が発生し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、排水ホースの組付け状態を点検し、正しく装着されていない場合は組付けを修正する。なお、凝縮水の漏れによって部品に損傷等が発生している場合は、当該部品を新品に交換する。

2021/06/03 リコール（届出番号 1232280）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：20台

不具合の状況
エンジンの点火コイルにおいて、装着作業が不適切なため、誤品が取付けられていたり、適切に固定されていなかったりするものがあり、影響を受けたシリンダが失火することがある。そのため、エンジンの出力が低下するとともにエンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯し、最悪の場合、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。

改善措置
全車両、点火コイルを取り外して点検し、誤品や損傷があるものは正規の部品に交換する。

2021/03/24 リコール（届出番号 1231911）／不具合装置：コンピュータ／対象台数：28,361台

不具合の状況
（１）４８Ｖスタータオルタネータを搭載した４８Ｖバッテリ管理システムにおいて、制御プログラムが不適切なため、他のシステムとの同期不良が発生することがある。そのため、エンジンの始動遅れや、エンジン警告灯が表示されず一時的にエンジンが始動しない、又はエンジンが始動してもエンジン警告灯が点灯したままになるおそれがある。

改善措置
（１）全車両、４８Ｖバッテリ管理システムの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2021/03/24 リコール（届出番号 1231930）／不具合装置：車室内／対象台数：18台

不具合の状況
ダッシュボードにおいて、製造管理が不適切なため、表皮がキャリアへ適切に溶着されていないものがある。そのため、衝突等で助手席側のエアバッグが作動した際に表皮がダッシュボードから剥がれ、エアバッグの膨張を阻害し、最悪の場合、乗員が負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、ダッシュボードを良品に交換する。

2021/01/28 リコール（届出番号 1231620）／不具合装置：エンジン本体／対象台数：11台

不具合の状況
エンジンのクランクケースにおいて、製造指示が不適切なため、微細な巣穴が生じているものがある。そのため、エンジンオイルが漏れ、オイルレベル低下を示す警告灯が点灯するおそれがある。

改善措置
全車両、クランクケースからのオイル漏れを点検し、漏れが確認される場合はエンジンを良品に交換する。

2019/11/21 リコール（届出番号 1229540）／不具合装置：車体／対象台数：213台

不具合の状況
後席窓枠において、ガラスモールの形状が不適切なため、トリムバーが適切に固定されていないものがある。そのため、走行時に後席窓枠から脱落し、最悪の場合、後続車両の妨げになるおそれがある。

改善措置
全車両、トリムバーを点検し、適切に固定されていない場合は修正する。

2019/09/26 リコール（届出番号 1229250）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：160台

不具合の状況
エアコンのエバポレータにおいて、排水ホースの組付けが不適切なため、車室内に凝縮水が漏れ出すものがある。そのため、床下が浸水して電気配線に腐食や短絡が発生し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、排水ホースの組付け状態を点検し、正しく装着されていない場合は組付けを修正する。なお、凝縮水の漏れによって部品に損傷等が発生している場合は、当該部品を新品に交換する。