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型式 3DA-167323｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 3DA-167323 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

メルセデス・ベンツ GLE 400d 4MATIC クーペ／メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC クーペ（2,350〜2,430kg・2.924L）／2023年6月に初度登録した場合

61,660円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 2,430kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2025年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2024年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2023年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2022年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2021年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2020年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2019年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2018年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2017年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2016年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2015年6月2028年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円
2014年6月2027年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円
2013年6月2028年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）50,000 円58,600 円
重量税（車検ごと・2年分）41,000 円57,000 円

この差が5年続くと 75,000 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
メルセデス・ベンツ GLE 400d 4MATIC クーペ0002,0004,0012,00142,350kg2.924L11.7km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC クーペ0002,00042,350kg2.924L11.7km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC クーペ0002,0004,0102,01042,350kg2.924L11.7km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC クーペ0012,00142,430kg2.924L11.7km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC クーペ0012,0014,0112,01142,430kg2.924L11.7km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC クーペ0102,01042,350kg2.924L11.7km/L5人9AT(E・LTC)
メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC クーペ0112,01142,430kg2.924L11.7km/L5人9AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2025年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（11件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3DA-167323 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/12/11 リコール（届出番号 1239060）／不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：47,991台

不具合の状況
インストルメントクラスタの制御プログラムが不適切なため、リアフォグランプの作動を示す識別表示が正しくなく、協定規則第１２１号の要件に適合しない。

改善措置
全車両、インストルメントクラスタの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。

2024/05/16 リコール（届出番号 1238030）／不具合装置：配線／対象台数：4,291台

不具合の状況
助手席の下にある４８Ｖのアース配線において、製造時の組み付けが不適切なため、ナットが適切なトルクで締め付けられていないものがある。そのため、走行中の振動等により導通不良が発生し、警告灯が点灯すると共に増加した電気接触抵抗により発熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、ナットの締め付けトルクを点検する。緩みや溶損がある場合は、損傷部分を新品に交換して適切な締付けトルクで固定する。

2023/06/22 リコール（届出番号 1236310）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：3,024台

不具合の状況
エアコンのエバポレータにおいて、排水ホースの組付けが不適切なため、車室内に凝縮水が漏れ出すものがある。そのため、床下が浸水して電気配線に腐食や短絡が発生し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、排水ホースの組付け状態を点検し、正しく装着されていない場合は組付けを修正する。なお、凝縮水の漏れによって部品に損傷等が発生している場合は、当該部品を新品に交換する。

2023/06/22 リコール（届出番号 1236320）／不具合装置：車体／対象台数：2,706台

不具合の状況
後席窓枠において、製造時の取付けが不適切なため、トリムバーが適切に固定されていないものがある。そのため、走行時に後席窓枠から脱落し、最悪の場合、後続車両の妨げになるおそれがある。

改善措置
全車両、トリムバーの固定状態を点検し、適切に固定されていない場合は修正する。

2022/09/14 リコール（届出番号 1234690）／不具合装置：冷却装置／対象台数：8,229台

不具合の状況
ディーゼルエンジンに搭載されているクーラントポンプにおいて、軸受けシールの設計が不適切なため、作動の制御が行われている負圧回路へ冷却水が浸入し、負圧回路の関連部品が作動不良を起こすことがある。そのため、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯する、出力が低下する、ブレーキ倍力装置の機能が低下する等の不具合が発生し、排気ガスの再循環装置（ＥＧＲ）制御用の電磁バルブに作動不良が発生した場合においては、ＭＩＬ点灯と共に排ガスが悪化し、更に短絡が発生すると発熱して周囲を溶損させることで、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、ＥＧＲ制御用の電磁バルブを新品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。また、負圧回路の点検を行い、冷却水やエンジンオイルが浸入している関連部品は、新品に交換する。

2022/06/30 リコール（届出番号 1234390）／不具合装置：冷却装置／対象台数：4,067台

不具合の状況
ディーゼルエンジンに搭載されているクーラントポンプにおいて、軸受けシールの設計が不適切なため、作動の制御が行われている負圧回路へ冷却水が浸入し、負圧回路の関連部品が作動不良を起こすことがある。そのため、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯する、出力が低下する、ブレーキ倍力装置の機能が低下する等の不具合が発生し、排気ガスの再循環装置（ＥＧＲ）制御用の電磁バルブに作動不良が発生した場合においては、ＭＩＬ点灯と共に排ガスが悪化し、更に短絡が発生すると発熱して周囲を溶損させることで、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、ＥＧＲ制御用の電磁バルブを新品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。また、負圧回路の点検を行い、冷却水やエンジンオイルが浸入している関連部品は、新品に交換する。

2022/06/30 リコール（届出番号 1234400）／不具合装置：配線／対象台数：852台

不具合の状況
助手席の下にある４８Ｖのアース配線において、製造時の組み付けが不適切なため、端子の固定ボルトが適切な締付けトルクで取付けられていないものがある。そのため、走行中の振動等により導通不良が発生し、警告灯が点灯すると共に増加した電気接触抵抗により発熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、端子の固定ボルトの締付けトルクを点検する。緩みや溶損がある場合は、損傷部位を新品に交換して適切な締付けトルクで固定する。

2022/03/31 リコール（届出番号 1233660）／不具合装置：冷却装置／対象台数：10,906台

不具合の状況
ディーゼルエンジンに搭載されているクーラントポンプにおいて、軸受けシールの設計が不適切なため、作動の制御が行われている負圧回路へ冷却水が浸入し、負圧回路の関連部品が作動不良を起こすことがある。そのため、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯する、出力が低下する、ブレーキ倍力装置の機能が低下する等の不具合が発生し、排気ガスの再循環装置（ＥＧＲ）制御用の電磁バルブに作動不良が発生した場合においては、ＭＩＬ点灯と共に排ガスが悪化し、更に短絡が発生すると発熱して周囲を溶損させることで、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、ＥＧＲ制御用の電磁バルブを新品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。また、負圧回路の点検を行い、冷却水やエンジンオイルが浸入している関連部品は、新品に交換する。

2022/02/16 リコール（届出番号 1233470）／不具合装置：冷却装置／対象台数：10,339台

不具合の状況
ディーゼルエンジンに搭載されているクーラントポンプにおいて、軸受けシールの設計が不適切なため、作動の制御が行われている負圧回路へ冷却水が浸入し、負圧回路の関連部品が作動不良を起こすことがある。そのため、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯する、出力が低下する、ブレーキ倍力装置の機能が低下する等の不具合が発生し、排気ガスの再循環装置（ＥＧＲ）制御用の電磁バルブに作動不良が発生した場合においては、ＭＩＬ点灯と共に排ガスが悪化し、更に短絡が発生すると発熱して周囲を溶損させることで、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、ＥＧＲ制御用の電磁バルブを新品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。また、負圧回路の点検を行い、冷却水やエンジンオイルが浸入している関連部品は、新品に交換を行う。

2022/01/12 リコール（届出番号 1233380）／不具合装置：後写鏡／対象台数：24,132台

不具合の状況
画像表示装置（カーナビのモニタ）において、ＭＢＵＸマルチメディアシステムの制御プログラムが不適切なため、起動時に何も表示しない、あるいは、起動後に再起動し数秒間画像表示が途絶えることがある。そのため、画像表示装置による直前直左視界の確認ができないおそれがある。

改善措置
全車両、ＭＢＵＸマルチメディアシステムの制御プログラムを対策仕様に書き換える。

2020/12/10 リコール（届出番号 1231380）／不具合装置：シートベルト／対象台数：487台

不具合の状況
後席シート中央席のシートベルトバックルにおいて、未使用時の固定状態の設計が不適切なため、シート座面の下に入り込み、最悪の場合、当該バックルが取り出せずにシートベルトの装着ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、シートベルトバックルがシート座面の下に入り込まないように固定する。

この型式に報告されている不具合（1件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

受付装置走行距離内容
2023/07エンジン—走行中に突然加速しなくなり、エンジンが震える症状が出る。３０秒～１分程度すると収まるが、２か月の間に十数回発生している。
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