このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 型式から探す ＞ 4BA-118654M

型式 4BA-118654M｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 4BA-118654M の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB（1,690〜1,700kg・1.991L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,700kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB0002,0004,0012,00141,700kg1.991L11.3km/L5人8AT(E)
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB0102,01041,700kg1.991L11.0km/L5人8AT(E)
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB0102,0104,0112,01141,700kg1.991L11.0km/L5人8AT(E)
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB0202,0204,0212,02141,700kg1.991L11.1km/L5人8AT(E)
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB0202,0204,0212,0214 0302,0304,0312,0314 0402,0404,0412,04141,700kg1.991L11.1km/L5人8AT(E)
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB0202,0204,0212,0214, 0302,0304,0312,0314, 0402,0404,0412,0414, 0502,05041,690kg1.991L11.1km/L5人8AT(E)
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB0402,0404,0412,0414, 0502,05041,690kg1.991L11.1km/L5人8AT(E)
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB0502,0504,0512,05141,690kg1.991L11.1km/L5人8AT(E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（7件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 4BA-118654M が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2025/08/21 リコール（届出番号 1240560）／不具合装置：コンピュータ(エンジン)／対象台数：2,615台

不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、ターボチャージャーのタービンハウジングのノズル部分の製造誤差に対して、エンジンの制御プログラムが十分に許容できないことがある。そのため、負荷や回転域において排気ガスの流速が変化しタービンに作用する効率が変化して出力特性が変化し、最悪の場合、排出ガス値が規制値を超える おそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策された制御プログラムに書き換える。

2024/12/11 リコール（届出番号 1239060）／不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：47,991台

不具合の状況
インストルメントクラスタの制御プログラムが不適切なため、リアフォグランプの作動を示す識別表示が正しくなく、協定規則第１２１号の要件に適合しない。

改善措置
全車両、インストルメントクラスタの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。

2024/05/16 リコール（届出番号 1238000）／不具合装置：パワーステアリング／対象台数：112,261台

不具合の状況
右ハンドル車の電動パワーステアリングにおいて、制御プログラムが不適切なため、電動パワーステアリングシステムに故障が発生した場合、パワーアシストが作動しなくなることや、ステアリングに振動が発生することで、最悪の場合、操舵ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2023/06/22 リコール（届出番号 1236340）／不具合装置：タイヤ／対象台数：3台

不具合の状況
タイヤにおいて、製造管理が不適切なため、ビードの厚さが不均一なものがある。そのため、ビードがホイールリムに均一に接触しないため空気漏れが発生し、走行中にかかる力によっては急激に空気が抜けることで、最悪の場合、操縦安定性を損なうおそれがある。

改善措置
全車両、４輪のタイヤを新品に交換する。

2022/03/31 リコール（届出番号 1233680）／不具合装置：冷却装置／対象台数：1,932台

不具合の状況
エンジンのクーラントホースにおいて、耐圧強度が不足しているため高負荷運転時に冷却回路の内圧が上昇すると、破損することがある。そのため、冷却水が漏れて警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとオーバーヒートに至り、最悪の場合、エンジン破損に至るおそれがある。

改善措置
全車両、クーラントホースを対策品に交換する。

2021/07/08 リコール（届出番号 1232450）／不具合装置：点火コイル／対象台数：34台

不具合の状況
エンジンの点火コイルにおいて、生産管理が不適切なため、絶縁部に使用される樹脂に誤った混合物が使用されているものがあり、絶縁性能が低下することで影響を受けたシリンダが失火することがある。そのため、エンジンの出力が低下するとともにエンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯し、最悪の場合、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。

改善措置
全車両、点火コイルを良品に交換する。

2021/04/22 リコール（届出番号 1232110）／不具合装置：エンジン本体／対象台数：17台

不具合の状況
ガソリンエンジンの点火プラグにおいて、製造指示が不適切なため、誤った仕様の点火プラグが装着されている。そのため、正常な燃焼が維持できず排気ガスが悪化するおそれがある。また、使用過程において熱負荷により当該プラグが破損して燃焼室内に脱落することでエンジンを損傷させ、最悪の場合、エンジンストールが発生するおそれがある。

改善措置
全車両、点火プラグを正規品に交換する。なお、点火プラグに破損がある場合は、他の損傷部位を点検し修理する。

この型式に報告されている不具合（1件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：エンジンが止まる・かからない（1件）

受付装置走行距離内容
2024/07エンジン—アイドリングストップから復帰せずにエンスト状態になる。停車状態から発進する際にエンストする。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）